Wiec dzisiaj zakupulem maree wikendowa TD100 i od razu mam kilka pytan:

1. Strasznie z tylu wala te mocowania boczne klapy - co z tym zrobic zeby byla cisza?

2. Podczas jazdy (przejechalem dzisiaj 500 km) wskazowka do temp wedrowala od mniej wiecej polowy az do jednej kreski od dolu - rozumiem, ze to bedzie termostat?

3. Czy zawsze wskaznik poziomu paliwa tak szaleje w TD100? bo co zakret to szedl na dol lub do gory...

4. Czasami mi sie tak dziwnie przydlawia jak jade - co to moze byc?

No i musze sie wyzalic otworzyla mi sie podczas jazdy maska, ale na szczescie tylko ona jest do wymiany bo szyba ani drgnela Ale tak czy siak trzeba zbierac pieniazki...

A tak w ogole to chcialem sie przywitac

> 1. Strasznie z tylu wala te mocowania boczne klapy - co z tym zrobic

jeszcze nie wiem, ale też nad tym pracuję

> 2. Podczas jazdy (przejechalem dzisiaj 500 km) wskazowka do temp

> wedrowala od mniej wiecej polowy az do jednej kreski od dolu -

> rozumiem, ze to bedzie termostat?

U mnie terostat jest OK. Wskazówka lata jak szalona

> 3. Czy zawsze wskaznik poziomu paliwa tak szaleje w TD100? bo co

> zakret to szedl na dol lub do gory...

Zawsze

> 4. Czasami mi sie tak dziwnie przydlawia jak jade - co to moze byc?

TD100

> No i musze sie wyzalic otworzyla mi sie podczas jazdy maska, ale na

> szczescie tylko ona jest do wymiany bo szyba ani drgnela Ale

> tak czy siak trzeba zbierac pieniazki...

Miałem tak w 405. Maskę pogięło, ale zostala. Szyba do wymiany. Dach do roboty. I tak masz szczęście.

> A tak w ogole to chcialem sie przywitac

Taaaa. Witaj znowu

... witam kolejnego unomaniaka w BBM u mnie pierwsze co po zakupie musiałem zrobić to wymieniłem termostat i rozrząd oraz linki od ręcznego

> Wiec dzisiaj zakupulem maree wikendowa TD100 i od razu mam kilka

> pytan:

> 1. Strasznie z tylu wala te mocowania boczne klapy - co z tym zrobic

> zeby byla cisza?

wyregulować odboje , lub rygle , i tyle

> 2. Podczas jazdy (przejechalem dzisiaj 500 km) wskazowka do temp

> wedrowala od mniej wiecej polowy az do jednej kreski od dolu -

> rozumiem, ze to bedzie termostat?

> 3. Czy zawsze wskaznik poziomu paliwa tak szaleje w TD100? bo co

> zakret to szedl na dol lub do gory...

> 4. Czasami mi sie tak dziwnie przydlawia jak jade - co to moze byc?

> No i musze sie wyzalic otworzyla mi sie podczas jazdy maska, ale na

> szczescie tylko ona jest do wymiany bo szyba ani drgnela Ale

> tak czy siak trzeba zbierac pieniazki...

> A tak w ogole to chcialem sie przywitac

> Wiec dzisiaj zakupulem maree wikendowa TD100 i od razu mam kilka

> pytan:

> 1. Strasznie z tylu wala te mocowania boczne klapy - co z tym zrobic

> zeby byla cisza?

> 2. Podczas jazdy (przejechalem dzisiaj 500 km) wskazowka do temp

> wedrowala od mniej wiecej polowy az do jednej kreski od dolu -

> rozumiem, ze to bedzie termostat?

> 3. Czy zawsze wskaznik poziomu paliwa tak szaleje w TD100? bo co

> zakret to szedl na dol lub do gory...

> 4. Czasami mi sie tak dziwnie przydlawia jak jade - co to moze byc?

> No i musze sie wyzalic otworzyla mi sie podczas jazdy maska, ale na

> szczescie tylko ona jest do wymiany bo szyba ani drgnela Ale

> tak czy siak trzeba zbierac pieniazki...

> A tak w ogole to chcialem sie przywitac

a co się stało z volvo bo rozważałem przez jakis czas zakupa takiego jak miałeś cos z nim nie tak czy o co chodzi??

Jak to mówią....."Przyszła koza do woza....."

> a co się stało z volvo bo rozważałem przez jakis czas zakupa takiego

> jak miałeś cos z nim nie tak czy o co chodzi??

silnik powiedział papa

> silnik powiedział papa

Z tego co wiem to pasek się urwał

Silnik jeszcze jako tako cały, ale do remontu

> Z tego co wiem to pasek się urwał

> Silnik jeszcze jako tako cały, ale do remontu

zrób sobie remont diesla

wszystko z silnikiem okazalo sie ok i pasek sie nie zerwal... rozrzad przestawilo i nie chcial odpalic - wystarczylo zmienic paski, ustawic na znakach i smiga jutro pewine wystawie ogloszenie o sprzedazy, a sprzedaje bo auto jakos nie jest zbytnio szczesliwe dla mnie, a jako ze wierze w przeznaczenie...

> zrób sobie remont diesla

Dlatego trzymam nerwy na wodzy przejeżdzając koło stacji paliw i pomykam spokojnie benzyniaczkiem

> wszystko z silnikiem okazalo sie ok i pasek sie nie zerwal... rozrzad

> przestawilo i nie chcial odpalic - jutro pewine wystawie

> ogloszenie o sprzedazy

Patre zauroczył tak dogadywał aż wykrakał

który rok tej marejki i ile dałeś? ja już nie wyrabiam z jednym autem w domu rozważam jakiegoś funcara albo kolejnego bbma w dieslu

> jeszcze nie wiem, ale też nad tym pracuję

> U mnie terostat jest OK. Wskazówka lata jak szalona

to moze czujnik?

> Zawsze

no to spoko bo juz sie balem...

> TD100

czyli tez tak masz, ze jak przyspieszasz to sie dlawi na ulamek sekundy?

> Miałem tak w 405. Maskę pogięło, ale zostala. Szyba do wymiany. Dach

> do roboty. I tak masz szczęście.

> Taaaa. Witaj znowu

no i maska zmieniona jak zobaczycie biala maree w z karbonowa maska (ciemny szary) to moja

> wyregulować odboje , lub rygle , i tyle

> > A tak w ogole to chcialem sie przywitac

pracuje nad tym pracuje

> Patre zauroczył tak dogadywał aż wykrakał

> który rok tej marejki i ile dałeś? ja już nie wyrabiam z jednym

> autem w domu rozważam jakiegoś funcara albo kolejnego bbma w

> dieslu

zrobiona w 1997, kupiona w 1998 pierwszy wlasciciel, serwisowana... daje rade

> to moze czujnik?

Dużo ludzi ma problem ze wskaźnikiem temperatury.

> no to spoko bo juz sie balem...

> czyli tez tak masz, ze jak przyspieszasz to sie dlawi na ulamek

> sekundy?

Z niskich obrotów to lekko go zamóla do chwili aż turbo zaskoczy. Jak turbo załapie to idzie nieźle.

> Dużo ludzi ma problem ze wskaźnikiem temperatury.

Ja bym najpierw przeczyścił styki w zegarach - wariujący wskaźnik paliwa i temperatury w tym samym czasie to zbyt duży zbieg okoliczności, tym bardziej że auto (WhiteFunk-a) ma 10 lat a u wielu problem pojawia się już po 4-ch

> Z niskich obrotów to lekko go zamóla do chwili aż turbo zaskoczy. Jak turbo załapie to idzie nieźle.

Jak jeszcze da trochę czarnego dymu to pewnie EGR... Obroty ok 2-2,8tys. ?

> Ja bym najpierw przeczyścił styki w zegarach - wariujący wskaźnik

> paliwa i temperatury w tym samym czasie to zbyt duży zbieg

> okoliczności, tym bardziej że auto (WhiteFunk-a) ma 10 lat a u

> wielu problem pojawia się już po 4-ch

czyli jak wyjme zegary to cos na tyle, czy bede musial rozbierac na elementy pierwsze?

> Jak jeszcze da trochę czarnego dymu to pewnie EGR... Obroty ok

> 2-2,8tys. ?

no mniej wiecej wlasnie w tych obrotach i przy dosc delikatnym przyspieszaniu... dymu nie widze, ale moze jest...

> Jak jeszcze da trochę czarnego dymu to pewnie EGR... Obroty ok

> 2-2,8tys. ?

U mnie 1,5-1,8. Powużej jest LUX. EGR wyjmowalem i był czysty. To tz. Turbo-Dziura. WhiteFunk chyba ma inny problem niż turbo-dziura. Bo po wyżej 2 tys powinien iść dobrze.