Czy ktoś się spotkał z osłoną alternatora do Seicento MPI?

Pierdyknął mi altek wczoraj od tej sobotniej ulewy w Krakowie i kilku zaliczonych kałuż. Przerażenie mnie ogarnia na sama myśl o cenie (już 170 na lawetę się poszło walić).

Może ktoś zna sposób, żeby to na przyszłość zabezpieczyć - w końcu ludziki sportingami różnymi szaleja po jakichś rajdach i mają sposób na to?????

> Czy ktoś się spotkał z osłoną alternatora do Seicento MPI?

> Pierdyknął mi altek wczoraj od tej sobotniej ulewy w Krakowie i kilku

> zaliczonych kałuż. Przerażenie mnie ogarnia na sama myśl o cenie

> (już 170 na lawetę się poszło walić).

> Może ktoś zna sposób, żeby to na przyszłość zabezpieczyć - w końcu

> ludziki sportingami różnymi szaleja po jakichś rajdach i mają

> sposób na to?????

Tak mają sposób - nazywa się płyta pod silnikiem oraz drugi alternator w zapasie.

> Tak mają sposób - nazywa się płyta pod silnikiem oraz drugi

> alternator w zapasie.

Aś mnie pocieszył...

Ja sobie wsadziłem alternator od SPI, który nie pęka.

> Czy ktoś się spotkał z osłoną alternatora do Seicento MPI?

> Pierdyknął mi altek wczoraj od tej sobotniej ulewy w Krakowie i kilku

> zaliczonych kałuż. Przerażenie mnie ogarnia na sama myśl o cenie

> (już 170 na lawetę się poszło walić).

> Może ktoś zna sposób, żeby to na przyszłość zabezpieczyć - w końcu

> ludziki sportingami różnymi szaleja po jakichś rajdach i mają

> sposób na to?????

altek od spi !!!

> Aś mnie pocieszył...

zrob jak koledzy radza - wstaw pancerniaka z 1.1 spi

ps. czemu laweta? daleko miales od domu?

> Czy ktoś się spotkał z osłoną alternatora do Seicento MPI?

> Pierdyknął mi altek wczoraj od tej sobotniej ulewy w Krakowie i kilku

> zaliczonych kałuż. Przerażenie mnie ogarnia na sama myśl o cenie

> (już 170 na lawetę się poszło walić).

> Może ktoś zna sposób, żeby to na przyszłość zabezpieczyć - w końcu

> ludziki sportingami różnymi szaleja po jakichś rajdach i mają

> sposób na to?????

powinna byc dobra taka oslona zobacz

http://allegro.pl/item199123801_oslona_silnika_fiat_seicento_1100_900_zobacz_.html

> zrob jak koledzy radza - wstaw pancerniaka z 1.1 spi

> ps. czemu laweta? daleko miales od domu?

Od domu daleko, do serwisu 1,5 km... a nie miałem za bardzo do kogo zadzwonić.

> altek od spi !!!

http://www.allegro.pl/item202637029_nowy_alternator_fiat_punto_seicento_z_gwarancja_.html

A coś takiego? Wzmacniana obudwa i cena ponad 100 niższa niż krzyczą mi gdzie indziej za regenerowany.

> powinna byc dobra taka oslona zobacz

> http://allegro.pl/item199123801_oslona_silnika_fiat_seicento_1100_900_zobacz_.html

Ktoś to testował u siebie? Wydatek nie wielki, ale pytanie jak z montażem i czy to jakoś negatywnie nie wpływa?

> Ktoś to testował u siebie? Wydatek nie wielki, ale pytanie jak z

> montażem i czy to jakoś negatywnie nie wpływa?

wydaje mnie sie"metoda dedukcji"- ze moze miec troche gorsze chlodzenie latem bo jest silnik bardziej zabudowany,zima szybciej sie bedzie grzał idluzej bedzie trzymal temperature ps.powiem Ci ze jak tylko kupie sc to napewno taka plyte zaloze bo sporo chroni silnik i inne czesci

> wydaje mnie sie"metoda dedukcji"- ze moze miec troche gorsze

> chlodzenie latem bo jest silnik bardziej zabudowany,zima

> szybciej sie bedzie grzał idluzej bedzie trzymal temperature

> ps.powiem Ci ze jak tylko kupie sc to napewno taka plyte zaloze

> bo sporo chroni silnik i inne czesci

Czas przyszły

Ciekawe czy ktoś to testował u siebie... poczekam - może ktoś się odezwie.

> Od domu daleko, do serwisu 1,5 km... a nie miałem za bardzo do kogo

> zadzwonić.

1,5km spokojnie bys zrobił bez altka - ja przejechałem około 5km i sadze ze drugie tyle na luzie by pojechał

> 1,5km spokojnie bys zrobił bez altka - ja przejechałem około 5km i

> sadze ze drugie tyle na luzie by pojechał

Bez altka to ja zrobiłem ze 20...

Akumlator mi totalnie zdechł 1,5 km przed serwisem a trzeba było bez świateł jechać.

> powinna byc dobra taka oslona zobacz

> http://allegro.pl/item199123801_oslona_silnika_fiat_seicento_1100_900_zobacz_.html

Dzwoniłem do kolesia od tego, i to jest wersja skopiowana od oryginalnej osłony z Seja 1.1 SPI. Teraz pytanie, jaka jest od dołu różnica? Czy dużo rzeźby trzeba by zrobić, żeby to dopasować?

> Czy ktoś się spotkał z osłoną alternatora do Seicento MPI?

> Pierdyknął mi altek wczoraj od tej sobotniej ulewy w Krakowie i kilku

> zaliczonych kałuż. Przerażenie mnie ogarnia na sama myśl o cenie

> (już 170 na lawetę się poszło walić).

> Może ktoś zna sposób, żeby to na przyszłość zabezpieczyć - w końcu

> ludziki sportingami różnymi szaleja po jakichś rajdach i mają

> sposób na to?????

Wystarczy kupić w ASO wewnętrzną częśći do prawego nadkola i po probemie.

A nie jakieś płyty pod silnik i drugie alternatory na zapasie

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278263252&page=0&fpart=5&vc=1

> Wystarczy kupić w ASO wewnętrzną częśći do prawego nadkola i po

> probemie.

> A nie jakieś płyty pod silnik i drugie alternatory na zapasie

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278263252&page=0&fpart=5&vc=1

Ale ja w Seju nie mam AŻ takiej wielkiej dziury w nadkolu. Lepiej to jest trochę osłonięte, choć od spodu jest przestrzeń. Ktoś ma numer cześci do tego?

> Ale ja w Seju nie mam AŻ takiej wielkiej dziury w nadkolu. Lepiej to

> jest trochę osłonięte, choć od spodu jest przestrzeń. Ktoś ma

> numer cześci do tego?

To jakie ty masz nadkola??

> http://www.allegro.pl/item202637029_nowy_alternator_fiat_punto_seicento_z_gwarancja_.html

> A coś takiego? Wzmacniana obudwa i cena ponad 100 niższa niż krzyczą

> mi gdzie indziej za regenerowany.

A istnieje taka osłona do cc ?

> Czy ktoś się spotkał z osłoną alternatora do Seicento MPI?

> Pierdyknął mi altek wczoraj od tej sobotniej ulewy w Krakowie i kilku

> zaliczonych kałuż. Przerażenie mnie ogarnia na sama myśl o cenie

> (już 170 na lawetę się poszło walić).

> Może ktoś zna sposób, żeby to na przyszłość zabezpieczyć - w końcu

> ludziki sportingami różnymi szaleja po jakichś rajdach i mają

> sposób na to?????

Ja znalazlem jeszcze cos takiego ... klik

> Dzwoniłem do kolesia od tego, i to jest wersja skopiowana od

> oryginalnej osłony z Seja 1.1 SPI. Teraz pytanie, jaka jest od

> dołu różnica? Czy dużo rzeźby trzeba by zrobić, żeby to

> dopasować?

ściema ...nie było nigdy orygnału do seja

> Ja znalazlem jeszcze cos takiego ... klik

Ciekawe, ale nie mogę sobie wyobrazić jak to zamontować.

> Ciekawe, ale nie mogę sobie wyobrazić jak to zamontować.

tak jak płytę silnika ...tylko że to wycinek jest jak by płyty

i to jest mądrzejsze chyba niż płyta pod cały silnik

to wchodzi koło miski i zastępuje taką małą osłonkę która jest złapana śrubą do nadkola plastikowego z przodu od strony miski

tutaj też jest ten kawałek co się przykręca w to miejsce ... ale przydało by się jeszcze ten kawałek za morem przysłonić

ja wyrwałem takie coś z angielskiego abartha na szrociku za 30 zeta obie strony

moim zdaniem daje sporo

w aso coś koło 125 zeta sztuka na stronę ... można dać tylko od strony altka ....

ja miałem taki zamiar ale akurat przypadkiem trafiłem okazję ... i to obie strony

> Ktoś to testował u siebie? Wydatek nie wielki, ale pytanie jak z

> montażem i czy to jakoś negatywnie nie wpływa?

u mnie jezdzi altek od tego goscia juz ze dwa tygodnie i jak narazie spoko.

ale pytalem goscia czy pociagnie dluzej niz to co z fabryki wyjechalo (50kkm) to mi odpowiedzial, ze moze tak albo nawet tyle nie przejedzie

Hmm to w takim razie moze i ja zakupie to

A czy to sie montuje plug & play czy trzeba jakaś rzeźbe odstawiac ??