Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Olej silnikowy w X16SZ

Przez bartosz11
w Opel

Featured Replies

Napisano

Witam

Czas na wymianę oleju silnikowego. Niby nic wielkiego...

Poprzedni właściciel lał Midland 15-W40 - niestety nie wiem

czy to syntetyk, półsyntetyk czy mineralny. Nie wiem, czy w

mojej wśi znajde ów olej... wiec zastanawiam się nad Orlenowskim

olejem (mam go w drugim aucie i jest git). Ale jaki - syntetyk,

półsyntetyk czy mineralny?

Ile litrów oleju trzeba na zalanie silnika X16SZ? Wystarczy 4l?

Pozdro

  • Cytuj
    • Napisano

    starczy 4l, 15W40 to na 99% minerał, możesz zalać Mobila, Castrola, polecany był zdaje się Valvoline HighMilage

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam

    > Czas na wymianę oleju silnikowego. Niby nic wielkiego...

    > Poprzedni właściciel lał Midland 15-W40 - niestety nie wiem

    > czy to syntetyk, półsyntetyk czy mineralny. Nie wiem, czy w

    > mojej wśi znajde ów olej... wiec zastanawiam się nad Orlenowskim

    > olejem (mam go w drugim aucie i jest git). Ale jaki - syntetyk,

    > półsyntetyk czy mineralny?

    > Ile litrów oleju trzeba na zalanie silnika X16SZ? Wystarczy 4l?

    > Pozdro

    3,5 litra wchodzi do silnika. 15W40-to mineral. Nie jest on zalecany do teho silnika. sprobuj syntetyka:)

  • Cytuj
    • Napisano

    > 3,5 litra wchodzi do silnika. 15W40-to mineral. Nie jest on zalecany

    > do teho silnika. sprobuj syntetyka:)

    żadnego syntetyka. przez dwa rodzaje oleju się na raz nie przeskakuje.

    Kup 10w40 jakikolwiek. moze być orlen castrol lotos czy co tam chcesz.

    Semisyntetyk (czyli 10w40) do tych silników wydaje się być najodpowiedniejszy.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Super.

    Każdy z Was odpowiedział inaczej... Wleje Kujawski Uniwersalny.

  • Cytuj
    • Napisano

    > żadnego syntetyka. przez dwa rodzaje oleju się na raz nie

    > przeskakuje.

    Bo???? Co sie stanie? Nie pojedzie???? Gosciu znam przypadki pomylki zalania silnika olejem hydraulicznym i po rozebraniu silnika(ekspertyza) nic nie zauwazono. Smialo twierdze ze mozna lac syntetyk tylko pytanie po co... Uwazam ze skoda kasy i lalbym polsyntetyka.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Super.

    > Każdy z Was odpowiedział inaczej... Wleje Kujawski Uniwersalny.

    zlosnik2.gif

    Wlej polsyntetyk 10W40 np Mobila i powinno byc w porzadku. Jesli zobaczysz, ze jednak silnik spala olej to przy nastepnej wymianie zmienisz na 15W40 smile.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Super.

    > Każdy z Was odpowiedział inaczej... Wleje Kujawski Uniwersalny.

    Jak jeszcze byłem w posiadaniu astry (z tym samym silnikiem, który Ty masz) to lałem Shell Helix 15W40 (minerał).

    Silnik pracował bez żadnych zastrzeżeń, oleju nie palił ani grama . Dodam że jeździłem na LPG (wymiana oleju co 10kkm).

    P.S. W dodatku nie wydasz fortuny... bańka 4l to koszt ok 60-70zł smile.gif Do silnika wchodzi 3,5 więc zostanie na ewentualne dolewki smile.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Super.

    > Każdy z Was odpowiedział inaczej... Wleje Kujawski Uniwersalny.

    konkluzja:

    syntetyk: za drogi, szkoda kasy (ale mógłby być o ile silnik jest jeszcze w jakiej takiej formie)

    semisyntetyk (czyli 10w40) najlepsze połączenie ceny i jakosci w przypadku silników astry

    minerał: jak niektórzy piszą moze być, ale producent go jednak nie zaleca. A po drugie w zimie ciężko odpala silnik na minerale jak zgęstnieje podczas mrozu

    Chyba już teraz wiesz co kupić cool.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Chyba już teraz wiesz co kupić

    Tak, teraz juz wiem. Dzieki

  • Cytuj
    • Napisano

    Ja od kiedy mam Asterkę leję Shell Helix Mineralny 15W40. Nie narzekam. Podczas ostatniej wymiany wlali mi 3,6 litra.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Ja od kiedy mam Asterkę leję Shell Helix Mineralny 15W40. Nie

    > narzekam. Podczas ostatniej wymiany wlali mi 3,6 litra.

    A dalczego rotfl.gifejesz mineralny? Chlapie tak jak mój? smile.gif

    ---------

    Astra F -CC

    94/95r HB

    1,6 16V ,165kkm

  • Cytuj
    • Napisano

    > 3,5 litra wchodzi do silnika....

    tak przy okazji zapytam...

    moje obie astry mają taki sam silnik - x16szr, z tą różnicą, że jedna ma aluminiową miskę olejową a druga zwykłą blaszaną

    podczas zmiany oleju w tej z alu-miską wlałem na początek odmierzone 3,25l oleju, aby potem ewetualnie dolać do stanu - okazało się jednak, że już mam max poziom!!!

    czy w silnikach z różnymi miskami są różne pojemności układów, czy po prostu olej mi nie zleciał do końca?

    auto stało na poziomej posadzce garażu, dobrze rozgrzane, kapało dobre pół godziny...

    szukałem w danych w instrukcji obsługi, ale tam nie było podziału na różne modele misek olejowych... wink.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > czy w silnikach z różnymi miskami są różne pojemności układów, czy po

    > prostu olej mi nie zleciał do końca?

    Przypominam sobie że była dyskusja na ten temat kiedyś, Poszukaj w archiwum bo nie pamiętam na czym stanęło.

  • Cytuj
    • Napisano

    Moja astra jest starsza od Twojej, ma przejechane prawie 250kkm i od początku zalewana była mobilem 10W40. Teraz zalewam valvoline maxife 10W40. Oba oleje maja dobre są chwalone.Przy wymianie uszczelki pod miską oglądałem silnik i jest czyściutki, rozrząd też bez śladów zużycia....

    mineralnych producent nie zalec ze względu na hydrauliczne kompensatory luzów zaworowych....no i nasze zimy bywają zimne...

    pozdrwaiam

  • Cytuj
    • Napisano

    Witam , ja przerabiałem ten temat dwa lata temu , kupiłem asterkę z tym samym silnikiem , niestety nie wiedziałem jaki olej był lany , wlałem syntetyk i wyszło szydło z worka tzn. skończyło się remontem silnika (silnik był przegrzany ) teraz od 2 lat leje mineralny Mobil i daje słowo nie bierze nic oleju , myślę że w starszym silniku nie ma co cudaczyć mineralny wystarczy.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam , ja przerabiałem ten temat dwa lata temu , kupiłem asterkę z

    > tym samym silnikiem , niestety nie wiedziałem jaki olej był lany

    > , wlałem syntetyk i wyszło szydło z worka tzn. skończyło się

    > remontem silnika (silnik był przegrzany )

    Prawdopodownie syntetyk wypłukał nagar i silnik zaczął trzeć bo olej z rozpuszczonym nagarem stracił właściwości smarujące. Ale czemu tego filtr nie wychwycił?

  • Cytuj
    • Napisano

    napisałem wyżej, że do astry można lać nawet syntetyka o ile silnik jest w przyzwoitym stanie. A jak już kończy swój zywot, to syntetyk przyspieszy jego śmierć techniczną, i to nawet nie dlatego, ze wypłucze nagar, tylko dlatego, że jest za rzadki i nie będzie smarowania. Przez wszystkie luzy na panewkach i innych newrwlgicznych punktach cisnienie szybko będzie się gubiło i silnik w takiej sytuacji się przytrze szybciutko.

    Dlatego wszystkie rady typu: wlej syntetyk do astry, nawet jak nie wiesz co było wcześniej i w jakim stanie jest silnik biorę śmiechem.

  • Cytuj
    • Napisano

    > napisałem wyżej, że do astry można lać nawet syntetyka o ile silnik

    > jest w przyzwoitym stanie. A jak już kończy swój zywot, to

    > syntetyk przyspieszy jego śmierć techniczną, i to nawet nie

    > dlatego, ze wypłucze nagar, tylko dlatego, że jest za rzadki i

    > nie będzie smarowania. Przez wszystkie luzy na panewkach i

    > innych newrwlgicznych punktach cisnienie szybko będzie się

    > gubiło i silnik w takiej sytuacji się przytrze szybciutko.

    > Dlatego wszystkie rady typu: wlej syntetyk do astry, nawet jak nie

    > wiesz co było wcześniej i w jakim stanie jest silnik biorę

    > śmiechem.

    ok.gif w koncu cos madrego dzis uslyszalem claps.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam , ja przerabiałem ten temat dwa lata temu , kupiłem asterkę z

    > tym samym silnikiem , niestety nie wiedziałem jaki olej był lany

    > , wlałem syntetyk i wyszło szydło z worka tzn. skończyło się

    > remontem silnika (silnik był przegrzany ) teraz od 2 lat leje

    > mineralny Mobil i daje słowo nie bierze nic oleju , myślę że w

    > starszym silniku nie ma co cudaczyć mineralny wystarczy.

    A czemu nie lałeś półsyntetyku .W jaki sposób stwierdziłes ze przegrzany?

    Klepią ci teraz zawory po remoncie jak odpalasz auto na mineralnym?Dlaczego po remoncie zalałem minarała? shocked.gif

    --------------

    Astra F 94/95r

    1,6 16V ,HB

    165kkm

  • Cytuj
    • Napisano

    > napisałem wyżej, że do astry można lać nawet syntetyka o ile silnik

    > jest w przyzwoitym stanie. A jak już kończy swój zywot, to

    > syntetyk przyspieszy jego śmierć techniczną, i to nawet nie

    > dlatego, ze wypłucze nagar, tylko dlatego, że jest za rzadki i

    > nie będzie smarowania. Przez wszystkie luzy na panewkach i

    > innych newrwlgicznych punktach cisnienie szybko będzie się

    > gubiło i silnik w takiej sytuacji się przytrze szybciutko.

    > Dlatego wszystkie rady typu: wlej syntetyk do astry, nawet jak nie

    > wiesz co było wcześniej i w jakim stanie jest silnik biorę

    > śmiechem.

    Nunu7 a skąd ja mam wiedziec czy w swoim 16V niemam np.silnika przegrzanego ? hmm.gif.Przeciez połyka minarała 1l/1kkm . Niewiem czy na półsyntetyk sie zdecyduje .I w jaki sposób to moge stwierdzic ja albo mechanik..Przydałoby sie zmierzyć kompresje?A jak pólsyntetyk go niedosmaruje to bedzie problem dopiero frown.gif

    --------------

    Astra F -Cc

    94/95r HB

    1,6 16V ,165kkm

  • Cytuj
    • Napisano

    > Nunu7 a skąd ja mam wiedziec czy w swoim 16V niemam np.silnika

    > przegrzanego ?

    .Przeciez połyka minarała 1l/1kkm . Niewiem czy

    > na półsyntetyk sie zdecyduje .I w jaki sposób to moge

    > stwierdzic ja albo mechanik..Przydałoby sie zmierzyć kompresje?A

    > jak pólsyntetyk go niedosmaruje to bedzie problem dopiero

    półsyntetyk nie jest aż taki rzadki, zeby można było panikować i martwić się o słabe smarowanie silnika.

    Żeby silnik nie miał smarowania na półsyntetyku, toby musiała być zupełna padaka, tzn słaby, głośny, ciężko odpala itp. Jak nie spełniasz tych warunków, to nie masz sie co przejmować.

    Branie oleju w 16v to standard jest i to jest wina wadliwych pierścieni zakładanych w fabrtce a nie przegrzania.

    A czemu tak cię to przegrzanie martwi? Ta sytuacja, o której kolega pisał powyżej, to przegrzanie nastąpiło prawdopodobnie z powodu wlania zbyt rzadkiego oleju do zajeżdzonego silnika co spowodowało zbyt małe smarowanie i w konsekwencji przegrzanie.

    Także przegrzanie nie nastąpiło przed wymianą oleju tylko po.

    Ps. ja cię nie chce przekonywać do zmiany oleju. Zrobisz jak chcesz. Na twoje przebiegi to i ten minerał nie zabije odrazu regulatorów zaworowych, tylko trzeba będzie na to czekać lata. ale jestem pewien, że valvoline nic złego silnikowii by nie zrobiło, przecież jest nawet przeznaczone do motorów ze sporym nalotem

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.