witam mam takie pytanko kupiłem zestaw cudnej firmy CX, jest tam taka obudowa na sworzeń jest plastikowa! i nasuwa mi się jedno pytanie czy jeżeli załatwiłbym taką nową metalową obudowę to przedłużyło by życie tego zestawu??

> witam mam takie pytanko kupiłem zestaw cudnej firmy CX, jest tam taka

> obudowa na sworzeń jest plastikowa! i nasuwa mi się jedno

> pytanie czy jeżeli załatwiłbym taką nową metalową obudowę to

> przedłużyło by życie tego zestawu??

Niby w jaki sposób?

Zużywają się łożyska, a osłona sworznia m.in. chroni przed przedostawaniem się brudu do łozysk własnie od tej strony. Plastikowa dobrze spełnia swoją rolę, więc po co kombinować?

> Niby w jaki sposób?

> Zużywają się łożyska, a osłona sworznia m.in. chroni przed

> przedostawaniem się brudu do łozysk własnie od tej strony.

> Plastikowa dobrze spełnia swoją rolę, więc po co kombinować?

nie no po prostu nie wiedziałem co tam się szybko psuje myślałem że ten plastik w takim razie nie daje tego to wytłoczenia

Sam będziesz robił czy u mechanika?

> witam mam takie pytanko kupiłem zestaw cudnej firmy CX, jest tam taka

> obudowa na sworzeń jest plastikowa! i nasuwa mi się jedno

> pytanie czy jeżeli załatwiłbym taką nową metalową obudowę to

> przedłużyło by życie tego zestawu??

Jak chcesz przedłużyć żywotność to daj lepsze łożyska .

> Sam będziesz robił czy u mechanika?

ta sam

po 1 brak kanału

po 2 nie wyobrażam sobie żebym mógł dostać teraz wolne a autko koniecznie potrzebuje do pracy

jak zrobisz to daj znać ile za robociznę.

Ja też kupiłem zestawik (nawet dwa) i zbieram się do wymiany

> jak zrobisz to daj znać ile za robociznę.

> Ja też kupiłem zestawik (nawet dwa) i zbieram się do wymiany

nie podam ci ceny robocizny rzeczywistej bo to bedzie robił ojciec mojego kumpla także wiesz a że z nim studiuje i go nieraz zabieram to będzie rabat

> jak zrobisz to daj znać ile za robociznę.

> Ja też kupiłem zestawik (nawet dwa) i zbieram się do wymiany

Mi gosciu powiedział w warsztracie ze w granicach 150-200 zalezy do tego ile czasu mu to zajmie bo czasami sie zapieka i tudno wybić stare.

Pytałem w ASO Fiata i chcą 170 zł.

> jak zrobisz to daj znać ile za robociznę.

miejscowe ASO sklasowało mnie na 80 zł. Robili tą trudniejszą stronę od zbiornikapaliwa.

> Pytałem w ASO Fiata i chcą 170 zł.

Chyba za obie strony.

Ja to robiłem w listopadzie, w prywatnym dużym warsztacie.

Wg cennika (program komputerowy) wyszło 48 zł za 1 stronę.

Umówiłem się z włascicielem warsztatu na 50 zł (komplet naprawczy miałem wcześniej z Allegro - w ocenie mechanika b. dobry).

Obserwowałem całą operację - demontaż poszedł szybko, nic nie było zapieczone (ok. 20 min.).

Niestety, dalej już zaczęły się schody.

1) zużyta okładzina hamulca - jak już było na wierzchu, to trzeba było wymienić (obie strony)

2) pęknięta sprężyna zawieszenia - wymiana obu stron

3) cieknący cylinderek - wymiana

4) przewód hamulcowy przy odkręcaniu się rozsypał - wymiana

Razem (łącznie z kosztem części) wyszło 600 zł zamiast 50 zł.

> Chyba za obie strony.

> Ja to robiłem w listopadzie, w prywatnym dużym warsztacie.

> Wg cennika (program komputerowy) wyszło 48 zł za 1 stronę.

> Umówiłem się z włascicielem warsztatu na 50 zł (komplet naprawczy

> miałem wcześniej z Allegro - w ocenie mechanika b. dobry).

> Obserwowałem całą operację - demontaż poszedł szybko, nic nie było

> zapieczone (ok. 20 min.).

> Niestety, dalej już zaczęły się schody.

> 1) zużyta okładzina hamulca - jak już było na wierzchu, to trzeba

> było wymienić (obie strony)

> 2) pęknięta sprężyna zawieszenia - wymiana obu stron

> 3) cieknący cylinderek - wymiana

> 4) przewód hamulcowy przy odkręcaniu się rozsypał - wymiana

> Razem (łącznie z kosztem części) wyszło 600 zł zamiast 50 zł.

ja za obie strony plus wymiana lewej zwrotnicy wraz z łożyskiem 152pln

> Chyba za obie strony.

Jedna strona. Przecież napisałem, że w ASO pytałem a jakie tam mają ceny, wszyscy wiedzą.

> miałem wcześniej z Allegro - w ocenie mechanika b. dobry).

Jakiej firmy był to zestaw i ile kosztował masz może linka do tej aukcji?

> Jakiej firmy był to zestaw i ile kosztował masz może linka do tej

> aukcji?

Kupowałem tutaj

Kosztował 58 zł + koszt przesyłki.

> miejscowe ASO sklasowało mnie na 80 zł. Robili tą trudniejszą stronę

> od zbiornikapaliwa.

Dzisiaj sam zrobiłem - też tą trudniejszą stronę - na podnośniku. Największy problem był przy odkręcaniu śruby stabilizatora, bo urwać ją jest bardzo łatwo.

Komuś się udało zrobić prawą stronę, bez opuszczania zbiornika?

> Komuś się udało zrobić prawą stronę, bez opuszczania zbiornika?

Nie robiłem, ale obserwowałem jak mechanik to robi w mojej maryśce - zbiornika nie ruszał.

Zdemontowanie wahacza zajęło mu ok. 20 min. (nic nie było zapieczone, więc wystarczył klucz nasadowy z grzechotką i kawałek rury jako przedłużenie ramienia klucza.)

> Nie robiłem, ale obserwowałem jak mechanik to robi w mojej maryśce -

> zbiornika nie ruszał.

> Zdemontowanie wahacza zajęło mu ok. 20 min. (nic nie było zapieczone,

> więc wystarczył klucz nasadowy z grzechotką i kawałek rury jako

> przedłużenie ramienia klucza.)

U mnie obeszło się bez rury, wystarczyły dobre klucze i swoje dwa ramiona

> Komuś się udało zrobić prawą stronę, bez opuszczania zbiornika?

Moja wersja była bez opuszczania zbiornika. O wybiciu zapieczonego sworznia mowy nie było więc udałem sie do aso po porade, jak stwierdzili że za 80 zł zrobią to im dałem. Cały myk polegał na wycięciu sruby piłą elektryczna do metalu. cięzko tam wsunąć brzeszczot i chłopak robił przerwy co chwile bo wyrzynarka ciężka i ręce cierpną ale dali rade

> Nie robiłem, ale obserwowałem jak mechanik to robi w mojej maryśce -

> zbiornika nie ruszał.

> Zdemontowanie wahacza zajęło mu ok. 20 min. (nic nie było zapieczone,

> więc wystarczył klucz nasadowy z grzechotką i kawałek rury jako

> przedłużenie ramienia klucza.)

U mnie też nie jest nic zapieczone, nakrętkę da się odkręcić, ale czy śruba bez problemów wyjdzie? Wyjdzie bez użycia młotka?

> U mnie też nie jest nic zapieczone, nakrętkę da się odkręcić, ale czy

> śruba bez problemów wyjdzie? Wyjdzie bez użycia młotka?

To się okaże, bo nie chodzi tu o nakrętkę ale zapieczenie śruby w stalowej tulei. Zamiast wyrzynarki można użyć kątówki z milimetrową tarczą. Zamiast kręcić nakrętką, kręciłem śrubą, szła lekko, więc kręcąc zacząłem ją jakby wykręcać-zaczęła nieco wychodzić- znaczy nie jest zapieczona.