Ciągle sie przyglądam mojej beemce i co jakiś czas różne rzeczy mnie niepokoją.

Powiedzcie mi jak jest w innych E39, w którym momencie zapal sie i gaśnie kontrolka poduszki powietrznej? Po przekręceniu kluczyka przy pierwszej pozycji jak sie zapalają liczniki, włacza radio czy po przekreceniu do drugiej pozycji jak sie zapalają inne kontrolki typu ABS, olej, aku itd.

Czy jest jakiś patent na sprawdzenie czy poduszki są sprawne, czy w ogóle są? Po podłaczeniu do examinera nie pokazuje, żednych błędów, ale zastanawiam się czy nie ma jakiegos bajeru w postaci układu oszukującego.

Pzdr

> Czy jest jakiś patent na sprawdzenie czy poduszki są sprawne, czy w

> ogóle są? Po podłaczeniu do examinera nie pokazuje, żednych

> błędów, ale zastanawiam się czy nie ma jakiegos bajeru w postaci

> układu oszukującego.

> Pzdr

zwykły opornik może być układem oszukującym...

możesz albo je odpalić albo wyciągnąć i zbadac fizycznie...

Nie sprawdzisz stanu na kompie jak są oszukane. Najprosciej tak jak pisze kolega zobaczyc fizycznie. U mnie gasną chwile po po przekreceniu zaplonu (ale to w e46..)

> Nie sprawdzisz stanu na kompie jak są oszukane. Najprosciej tak jak

> pisze kolega zobaczyc fizycznie. U mnie gasną chwile po po

> przekreceniu zaplonu (ale to w e46..)

w e34 podobnie jak u kolegi

> Nie sprawdzisz stanu na kompie jak są oszukane. Najprosciej tak jak

> pisze kolega zobaczyc fizycznie. U mnie gasną chwile po po

> przekreceniu zaplonu (ale to w e46..)

Sprawdziłem w dwóch innych E39, kontrolka poduszki się zapala w chwili pierwszego przekrecenia kluczyka, zapala sie też komp i radio, przy drugim przekręceniu kluczyka zapala sie reszta kontrolek, aku, olej, ABS itd. Jest tak samo jak u mnie, wiec najprawdopodobniej wszystko ok, choc 100% pewności nie ma

> w e34 podobnie jak u kolegi

z zróbcie taki test dla mnie, przekreccie lekko kluczyk (nie od razu do pozycji zapłon-rozrusznik) tylko powoli, według mnie sekwecja powinna być następująca:

1. zapala sie poduszka, idzie zasilanie do licznika, komputera, radia. jak sie odczeka to kontrolka poduszki powinna zgasnąć

i przy przekreceniu do 2 pozycji już sie nie zapali bo juz sie przetestowała.

> z zróbcie taki test dla mnie, przekreccie lekko kluczyk (nie od razu

> do pozycji zapłon-rozrusznik) tylko powoli, według mnie sekwecja

> powinna być następująca:

> 1. zapala sie poduszka, idzie zasilanie do licznika, komputera,

> radia. jak sie odczeka to kontrolka poduszki powinna zgasnąć

> i przy przekreceniu do 2 pozycji już sie nie zapali bo juz sie

> przetestowała.

ok

> ok

kuzwa.... chyba zaczarowalem tym ok swoj samochodzik

zostaje w warsztacie do wtorku

> kuzwa.... chyba zaczarowalem tym ok swoj samochodzik

> zostaje w warsztacie do wtorku

coś zepsułeś kręcąc kluczykiem w tą i nazat?

> coś zepsułeś kręcąc kluczykiem w tą i nazat?

nie ... nawet nie mialem okazji pokrecic

autko mialo wymiane zawieszenia przedniego (kpl) + tuleje tyl + oponki i felgi ... bylem pewien ze odbiore w piatek najpozniej a tu zonk..... problem z tulejami auto zostaje do wtorku