Witam,

Ostatnio silniczek był u doktora na wymianę uszczelniaczy i takie tam drobiazgi. Może jeszcze za wcześnie na wnioski ale picie oleju się ograniczyło. Wciągnął trochę płynu chłodzącego, ale pewnie trzeba będzie jeszcze dokręcić głowicę.

Tak czy inaczej, po remonciku nie działa klima. Mechanik jest dość daleko więc na razie wizyta odpada. Moje pytanie: co mógł odłaczyć podczas zdejmowania głowicy co spowodowało nie uruchamianie się klimy?

Przy okazji klimy: po jej włączeniu (jak wcześniej działała ) strasznie spadają obroty na LPG, nawet do zgaśnięcia. Jak można temu zapobiec? Instalka sterowana przez bingo-m

Pozdrawiam

T.

prawdopodobnie doszlo do rozszczelnienia ukladu ,ciezko zlokalizowac gdzie ,moglo to nastapic po nawet dylikatnym uderzeniu szczegolnie trzeba uwazac na chlodnice

podejedz do zaklady gdzie nabijaja klimy niech podlaczy weze i zegar i zobaczysz jakie jest cisnienie w ukladzie jezeli jest wyciek trzeba nabic powietrzem i szukac pryskac po kolei elemanty i patrzec gdzie sie pieni

a moze nie podlaczone jest cos elektrycznego

ciezko tu cos napisac

> jezeli jest wyciek

> trzeba nabic powietrzem i szukac pryskac po kolei elemanty i

> patrzec gdzie sie pieni

Napełnia się instalację czynnikiem roboczym z kontrastem, świeci się lampą UV i wszystko widać.

> Napełnia się instalację czynnikiem roboczym z kontrastem, świeci się

> lampą UV i wszystko widać.

Jak nic nie ma to najlepiej właśnie azotem aby nie napełniać niepotrzebnie czynnikiem gdzy dziura jest spora

> Tak czy inaczej, po remonciku nie działa klima.

Polecam lekturę moich wątków z ostatnich 2 miesięcy - tam koledzy opisali dokładnie jak sprawdzić czujniki i elektrykę klimy. Zacznij od presostatu - jeśli pin 1-2 przewodzi, to na 99% gaz jest w układzie i usterka jest elektryczna.

> Polecam lekturę moich wątków z ostatnich 2 miesięcy - tam koledzy

> opisali dokładnie jak sprawdzić czujniki i elektrykę klimy.

> Zacznij od presostatu - jeśli pin 1-2 przewodzi, to na 99% gaz

> jest w układzie i usterka jest elektryczna.

Byłem wczoraj na sprawdzeniu klimy - ciśnienie jest OK, więc coś elektrycznego. Przy okazji gość stwierdził, że klima nie jest fabryczna, wiec w zasadzie połączenia mogą być inaczej (?). Tak czy inaczej postudiuję Twoje wypowiedzi.

> Byłem wczoraj na sprawdzeniu klimy - ciśnienie jest OK, więc coś

> elektrycznego. Przy okazji gość stwierdził, że klima nie jest

> fabryczna, wiec w zasadzie połączenia mogą być inaczej (?). Tak

> czy inaczej postudiuję Twoje wypowiedzi.

Poszukaj pod maską takiego czujnika:

Będzie gdzieś w okolicy skraplacza (chłodnicy klimatyzacji), wkręcony do przedowu od klimatyzacji. To na nim musi być na pinie 1-2 styk - jak nie ma to ustrojstwo do wymiany.

No chyba że zamontowali Ci jakiś inny typ czujnika, ale raczej to będzie coś tego pokroju...

mialem to samo co Ty, mialem robiona uszczelke pod glowica i pozniej zaraz po odebraniu fury pojechalem na serwis klimy, po napelnieniu ukladu koles odpala klime obroty zwalniaja ale sprezarka nie dziala, sprawdzilismy bezpieczniki wszystko ok, po prostu okazalo sie ze goscie z warsztatu odpinali kabel zasilajacy sprezarke i zapomnieli podlaczyc zycze Ci tego samego

> prostu okazalo sie ze goscie z warsztatu odpinali kabel

> zasilajacy sprezarke i zapomnieli podlaczyc zycze Ci tego

> samego

Dzięki za życzenia ;-)

To było to. Tyle, że przy dokładanej klimie szukać przerwanego przewodu, niewłączone wtyczki oprócz oczywistych - generalnie powodzenia :-) Już kiedyś miałem podobny problem i okazało się, że przekaźnik od klimy miał strasznie zaśniedziałe styki. Wtedy ich wyczyszczenie załatwiły sprawę. Wczoraj też od tego zacząłem, ale to nic nie zmieniło. Podpadło mi za to gniazdo tych przekaźników. Odkręciłem je całe i okazało się, że jeden przewód od TEGO przekaźnika się po prostu ze starości urwał...

A od dziś upały zapowiadają. W sam czas... ;-)

Dzięki wszystkim za podpowiedzi