witam! wiem że o CZ było już mase tematów ale nie znalazłem podobnej awarii. 2 miesiące temu założyłem sobie centralny + alarm, oczywiście strowane z pilota, wszystko śmigało idealnie do wczoraj. autko się zamknęło ale juz nie otworzyło... tzn alarm sie rozblokował ale żadne drzwi się nie odryglowały. przy otwieraniu kluczykiem od strony kierowcy tylko te drzwi (kierowcy) się otworzyły, natomiast otwierając drzwi od strony pasażera otwierają się i zamykają wszystkie... żeby rozwiać wątpliwości napewno posiadam 2 mastery

poza tym zamek od strony kierowcy zamyka wszystkie drzwi, z pilot również da się zamknąć, ale nie otwiera.

centralka od alarmu (i pilota) podaje impuls otwierający do centralnego (sprawdzałem miernikiem) ale nie ma reakcji...

co to może być, centralka od zamka czy raczej siłownik w drzwich kierowcy. narazie drzwi nie rozbierałem bo czekam na przesyłke z głośnikami więc nie wiem czy czasem jakiś przewód się nie poluzował...

z góry dzięki za wszelkie porady

Witam!

Pod koniec swojego posta sam sobie odpowiedziales. Sprawdzic zaciski wszystkich polaczen, ze wskazaniem na drzwi od kierowcy, skoro od pasazera jest O.K. . Po koleji dociskac wszystkie konektory, gdzies masz tzn. luz i nie lapie.

Pewnie przetarl Ci sie przewod miedzy drzwiami kierowcy a slupkiem. Tez to przerabialem, tyle ze w drzwaich tylnych. Te oryginalne przewody dolaczane do chinskich zamkow sa lipne jak nieszczescie

Ja też miałem dziwną awarię centr.zamka, a mianowicie waliło mi bezpiecznik - okazalo się, że wiązka od przepustu w drzwiach weszła w ogranicznik otwierania drzwi i ten poprzecinał przewody i robił zwarcie.

Możesz sprawdzić i pod tym kątem.

kurna, dzis sie samo naprawilo... ale i tak jak bede wymienial glosniki to tam zerkne na przewody.

> kurna, dzis sie samo naprawilo...

Czyli na 99% przeciera się przewód. Teraz się ustawił na "działam" Ciekawe na jak długo...

ale z drugiej strony to dziwne że żadne drzwi nie reagowały przy próbie otwierania z pilota, a otwierając zamkiem od strony pasażera wszystko było OK...

> Witam!

> Pod koniec swojego posta sam sobie odpowiedziales. Sprawdzic zaciski

> wszystkich polaczen, ze wskazaniem na drzwi od kierowcy, skoro

> od pasazera jest O.K. . Po koleji dociskac wszystkie konektory,

> gdzies masz tzn. luz i nie lapie.

tak i też mi się wydaję, sprawdzić wszystko

w końcu dziś znalazłem czas żeby rozebrać drzwi i zobaczyć co sie stało i tak:

- na kablach nie ma zwarcia

- wszystkie połączenia są OK

ale po wykręceniu siłownika z drzwi kierowcy zauważyłem że "gumka" sie przesunęła i od spodu w miejscu gdzie wychodzą kabelki jest najprawdopodobniej woda...

mam pytanko, bo po sprawdzeniu miernikiem siłownika między masą a przewodem brązowym (otwierającym drzwi z pilota) jest praktycznie zwarcie ( 0,3 om ) i teraz nie wiem czy to dobrze czy nie ( w drugim masterze jest tak samo, z tym że gumka jest na swoim miejscu ale obudowa jest lekko pęknięta i też jakby byl troche zawilgocony - takie same pomiary).

prubuje to je wysuszyć ale nie wiem co z tego będzie bo ta wilgoć nie ma którędy "wyjść" ze środka. ma ktoś jakiś pomysł jak to zrobić??

pozdrawiam i z góry dzięki za wszelkie pomysły