Okazało się że była to ostatnia chwila na wymianę , rura lącząca tłumniki po demontażu - odpadła .

Po 7 latach fabryczny / chyba / wydech powiedzial

Na giełdzie w Słomczynie dokonalem zakupu nowego za sumę 150 pln i w Sobotę postanowiłem dokonać operacji wymiany .

Demontaż i montaż nie nastręczal większych trudności jedynie linka ręcznego stawiała lekki opór .

W starym w tym miejscu znajdowala się dodatkowa blacha

,która miała chyba chronić zbiornik paliwa przed nadmiernym nagrzewaniem się .

foto 2

foto 3

foto 4

a da sie wymienić sam końcowy? czy on występuje sam czy razem ze środkowym?

Wydech jest kompletny .

> a da sie wymienić sam końcowy? czy on występuje sam czy razem ze

> środkowym?

Tylko razem ze środkowym!

Ja się podepne!

Jeśli wymieniać to w 1,6 Kombi jest tylko końcowy i środkowy czy jeszcze jakiś przed katem bo widziałem fotki w katologu z jeszcze jednym tłumolem przed katem,

NIe chce mi się zaglądać pod auto

> Jeśli wymieniać to w 1,6 Kombi jest tylko końcowy i środkowy czy

> jeszcze jakiś przed katem bo widziałem fotki w katologu z

> jeszcze jednym tłumolem przed katem,

Jeden element aż do katalizatora.

Pozdrawiam BAS

> Okazało się że była to ostatnia chwila na wymianę , rura lącząca

byś zakonserwował podwozie

> byś zakonserwował podwozie

sie nie czepiaj sie kolegi

nie jest tak źle

> Po 7 latach fabryczny / chyba / wydech powiedzial

A ile przejechales w tym czasie km ? Sporawo wytrzymal, a i tak nie widac dziury na wylot.

> Jeden element aż do katalizatora.

> Pozdrawiam BAS

ja przymierzam się do konserwcji podwozia przy okazji wymiany tłumika. Pytanie moje jak to najlepiej zrobić?? Co się stosuje do takich operacji??

> Wydech jest kompletny .

Co to za wydech, wygląda jak oryginał?

> Na giełdzie w Słomczynie dokonalem zakupu nowego za sumę 150 pln

Jakiegoś producenta ma ten "wynalazek"?

Jakiegoś ma .

Nawet są napisy na końcowym , póżniej sprawdzę .

Z trzech handlarzy wydechami ten wyglądał najsolidniej .

Licznikowo jest 125 kkm

Bonzo a można wiedzieć jaką średnicę ma opaska mocująca tlumik do kata?

Ta ma 55 ale jak kupisz trochę większą to też nic się nie stanie .

> Okazało się że była to ostatnia chwila na wymianę , rura lącząca

> tłumniki po demontażu - odpadła .

> Po 7 latach fabryczny / chyba / wydech powiedzial

> Na giełdzie w Słomczynie dokonalem zakupu nowego za sumę 150 pln i w

> Sobotę postanowiłem dokonać operacji wymiany .

> Demontaż i montaż nie nastręczal większych trudności jedynie linka

> ręcznego stawiała lekki opór .

> W starym w tym miejscu znajdowala się dodatkowa blacha

> ,która miała chyba chronić zbiornik paliwa przed nadmiernym

> nagrzewaniem się .

Ech jak widze te zdjęcia to przypomina mi się jak mi urwała się ta rura co u Ciebie na zdjęciach w czasie jazdy. Na szczęś było to na światłach i mała prędkość. Jakiś czas potem widziałem akcję na autostradzie gdzie w Bravie kolesiowi chyba poszedł tłumik w tym samym miejscu i wyrwało mu go razem ze zderzakiem (jechał ponad 100 km/h).

Kolego BONZO moglbys zamiescic fotke katalizatora.

Bardzo interesuje mnie jak wyglada ów wieszak na ktorym on wisi.

Ja takiego nie posiadam kupic tez sie nie da wiec musze wykonac wlasnorecznie.

Z gory dziekuje.

>

Tu widać kawałek wieszaka , lepsze foto zrobię Ci pózniej bo teraz nie mam czasu .

Ok czekammmm

> Ok czekammmm

Bardzo Ci dziekuje za foty!!

Jednakowoz jestem dosc zdziwiony.

U mnie sa dwa haki po obu stronach kata z tym ze na srodku jego dlugosci...

Jaki masz silnik w bravce ??

> Bardzo Ci dziekuje za foty!!

> Jednakowoz jestem dosc zdziwiony.

> U mnie sa dwa haki po obu stronach kata z tym ze na srodku jego

> dlugosci...

> Jaki masz silnik w bravce ??

Przecież ma w podpisie, że 1,2 a Ty masz 1,6

Oke ale myslalem ze beda takie same podwieszenia a tu lipton.

No coz w takim wypadku szukam dalej...