Witam

mam na oku skrzynie sportingowa tylko ze jest z anglii.

i teraz niewiem czy to jest dokladnie to samo czy moze sie czyms rozni.

i jeszcze takie pytanie czy jak mam teraz skrzynie ale s-kowa to polośki pozostają te same czy trzeba zmieniać??

pzdr

> Witam

> mam na oku skrzynie sportingowa tylko ze jest z anglii.

> i teraz niewiem czy to jest dokladnie to samo czy moze sie czyms

> rozni.

> i jeszcze takie pytanie czy jak mam teraz skrzynie ale s-kowa to

> polośki pozostają te same czy trzeba zmieniać??

> pzdr

a biegi nie sa odwrotnie?? tzn dostosowane do kiery po prawej stronie

> a biegi nie sa odwrotnie?? tzn dostosowane do kiery po prawej stronie

znaczy biegi to raczej wrzuca sie tak jak u nas, przynajmniej jak ostatnio jezdzilem angielską omegą to bylo tak jak u nas.

> znaczy biegi to raczej wrzuca sie tak jak u nas, przynajmniej jak

> ostatnio jezdzilem angielską omegą to bylo tak jak u nas.

czyli u nich 1 jest od siebie i do przodu??

> czyli u nich 1 jest od siebie i do przodu??

no tak bylo w vauxallu omega czy we fiatach jest inaczej to niewiem,

podejrzewam ze tak samo jest we wszystkich autkach bardziej chodzi mi o zamontowanie do auta czyli lapy itd.

skrzynia jest ta sama

polosie zostaja

> skrzynia jest ta sama

> polosie zostaja

czyli jak kupie sama skrzynie taka z anglii dokladnie z p1 1.1spi to bedzie sportingowa a cala reszta zostanie od tej skrzyni na ktorej jezdze tak?

> czyli jak kupie sama skrzynie taka z anglii dokladnie z p1 1.1spi to

> bedzie sportingowa a cala reszta zostanie od tej skrzyni na

> ktorej jezdze tak?

skrzynia z p1 1.1 to nie sporting

> skrzynia z p1 1.1 to nie sporting

no jak?? w faq jest napisane ze to samo co sportingowa

> no jak?? w faq jest napisane ze to samo co sportingowa

w faq jest błąd

> w faq jest błąd

ktos jeszcze to potwierdzi?? bo teraz sie zmieszałem

> ktos jeszcze to potwierdzi?? bo teraz sie zmieszałem

potwierdza ksiązki

> potwierdza ksiązki

ale co ma inne taka skrzynia?? bo osobiscie jezdzilem punciakiem z taka skrzynia i dawal rade na 3 i 4 a moje seicento tak sobie

> no jak?? w faq jest napisane ze to samo co sportingowa

p1 i sporting to różne skrzynie, możesz angielską spokojnie kupowac i będize bez problemu wszystko pasić, w ichnich samochodach jest tylko kiera po nieprawidłowej stronie

pzdr

> potwierdza ksiązki

http://punto.autokacik.pl/informacje/skrzynie_mk1.html

to np. sie potwierdza ze to samo co sporting...

> http://punto.autokacik.pl/informacje/skrzynie_mk1.html

> to np. sie potwierdza ze to samo co sporting...

no a w ksiazce raczej sie nie pomylili, czyli puntowa to taka jak sportingowa

> no tak bylo w vauxallu omega czy we fiatach jest inaczej to niewiem,

> podejrzewam ze tak samo jest we wszystkich autkach bardziej chodzi mi

> o zamontowanie do auta czyli lapy itd.

to samo.

a jeszcze mam pytanie

co to jest przełożenie głowne i jaki ono ma zwiazek z przyspieszeniem i predkoscia maksymalna

błąd. piątka się różni...

w Sportingu masz 0,829 : 1

więc 5 masz krótszą a w punto dłuższą

> błąd. piątka się różni...

> w Sportingu masz 0,829 : 1

> więc 5 masz krótszą a w punto dłuższą

5 to akurat juz roznicy mi nie robi. chodzi tylko o biegi od 1 do 4 a piatka dluzsza na trasy sie przyda

wytlumaczy mi ktos tak lopatologicznie co z tym przelozeniem glownym??

Msz jak byk łopatologicznie

http://www.stormdust.net/rc/pl/gearing/basics.html

Przełożenie główne tez się różni

w ccs wynosi 3,867

> Msz jak byk łopatologicznie

> http://www.stormdust.net/rc/pl/gearing/basics.html

> Przełożenie główne tez się różni

> w ccs wynosi 3,867

dziekowac

a to przelozenie glowne to sie tak prawie nie rozni

Prawie to zasadnicza róznica

> Prawie to zasadnicza róznica

jaka zasadnicza roznica?? przeciez roznia sie dopiero na 3 miejscu po przecinku wiec praktycznie wcale podejrzewam nie odczuwalne w aucie

dowiesz się dopiero jak sprawdzisz, ale ta różnica przeżuca się na WSZTSTKIE BIEGI

No ale ja się nieznam