Witam

Skontrolowałem dzis luzy(przebieg 115kkm)-od lewej:

0.45 0.4 0.45 0.35 0.4 0.45 0.3 0.45

Nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie to co było wygrawerowane na wałku-to magiczna liczba...866

Mam ten samochod od 3 lat,zdejmowałem pokrywe zaworow kilkakrotnie ale dopiero dzis sie przyjrzałem blizej wałkowi

Domniemam ze seryjnie ten wałek nie miał prawa sie tam znalezc?

W sumie przez ten 3letni okres posiadania Punto 60 z tym wałkiem moge stwierdzic to ze:

-silnik nie ma "dołu"

-przy przebiegu 80-100kkm samochod "wkrecał sie" wysmienicie i jechał maks-pod 170km/h

(teraz jakos wyhamował-mysle ze to przez te luzy )

-na biegu jałowym nie do konca rowna chodzi,troche go telepie i pyrkocze z wydechu

Wyreguluje luzy i go przegonie-zobacze co zostało mu z tych dawnych lat

ostatnio ktoś mówił chyba kolega Bemol ,że na centomani zbadali te silniki 1,2 60 spi i miały czasami wałek 866

no proszę, może mnie też czeka niespodzianka

u mnie zawory też domagają się regulacji to będzie okazja do sprawdzenia

> Witam

> Skontrolowałem dzis luzy(przebieg 115kkm)-od lewej:

> 0.45 0.4 0.45 0.35 0.4 0.45 0.3 0.45

> Nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie to co było wygrawerowane na

> wałku-to magiczna liczba...866

> Mam ten

co to jest to 866?

> ostatnio ktoś mówił chyba kolega Bemol ,że na centomani zbadali te

> silniki 1,2 60 spi i miały czasami wałek 866

zdarzaly sie

> co to jest to 866?

Rodzaj wałka rozrzadu