...po roku od założenia i po przejechaniu niecałych 40kkm

...a tak powinien wyglądać

byłem w szoku ile syfu lata w powietrzu...

a teoretycznie jeszcze nie musiałem czyścić,

chyba jednak raz na rok to minimum lub siakieś

30kkm wg mnie

pzdr

> ...po roku od założenia i po przejechaniu niecałych 40kkm

> ...a tak powinien wyglądać

> byłem w szoku ile syfu lata w powietrzu...

> a teoretycznie jeszcze nie musiałem czyścić,

> chyba jednak raz na rok to minimum lub siakieś

> 30kkm wg mnie

> pzdr

Nie wiem o co tle krzyku.

Filtr jak to filtr ma filtrować. Nic tylko się cieszyć, że spełnia swoje zadanie.

Na Śląsku wymieniam co roku - choć w książce piszą chyba ze co dwa lata...

> Nie wiem o co tle krzyku.

> Filtr jak to filtr ma filtrować. Nic tylko się cieszyć, że spełnia

> swoje zadanie.

> Na Śląsku wymieniam co roku - choć w książce piszą chyba ze co dwa

> lata...

zgadzam się... jak widać filtruje

ale jestem w szoku ile tego syfu się nazbierało...

ma znaczenie w jakim rejonie polski (np. slask a podlasie) sie mieszka i po jakich drogach sie jezdzi (np. szutry)

Dzisiaj mój Misiek równiez dostał nowy Filterek i Olej. Ciekawe mój filtr był czyściejszy, a nowy był koloru żółtego. Co ty masz za filtr bo napewno nie z Filtrona

> Dzisiaj mój Misiek równiez dostał nowy Filterek i Olej. Ciekawe mój

> filtr był czyściejszy, a nowy był koloru żółtego. Co ty masz za

> filtr bo napewno nie z Filtrona

bo to wkładka K&N... dlatego pisałem, że wyjąłem

filtr do czyszczenia... zalecają czyszczenie niby co

50 tys. mil a w "ciężkich" warunkach co 30 tys. mil

> bo to wkładka K&N... dlatego pisałem, że wyjąłem

> filtr do czyszczenia... zalecają czyszczenie niby co

> 50 tys. mil a w "ciężkich" warunkach co 30 tys. mil

Jak się czyści filtr? Powietrzem? W pralce?

Zwykłe chyba nie są do czyszczenia?

sprezarką mozna przedmuchac

To co podaje producent to niemal zawsze czysty marketing.

Ten Twoj filtr to na moje oko do wyrzucenia a nie do czyszczenia.

Czyszczenia wymagal zapewne juz po 10kkm.

To samo z fabrycznym wkladem ktory w naszych warunkach nalezy wymieniac co 10kkm.

Tak samo ze swiecami i regulacja zaworow - dla swiec 20kkm max, zawory daja znak dzwiekowy wiec tu roznie. Nasze swiece fabryczne, to zwykle swieczki i nie ma podstaw aby mialy one dzialac poprawnie przez taki dlugi okres. Zawsze objawy te same, wypadanie zaplonu, ranne odpalanie na 3 garach. Jesli ktos trzyma swiece przez 40kkm to jego sprawa, a potem sie dziwia ze Pandy pala 10l w miescie.

> bo to wkładka K&N...

A to co innego. Kolega ma taki w SC, już od paru lat.

Napisz ile teraz takie cóś kosztuje?

> Jak się czyści filtr? Powietrzem? W pralce?

> Zwykłe chyba nie są do czyszczenia?

najpierw myjesz... potem suszysz...

na koniec nasączasz olejem

> sprezarką mozna przedmuchac

raczej nie wolno

> To co podaje producent to niemal zawsze czysty marketing.

> Ten Twoj filtr to na moje oko do wyrzucenia a nie do czyszczenia.

a dlaczego już jest wyczyszczony, teraz się suszy...

rano naoliwię i do autka

> A to co innego. Kolega ma taki w SC, już od paru lat.

> Napisz ile teraz takie cóś kosztuje?

no ja w seju też miałem i byłem zadowolony,

więc do Wandzi też kupiłem kosztowała chyba 120zł

> no ja w seju też miałem i byłem zadowolony,

> więc do Wandzi też kupiłem kosztowała chyba 120zł

Ciekawe czy do MJa cos takiego istnieje?

> Ciekawe czy do MJa cos takiego istnieje?

niestety... na stronie producenta są tylko do 1,1 1,2 i 1,4

a obudowa filtra jest zupełnie inna?

> ...po roku od założenia i po przejechaniu niecałych 40kkm

> ...a tak powinien wyglądać

> byłem w szoku ile syfu lata w powietrzu...

> a teoretycznie jeszcze nie musiałem czyścić,

> chyba jednak raz na rok to minimum lub siakieś

> 30kkm wg mnie

> pzdr

cholerka, mysmy z Mala dzisiaj wymienily moj z Miska, mial jakies 25 tys zrobione, glownie po miescie i przy Twoim był jak nowka....

> cholerka, mysmy z Mala dzisiaj wymienily moj z Miska, mial jakies 25

> tys zrobione, glownie po miescie i przy Twoim był jak nowka....

jeżdżę dość często po wsiach... drogi szutrowe i polne,

może to od tego... zresztą w mieście też syf jest

> To co podaje producent to niemal zawsze czysty marketing.

> Ten Twoj filtr to na moje oko do wyrzucenia a nie do czyszczenia.

> Czyszczenia wymagal zapewne juz po 10kkm.

> To samo z fabrycznym wkladem ktory w naszych warunkach nalezy

> wymieniac co 10kkm.

> Tak samo ze swiecami i regulacja zaworow - dla swiec 20kkm max,

> zawory daja znak dzwiekowy wiec tu roznie. Nasze swiece

> fabryczne, to zwykle swieczki i nie ma podstaw aby mialy one

> dzialac poprawnie przez taki dlugi okres. Zawsze objawy te same,

> wypadanie zaplonu, ranne odpalanie na 3 garach. Jesli ktos

> trzyma swiece przez 40kkm to jego sprawa, a potem sie dziwia ze

> Pandy pala 10l w miescie.

Tylko że myśląc w ten sposób cofniemy sie do epoki kamienia łupanego.

Olej bedziemy zmieniac co 5 tyś, rozrząd bedziemy regulować co 20 tyś, itd.

Ja uważam, że należy się stosować do tego co jest w instrukcji.

> Tylko że myśląc w ten sposób cofniemy sie do epoki kamienia łupanego.

> Olej bedziemy zmieniac co 5 tyś, rozrząd bedziemy regulować co 20

> tyś, itd.

> Ja uważam, że należy się stosować do tego co jest w instrukcji.

Zgadzam sie! Generowanie kosztów eksploatacyjnych mija sie z celem kupowania ekonomicznago samochodu!

> Tak samo ze swiecami i regulacja zaworow - dla swiec 20kkm max,

> zawory daja znak dzwiekowy wiec tu roznie. Nasze swiece

> fabryczne, to zwykle swieczki i nie ma podstaw aby mialy one

> dzialac poprawnie przez taki dlugi okres. Zawsze objawy te same,

> wypadanie zaplonu, ranne odpalanie na 3 garach. Jesli ktos

> trzyma swiece przez 40kkm to jego sprawa, a potem sie dziwia ze

> Pandy pala 10l w miescie.

Chyba Cie poniosło ja mam 37kkm i świece wymienie dopiero przy 40 tak jak zawory, i wcale nie pali mi na 3 gary ani nie żre 10 litrów, pozatym fabryczne świece nie są przecież Fiata tylko takie same jak kupisz potem w sklepie.

> pozatym fabryczne świece nie są przecież Fiata tylko takie same

> jak kupisz potem w sklepie.

dokładnie... zresztą okres wymiany zależy też często

od świec... standard to 30kkm, ja miałem kiedyś w seju

takie co wymieniało się co 60kkm... a o ile wiem w alfie

w silnikach twin spark wymiana świec jest co 100kkm

> Tylko że myśląc w ten sposób cofniemy sie do epoki kamienia łupanego.

> Olej bedziemy zmieniac co 5 tyś, rozrząd bedziemy regulować co 20

> tyś, itd.

> Ja uważam, że należy się stosować do tego co jest w instrukcji.

powodzenia i po 100 tys km powiesz ze fiat to syf bo sie silnik zatarl

bez przesady, świece i sprawdzanie z ewentualną regulacja luzów na noPb spokojnie co 40 tys wystarczy, olej wymiana max 15 tys razem z f oleju i powietrza, rozrzad w niekolizyjnych silnikach spokojnie co 80 tys, pozostałe płyny eksploatacyjne co 2 lata i bedzie ok

> bez przesady, świece i sprawdzanie z ewentualną regulacja luzów na

> noPb spokojnie co 40 tys wystarczy, olej wymiana max 15 tys

> razem z f oleju i powietrza, rozrzad w niekolizyjnych silnikach

> spokojnie co 80 tys, pozostałe płyny eksploatacyjne co 2 lata i

> bedzie ok

Własnie teraz o tym tu piszemy ze trzeba racjonalnie myslec a nie z samochodu robic skarbonke bez dna. Jesli ktos kupuje dobrej jakosci materiały eksploatacyjne (zazwyczaj niestety drogie) to poco wymieniac swiece olej itd co 10kkm.

Mam MJ instrukcja mówi o wymianie oleju i filtrów co 30kkm. Wydaje mi sie ze fiat troche z tym przesadzil i w mojaj Pandzie wymieniam materiały eksploatacyjne co 20kkm. Dodatkowo na osatnim przegladzie wymienilem filtr ropki przy dystansie 40kkm a producent mówi ze nalezy go wymienic przy 60kkm. O zgrozo kosztował 170zł ale i tak powiniemem sie cieszyc bo sa dwa rodzaje i ten drugi kosztuje cos koło 300zł.

> jeżdżę dość często po wsiach... drogi szutrowe i polne,

> może to od tego... zresztą w mieście też syf jest

hmm ja tez mam spory przebieg w terenie. lasy, drogi polne... tak mieszkam

widac u Ciebie wiecej syfu w powietrzy lata

> Własnie teraz o tym tu piszemy ze trzeba racjonalnie myslec a nie z

> samochodu robic skarbonke bez dna. Jesli ktos kupuje dobrej

> jakosci materiały eksploatacyjne (zazwyczaj niestety drogie) to

> poco wymieniac swiece olej itd co 10kkm.

> Mam MJ instrukcja mówi o wymianie oleju i filtrów co 30kkm. Wydaje mi

> sie ze fiat troche z tym przesadzil i w mojaj Pandzie wymieniam

> materiały eksploatacyjne co 20kkm. Dodatkowo na osatnim

> przegladzie wymienilem filtr ropki przy dystansie 40kkm a

> producent mówi ze nalezy go wymienic przy 60kkm. O zgrozo

> kosztował 170zł ale i tak powiniemem sie cieszyc bo sa dwa

> rodzaje i ten drugi kosztuje cos koło 300zł.

z olejem to ja bym uwzala.

moj misiek jest przykladem tego jak bardzo mozna zaszkodzic za pozno wymieniajac olej. W sumie koszty odkrecenia problemu za wielkie nie byly, poszczescilo mi sie, ale mogl byc gorzej.

Generalnie rzecz biorac to co Fiat pisze w instrukcji obslugi to jedno, a inna sprawa w przypadku oleju i innych plynow to ile proporcjonalnie na Twoje jezdzenie wypada stania w korkach i meczenia sie w miescie. W moim przypadku to praktycznie 95% wiec olej wymieniam dla dobra auta co 10 tys.

Inaczej to ja mowic nie bede co sie dzieje, ale na AK tacy do widzieli fotki...

> ...po roku od założenia i po przejechaniu niecałych 40kkm

> ...a tak powinien wyglądać

> byłem w szoku ile syfu lata w powietrzu...

> a teoretycznie jeszcze nie musiałem czyścić,

> chyba jednak raz na rok to minimum lub siakieś

> 30kkm wg mnie

> pzdr

czysc czesciej, ja swoj stozek co 10kkm czyszcze bo syfu tyle sie zbiera. myje piana z ludwika a pozniej nasaczam albo oliwka dla dzieci johnsona albo wd40

> czysc czesciej, ja swoj stozek co 10kkm czyszcze bo syfu tyle sie

> zbiera. myje piana z ludwika a pozniej nasaczam albo oliwka dla

> dzieci johnsona albo wd40

Ojj nie wiem czy nasączanie takimi specyfikami to dobry pomysł. W motocyklach corssowych są filtry gąbkowe które myje się w benzynie/ ropie a nasącza( cały a nie tylko z wierzchu) specjalnym olejem który po wyschnięciu staje się strasznie lepki, albo smaruje się gęstym olejem sae 80. Olej do nasączania możesz kupic w sklepach motocyklowych 40zł za 1l marki Valvoline, przypuszczam że specjalny olej K&N będzie droższy.

P.S. od kolegi startującego w rally crossie słyszałem żeby nie stosować stożków bo przepuszczają drobny pył do silnika, nie wiem tylko czy mówił o tych suchych stożkach ale raczej tak

Nigdy nie pisalem ze olej co 5kkm nie popadajmy w skrajnosc, ja 10-12kkm lub rok.

Kiedys rozrzad fiat zalecal co 120kkm i wiadomo co z tego wyszlo dla tych co mieli kolizyjne - 10 krotne koszty w stosunku do wymiany paska. Teraz wprowadzil notke w trudnych warunkach itd. a najpozniej co 5 lat

Jesli uwazacie ze swiece zastosowane w Pandzie przy powiedzmy 35kkm sa dobre to sie grubo mylicie.

> ...po roku od założenia i po przejechaniu niecałych 40kkm

> ...a tak powinien wyglądać

> byłem w szoku ile syfu lata w powietrzu...

> a teoretycznie jeszcze nie musiałem czyścić,

> chyba jednak raz na rok to minimum lub siakieś

> 30kkm wg mnie

> pzdr

dla mnie to sprawa jest jasna, nowy filtr powietrza!!!

pozdrawiam

> powodzenia i po 100 tys km powiesz ze fiat to syf bo sie silnik

> zatarl

Jeżeli bede stosowal sie do zaleceń producenta a mimo to sie zatrze

to powiem, że syf jakich mało.

To chyba całkiem normalne.

> dla mnie to sprawa jest jasna, nowy filtr powietrza!!!

> pozdrawiam

moj misiek średnio 2- 3 razy do roku dostaje nowy filterek powietrza!! koszt symboliczny bo jakieś 13 pln fitrona 2 minuty zabawy i swiety spokoj!

> ...po roku od założenia i po przejechaniu niecałych 40kkm

> ...a tak powinien wyglądać

> byłem w szoku ile syfu lata w powietrzu...

> a teoretycznie jeszcze nie musiałem czyścić,

> chyba jednak raz na rok to minimum lub siakieś

> 30kkm wg mnie

a nie lepiej stosować tani filtr papirowy?

lepiej filtruje, nie szkoda go często wymieniać, przecież takie "cudo" mocy ci nie doda, a kosztuje pewnie z 10 razy tyle co standardowy filtr.

ja wymieniam filtr co 15kkm, jest brudny ale nie tak jak ten z obrazka, koszt nowego około 17zł

Mokre rowniez przepuszczaja - zreszta to jedyna chyba kiszka jesli chodzi o filtry tego typu.

> a nie lepiej stosować tani filtr papirowy?

> lepiej filtruje, nie szkoda go często wymieniać, przecież takie

> "cudo" mocy ci nie doda, a kosztuje pewnie z 20 razy tyle co

> standardowy filtr.

> ja wymieniam filtr co 15kkm, jest brudny ale nie tak jak ten z

> obrazka, koszt nowego około 7zł

KTo produkuje filtry za 7 zł i gdzie kupić

> KTo produkuje filtry za 7 zł i gdzie kupić

musze erratę zrobić,

nie 7 tylko 17

Filtron, lub PZL Sędziszów

ale pewnie i taniej udałoby się znaleźć

Takie coś do Miśka się montuje - KLIK

Tu na Allegro za 27zł w komplecie z filtrem oleju - KLIK

made by PZL-Sędziszów

Pytanie do znawców - czy to tanio?

> Takie coś do Miśka się montuje - KLIK

no wiem, bo taki mam

> Tu na Allegro za 27zł w komplecie z filtrem oleju - KLIK

> made by PZL-Sędziszów

> Pytanie do znawców - czy to tanio?

poniżej cen katalogowych, a na dodatek filtry oleju z Sędziszowa są lepsze od Filtrona

> a nie lepiej stosować tani filtr papirowy?

sa wady i zalety

> lepiej filtruje,

nie szkoda go często wymieniać, przecież takie

> "cudo" mocy ci nie doda,

tu zdania sa podzielone

a kosztuje pewnie z 10 razy tyle co

> standardowy filtr.

ale jest w zasadzie nie wymienny tylko czyscisz

> ja wymieniam filtr co 15kkm, jest brudny ale nie tak jak ten z

> obrazka, koszt nowego około 17zł

kosztowo wychodzi podobnie

> "cudo" mocy ci nie doda, a kosztuje pewnie z 10 razy tyle co

> standardowy filtr.

ja mam swoje zdanie i raczej go nie zmienię

nie będę nikogo przekonywał... ale moje odczucia

są takie, że przy wysokich obrotach tak pow. 4.5-5tys.

jest odczuwalna różnica... w normalnej jeździe pewnie

się nie odczuje... kosztowo pewnie podobnie, a na

dłuższą metę bawełniany wychodzi taniej...

pzdr

Owszem jest roznica bo sie minimalnie moment zwiekszyl i poszedl wyzej

> ja mam swoje zdanie i raczej go nie zmienię

> nie będę nikogo przekonywał... ale moje odczucia

> są takie, że przy wysokich obrotach tak pow. 4.5-5tys.

> jest odczuwalna różnica... w normalnej jeździe pewnie

> się nie odczuje... kosztowo pewnie podobnie, a na

> dłuższą metę bawełniany wychodzi taniej...

> pzdr

mam stozek zalozony, i powiem ze np ostatnio robilem testy i moze wyda sie to smieszne ale na seryjnym dolocie samochod wiecej palił, roznica byla okolo pół litra do litra. jezdzilem okolo tygodnia na zwyklej puszce poniewaz dolot ze stozkiem poszedl do mycia. fakt ze na zwyklej puszce mialem dół i w sumie w calym zkaresie obrotów bylo rowno, na stozku niestety od 2 do 3 tys nie jedzie za to powyzej 3 tys bardzo ladnie zaczyna sie wkrecac....

> mam stozek zalozony, i powiem ze np ostatnio robilem testy i moze

> wyda sie to smieszne ale na seryjnym dolocie samochod wiecej

> palił, roznica byla okolo pół litra do litra. jezdzilem okolo

> tygodnia na zwyklej puszce poniewaz dolot ze stozkiem poszedl do

> mycia. fakt ze na zwyklej puszce mialem dół i w sumie w calym

> zkaresie obrotów bylo rowno, na stozku niestety od 2 do 3 tys

> nie jedzie za to powyzej 3 tys bardzo ladnie zaczyna sie

> wkrecac....

szukaj weglarskiego bedzie ogien

> KTo produkuje filtry za 7 zł i gdzie kupić

filtry zakupione, 14 i 15zł

sklep firmowy Sędziszowa

> ...po roku od założenia i po przejechaniu niecałych 40kkm

> ...a tak powinien wyglądać

> byłem w szoku ile syfu lata w powietrzu...

> a teoretycznie jeszcze nie musiałem czyścić,

> chyba jednak raz na rok to minimum lub siakieś

> 30kkm wg mnie

> pzdr

zastanawiam sie dlaczego nie wyczysciles wczesniej - przeciez maks po 20 kkm powinienes to uczynic

ja u siebie piore tak co ok 10 kkm

> zastanawiam sie dlaczego nie wyczysciles wczesniej - przeciez maks po

> 20 kkm powinienes to uczynic

> ja u siebie piore tak co ok 10 kkm

tak jak pisałem... czyszczenie filtra co 30 tys. mil

w ciężkich warunkach... i tak wcześniej go wyczyściłem

poza tym kiedyś wyczytałem, że w przypadku filtrów

bawełnianych nagromadzony brud dodatkowo spełnia

rolę filtrującą... oczywiście bez przesady

w zasadzie czyszczę zawsze na wiosnę... kiedyś robiłem

rocznie ok. 20-25 kkm... teraz ok. 40 kkm, więc więcej

zrobiłem między czyszczeniem...

generalnie byłem w szoku ile syfu fruwa w powietrzu,

a to że się to znalazło na filtrze, to tylko dobrze o nim

świadczy, bo znaczy się filtruje

pzdr

ja bym proponowal Ci czyscic co 10 tys km. wyjdzie na pewnie na zdrowie