padajacego lozyska piasty? Slysze czasem w uniaku odglos cos jak jazda po karbowanej bialej linii pobocza. Tylko halas duzo cichszy na szczescie Przy przebiegu 114 tys. nie za wczesnie na lozysko?

Quote:

---

Slysze czasem

w uniaku odglos cos jak

---

czasem, czyli raczej nie łożysko, jak siada to huczy i już - huczy podobnie jakbyś potoczył metalową kulę po podłodze, ja mam 140 k km i nie siadło, także to nie musi być łożysko, niech ktoś jeszcze się wypowie

drazki galki w porzadku ? Jak juz wyzej kolega zaznaczyl.. CZASEM moze ci sie auto rozjezdza ( wyrobione jakies gumy i "przeskakuje") i drzesz opone.

Ps.Statystycznie jak odlgos dochodzi z tylu to uszkodzenie jest z przodu

> padajacego lozyska piasty? Slysze czasem w uniaku odglos cos jak

> jazda po karbowanej bialej linii pobocza. Tylko halas duzo

> cichszy na szczescie Przy przebiegu 114 tys. nie za wczesnie

> na lozysko?

Podnies auto zakrec kolem i sluchaj...

mi łozysko padlo w niedziel najpierw zaczelo sie od delikatnego brzecznia i delikatnych wibracji pod stopami dzis wyje tak ze nie moge nawet zagluszyc radiem jutro na wymiane

> padajacego lozyska piasty? Slysze czasem w uniaku odglos cos jak

> jazda po karbowanej bialej linii pobocza. Tylko halas duzo

> cichszy na szczescie Przy przebiegu 114 tys. nie za wczesnie

> na lozysko?

U mnie jak padało łożysko piasty, to odgłos był słyszalny zawsze, a nie tylko czasem. Najpierw słyszałem denerwujący szum jak jechałem ok 100-110 km/h.

Potem było już głośniej i to w szerszym zakresie prędkości. Odgłos wydawał mi się słyszalny z przodu, więc zaintersowałem się przednimi łożyskami.

Okazało się jednak, że to tylne łożysko. Zakupiłem komplet łożysko+piasta za 55 zeta (SKF) i problem zniknął jak ręką (ocdzywiście po wymianie ).

Co do odgłosu - był to raczej głośny szum - nie był to odgłos toczonej kulki metalowej, więc jak widzisz, objawy mogą być różne. Aha - na samym początku słyszałem głównie jadąc po łuku.

> U mnie jak padało łożysko piasty, to odgłos był słyszalny zawsze, a

Dziekuje kolegom za odpowiedzi, czyli nie lozysko. Moze oponki, sprawdze tez poziom oleju w skrzyni. W kazdym razie odglos taki, jakby cos bylo b. naprezone i mialo za chwile pierd****c

> Ps.Statystycznie jak odlgos dochodzi z tylu to uszkodzenie jest z

> przodu

Tu się zgodzę

Pozdrawiam

> U mnie jak padało łożysko piasty, to odgłos był słyszalny zawsze, a

> nie tylko czasem. Najpierw słyszałem denerwujący szum jak

> jechałem ok 100-110 km/h.

> Potem było już głośniej i to w szerszym zakresie prędkości. Odgłos

> wydawał mi się słyszalny z przodu, więc zaintersowałem się

> przednimi łożyskami.

> Okazało się jednak, że to tylne łożysko. Zakupiłem komplet

> łożysko+piasta za 55 zeta (SKF) i problem zniknął jak ręką

> (ocdzywiście po wymianie ).

> Co do odgłosu - był to raczej głośny szum - nie był to odgłos

> toczonej kulki metalowej, więc jak widzisz, objawy mogą być

> różne. Aha - na samym początku słyszałem głównie jadąc po łuku.

U mnie niedawno pojawiło się właśnie takie wycie/szumienie ale narazie tylko na większych zakrętach. Czy będą to łożyska (przednie czy tylnie)??

> U mnie niedawno pojawiło się właśnie takie wycie/szumienie ale

> narazie tylko na większych zakrętach. Czy będą to łożyska

> (przednie czy tylnie)??

Auto w górę i kręć kołami, poszukaj. Ja tak znalazłem.

napewno bedzie to ta strona ktora jest bardziej obciazana w zakrecie

A czy przednie czy tylnie obstawiam ze raczej przednie

ps. jak mi dzis mechanik wyciagnał to łozystko rozpadlo sie bylo prawei cale zmielone nie warto czekac jezli taka usterka przytrafi sie na trasie to kaplica laweta lepiej za wczasu wymienić