Tak wyglądało pęknięcie alternatora w stilo 1,2

Pęknięcie obudowy powoduje przesunięcie osi wirnika, która obciera o te blaszki z uzwojeniami.

A oto mój nowy altek Koszt naprawy 250 zł.

> A oto mój nowy altek Koszt naprawy 250 zł.

Z tego co widzę, to nie nowy, tylko regenerowany.

> Z tego co widzę, to nie nowy, tylko regenerowany.

regenerowane altki do Fiatow, kupowane w zakladach prywatnych najczesciej byly zabezpieczone przed pekaniem (sam mialem taki, prywatne zaklady dopracowaly sie niezlych sposobow)

najczesciej takie altki nie pekaly przez wiele lat, w przeciwienstwie do fabrycznych niezabezpieczonych, ktore zlosliwie pekaly po zakonczeniu gwarancji

> Tak wyglądało pęknięcie alternatora w stilo 1,2

> Pęknięcie obudowy powoduje przesunięcie osi wirnika, która obciera o

> te blaszki z uzwojeniami.

Czy były jakieś inne objawy pęknięcia (poza tym, co widać na obudowie, oczywiście )?

> Czy były jakieś inne objawy pęknięcia (poza tym, co widać na

> obudowie, oczywiście )?

kontrolka i komunikat Alternatr. Fail oraz brak ladowania

> kontrolka i komunikat Alternatr. Fail oraz brak ladowania

ale to dopiero jak przestaje altek poprawnie dzialac

przez dlugi czas nie bedzie zadnych objawow po peknieciu obudowy, trzeba to po prostu ogladac w miare regularnie

> Tak wyglądało pęknięcie alternatora w stilo 1,2

Przy jakim przebiegu ?

> ale to dopiero jak przestaje altek poprawnie dzialac

> przez dlugi czas nie bedzie zadnych objawow po peknieciu obudowy,

> trzeba to po prostu ogladac w miare regularnie

Nie do końca tak jest. Po pewnym czasie od pęknięcia, ale na długo jeszcze przed ostatecznym padnięciem pojawia się takie charakterysztyczne gwizdanie wzmagające się wraz ze wzrostem obrotów silnika i alternatora. To gwizdanie nie zawsze występuje stale pojawia się i znika w zależności od temperatury alternatora. Natomiast w pierwszym momencie gdy obudowa zaczyna pękać rzeczywiście nie ma zadnych objawów. Zanik ładowania w wyniku pęknięcia to jeszcze mniejsze zło. Czasami gdy eksploatujemy długo pęknięty alternator może dojść do całkowitego zablokowania jego wirnika i to tak skutecznie, że rozrusznik nie jest w stanie zakręcić silnikiem.

> Nie do końca tak jest. Po pewnym czasie od pęknięcia, ale na długo

> jeszcze przed ostatecznym padnięciem pojawia się takie

> charakterysztyczne gwizdanie wzmagające się wraz ze wzrostem

> obrotów silnika i alternatora.

Takie charakterystyczne gwizdanie alternatora "od zawsze" kojarzyło mi się z łożyskami - przy czym nie oznaczało to od razu konieczności rozbiórki, bo taki alternator potrafił bez żadnego problemu działać poprawnie przez następne 150 kkm

> Takie charakterystyczne gwizdanie alternatora "od zawsze" kojarzyło

> mi się z łożyskami - przy czym nie oznaczało to od razu

> konieczności rozbiórki, bo taki alternator potrafił bez żadnego

> problemu działać poprawnie przez następne 150 kkm

Ktoś zapytał czy są jakieś objawy pękniętego alternatora, więc miałem pęknięte alternatory i piszę jakie są objawy. Łożyska słychać inaczej. Ale trudno słowami opisać dźwięk tak, żeby ktoś to czytając usłyszał go ( nut niestety nie znam ) . To czy ktoś wymieni od razu alternator czy będzie jeździł aż stanie w szczerym polu to już inna bajka.

> Nie do końca tak jest. Po pewnym czasie od pęknięcia, ale na długo

> jeszcze przed ostatecznym padnięciem pojawia się takie

> charakterysztyczne gwizdanie wzmagające się wraz ze wzrostem

> obrotów silnika i alternatora. To gwizdanie nie zawsze występuje

> stale pojawia się i znika w zależności od temperatury

> alternatora.

Masz rację - ile się nakombinowałem żeby wyczaić co mi tak gwizda (w Puntku ) podejrzewałem , że to altek , ale nieudało

mi się znaleźć przyczyny. Niedawno okazało się że to jednak pęknięty alternator, ale to już niemój problem

Jak padał mi altek ( obudowa ) w Seicento , to gwizdanie pojawiało się na początku po... umyciu auta. Więc to miało jakiś związek z wilgocią. Jeździłem tak dwa lata, aż w końcu pewnego dnia poczułem swąd palącego się paska - wtedy już wiedziałem alternator stanął. Mechanik porównał ten gwizd do odgłosów wirującej pralki

> Przy jakim przebiegu ?

60kkm - usunięcie usterki

a kiedy się zaczeło? chyba gdzieś koło 40 kkm

> Czy były jakieś inne objawy pęknięcia (poza tym, co widać na

> obudowie, oczywiście )?

czasami pojawiał się komunikat alternator failure, ale to było tylko kilka razy, znikało i ładowanie ciągle było ok. Zimą pojawiały się gwizdy, piski z alternatora, które także ustępowały po paru chwilach.