no wlasnie.... co lepsze?

mamy seryjne auto benzynowe z turbosprezarka....

koszt swinki + strojenie = koszt zrobienia chipa.... 2 mapy w zasadzie niepotrzebne ale... swinke mozemy sobie pozniej zabrac do innego auta

Wiec teraz pytanie w co lepiej zainwestowac te niecale 2000pln

aaa - nic innego poza chipem/swinka robione nie bedzie wiec w przyszlosci zmiana map rowniez nie jest potrzebna

> no wlasnie.... co lepsze?

> mamy seryjne auto benzynowe z turbosprezarka....

> koszt swinki + strojenie = koszt zrobienia chipa.... 2 mapy w

> zasadzie niepotrzebne ale... swinke mozemy sobie pozniej zabrac

> do innego auta

> Wiec teraz pytanie w co lepiej zainwestowac te niecale 2000pln

> aaa - nic innego poza chipem/swinka robione nie bedzie wiec w

> przyszlosci zmiana map rowniez nie jest potrzebna

Ale swinka w v-tech'u w kraku kosztuje ze strojeniem 1000zl.

> Ale swinka w v-tech'u w kraku kosztuje ze strojeniem 1000zl.

tak..... ale nazwa V-tech przyprawia mnie o bol brzucha ze smiechu wiec.... zostanmy przy jakims SMT6 i strojeniu w Powertronicu

> tak..... ale nazwa V-tech przyprawia mnie o bol brzucha ze smiechu

> wiec.... zostanmy przy jakims SMT6 i strojeniu w Powertronicu

ale w Powertronicu coś nie bardzo chcą 1.8T stroić

> ale w Powertronicu coś nie bardzo chcą 1.8T stroić

dlaczego nie?

> dlaczego nie?

sam sie ich zapytaj

nie odpowiedzieli na moje zapytanie...

nawet miałem do nich podjechać, ale pobładziłem trochę wśród łoodek i kortoof (chyba) i nie trafiłem

> ale w Powertronicu coś nie bardzo chcą 1.8T stroić

A co Ty knujesz ze śfinką? Czy Ty aby na pewno masz serię?

> sam sie ich zapytaj

> nie odpowiedzieli na moje zapytanie...

> nawet miałem do nich podjechać, ale pobładziłem trochę wśród łoodek i

> kortoof (chyba) i nie trafiłem

przeca tlumaczylem jak dojechac

skrecasz przed tym wielkim drzewem w prawo w brame pozniej zaraz za nia w prawo i pierwsza alejka w lewo

i po jakies 20 metrach masz po lewo durze drzwi garazowe z halogenem nad nimi

zreszta Bravo Macka stoi zawsze przed buda wiec powinienes trafic

> A co Ty knujesz ze śfinką? Czy Ty aby na pewno masz serię?

stawiam, ze na starosc EKONOMIA mu sie w glowie zalaczyla a nie "znizy" sie do poziomu diesla

> A co Ty knujesz ze śfinką? Czy Ty aby na pewno masz serię?

jush się nie pocieszaj

pełną serię mam

> przeca tlumaczylem jak dojechac

> skrecasz przed tym wielkim drzewem w prawo w brame pozniej zaraz za

> nia w prawo i pierwsza alejka w lewo

> i po jakies 20 metrach masz po lewo durze drzwi garazowe z halogenem

> nad nimi

> zreszta Bravo Macka stoi zawsze przed buda wiec powinienes trafic

właśnie szukałem Bravo i nie znalazłem....

żadnego szyldu też nie...

> właśnie szukałem Bravo i nie znalazłem....

> żadnego szyldu też nie...

ze szyldu nie ma to inna sprawa

daj mi jakas mape z lotu ptaka tego rejony to Ci zaznacze

> ze szyldu nie ma to inna sprawa

> daj mi jakas mape z lotu ptaka tego rejony to Ci zaznacze

nie mam mapy...

może bedziesz w tych rejonach kiedyś to bys mi pokazał??

> nie mam mapy...

> może bedziesz w tych rejonach kiedyś to bys mi pokazał??

mow chlopaku kiedy chcesz podjechac a najlepiej umow sie z nimi telefonicznie na dany termin pogawedek i..... mozna jechac

> mow chlopaku kiedy chcesz podjechac a najlepiej umow sie z nimi

> telefonicznie na dany termin pogawedek i..... mozna jechac

no jak skoro nie trafię

> jush się nie pocieszaj

> pełną serię mam

Kurde, dlaczego wygrywam z innymi paskami 1.8T a z Tobą nie? To przez ten gaz

> no jak skoro nie trafię

traf do mnie pod dom a dalej juz pojdzie guatko jak tylek tej 17 latki z ktora Cie ostatnio chlopaki na miescie widuje

> traf do mnie pod dom

nie wiem gdzie mieszkasz

> a dalej juz pojdzie guatko jak tylek tej 17

> latki z ktora Cie ostatnio chlopaki na miescie widuje

z kims mnie pomyliłeś

> Kurde, dlaczego wygrywam z innymi paskami 1.8T a z Tobą nie? To

> przez ten gaz

it's a kind of magic....

LPG rzondzi

> nie wiem gdzie mieszkasz

> z kims mnie pomyliłeś

to kiedy jedziemy?

> to kiedy jedziemy?

na 17stki czy do powertronica?

> na 17stki czy do powertronica?

jak da rade to i tu i tu

> jak da rade to i tu i tu

to do powertronica ze mną, a na 17stki z KJO

może być?

a tak na serio to next week by mi pasiło w okolicach 14stej godziny obojętnie którego dnia...

> to do powertronica ze mną, a na 17stki z KJO

> może być?

> a tak na serio to next week by mi pasiło w okolicach 14stej godziny

> obojętnie którego dnia...

to sie Kolega odezwie na priv w weekend albo na poczatku tygodnia

> to sie Kolega odezwie na priv w weekend albo na poczatku tygodnia

Ale zescie tu spam odwalili

> no wlasnie.... co lepsze?

> mamy seryjne auto benzynowe z turbosprezarka....

> koszt swinki + strojenie = koszt zrobienia chipa.... 2 mapy w

> zasadzie niepotrzebne ale... swinke mozemy sobie pozniej zabrac

> do innego auta

> Wiec teraz pytanie w co lepiej zainwestowac te niecale 2000pln

> aaa - nic innego poza chipem/swinka robione nie bedzie wiec w

> przyszlosci zmiana map rowniez nie jest potrzebna

ja bym zapodał smt ale Maciek ostatnio strasznie zarobiony jest i niechce mi założyć smt i wystroić więc

> Ale swinka w v-tech'u w kraku kosztuje ze strojeniem 1000zl.

tak tak i jest w stosunku do smt poprostu bezkonkurencyjna

> ale w Powertronicu coś nie bardzo chcą 1.8T stroić

ostatnio to nic niechcą stroić bo wiecznie czasu mało mają

> no wlasnie.... co lepsze?

> mamy seryjne auto benzynowe z turbosprezarka....

> koszt swinki + strojenie = koszt zrobienia chipa.... 2 mapy w

> zasadzie niepotrzebne ale... swinke mozemy sobie pozniej zabrac

> do innego auta

> Wiec teraz pytanie w co lepiej zainwestowac te niecale 2000pln

> aaa - nic innego poza chipem/swinka robione nie bedzie wiec w

> przyszlosci zmiana map rowniez nie jest potrzebna

smt6 + strojenie przez macpl (powertronic) wychodzi chyba taniej niz zrobienie programu dla autka na hamownii... no i na SMT6 mozesz miec dwie mapy... (np. slabrza- bardziej ekonomiczna i lzejsza dla silnika i druga mocniejsza taka na 99% mozliwosci silnika zanim splynie hy hy )

jesli chodzi o robienie 1,8T (180KM) to i tak wiecej niz 195KM nie wycisniesz bo K03 wiecej nie dmuchnie ani wtryski z pompa nie wydola...

mysle ze SMT6 to dobre rozwiazanie!

> smt6 + strojenie przez macpl (powertronic) wychodzi chyba taniej niz

> zrobienie programu dla autka na hamownii... no i na SMT6 mozesz

> miec dwie mapy... (np. slabrza- bardziej ekonomiczna i lzejsza

> dla silnika i druga mocniejsza taka na 99% mozliwosci silnika

> zanim splynie hy hy )

hehe to wszystko jasne i oczywiste.... pytanie tylko, czy tak naprawde nie majac potrzeby :

- posiadania mapy oszczednej

- dalszych modernizacji, do ktorych mozna by latwo dostroic piggy back'a

oplaca sie isc w swinke a nie w zwykly chip... bo roznica kilkuset pln nie jest w tym wypadku decydujaca

jest wogole jakas przewaga chipa nad smt?

> jesli chodzi o robienie 1,8T (180KM) to i tak wiecej niz 195KM nie

> wycisniesz bo K03 wiecej nie dmuchnie ani wtryski z pompa nie

> wydola...

ale w tym wypadku nie mowimy o k03 tylko o mitsubishi td04 a tu mozliwosci sa ciutek wieksze choc nadal jest to malenstwo

> mysle ze SMT6 to dobre rozwiazanie!

na pewno warte rozwazenia ale.... ciekaw jestem czy jest jakas wyzszosc chipa nad smt....

bo jak narazie wychodzi ze NIE wiec dziwi fakt, ze chiptuning benzyny jest nadal tak popularny kiedy na polce obok leza w konkurencyjnych cenach swinki

> jest wogole jakas przewaga chipa nad smt?

postaram się odpowiedzieć....

jak zrobisz remap to ecu poprostu będzie pracowało tak jak mu się zaprogramuje i zakres tego programu jest dosyć spory.

w przypadku świnki poprostu zmieniasz sygnały WCHODZIĄCE do ecu a ecu juz dalej steruje pracą silnika w/g tego co czyjniki-->świnia mu "powiedzą" minusem tego jest to, że w pewnej chwili może się okazać, że ecu bez remapu ma poprostu za mały zakres pracy i dalsza modyfikacja sygnałow przez świnkę może nieprzynieść juz żadnych rezultatów.

reasumując.... do niezbyt zaawansowanych modyfikacji ja bym robił remap.... do większych wymagających zmiany map sensora albo maf na map, założenie turbo do n/a ale jeszcze bez hardcorów to ja bym dał świnkę..... do maxymalnych wypasów SA.... albo MegaSquirt w ostateczności remap i świnka

> postaram się odpowiedzieć....

> jak zrobisz remap to ecu poprostu będzie pracowało tak jak mu się

> zaprogramuje i zakres tego programu jest dosyć spory.

> w przypadku świnki poprostu zmieniasz sygnały WCHODZIĄCE do ecu a ecu

> juz dalej steruje pracą silnika w/g tego co

> czyjniki--reasumując.... do niezbyt zaawansowanych modyfikacji

> ja bym robił remap.... do większych wymagających zmiany map

> sensora albo maf na map, założenie turbo do n/a ale jeszcze bez

> hardcorów to ja bym dał świnkę.....

i chyba tak sie zrobi..... nie ma co kombinowacgdy sa sprawdzone rozwiazania thx

do maxymalnych wypasów

> SA.... albo MegaSquirt w ostateczności remap i świnka

Motorola i urzadzenia na jej podzespolach to zlo

> i chyba tak sie zrobi..... nie ma co kombinowacgdy sa sprawdzone

> rozwiazania thx

> do maxymalnych wypasów

> Motorola i urzadzenia na jej podzespolach to zlo

Motorolli to tam jest tylko map sensor

> Kurde, dlaczego wygrywam z innymi paskami 1.8T a z Tobą nie? To

> przez ten gaz

pamiętaj o tych czereśniach

> to do powertronica ze mną, a na 17stki z KJO

> może być?

> a tak na serio to next week by mi pasiło w okolicach 14stej godziny

> obojętnie którego dnia...

po co na takie stare jechać