Czy to rzeczywiście taki muł jak można przeczytać w testach w necie?

Piszą, że bardzo mała dynamika, a i elastycznośc tylko przyzwoita...

Czy Ktoś może czytał o rzeczywistych (testowych) osiągach tego autka (hb)?

W jakim czasie osiąga 100 km/h? I jak z elastycznościa na 4 i 5 biegu?

Ile to to pali po miescie? Naprawdę tak dużo?

> Czy to rzeczywiście taki muł jak można przeczytać w testach w necie?

> Piszą, że bardzo mała dynamika, a i elastycznośc tylko przyzwoita...

> Czy Ktoś może czytał o rzeczywistych (testowych) osiągach tego autka

> (hb)?

> W jakim czasie osiąga 100 km/h? I jak z elastycznościa na 4 i 5

> biegu?

> Ile to to pali po miescie? Naprawdę tak dużo?

u nas użytkownicy bardzo sobie chwalą 1,8

za elastyczność, dynamikę

co do spalania, silnik 1,8 musi wziąć, ale podobno wcale nie więcej niż 1,6

godny polecenia silnika

ja teraz bym brał 1,8

> Czy to rzeczywiście taki muł jak można przeczytać w testach w necie?

> Piszą, że bardzo mała dynamika, a i elastycznośc tylko przyzwoita...

> Czy Ktoś może czytał o rzeczywistych (testowych) osiągach tego autka

> (hb)?

> W jakim czasie osiąga 100 km/h? I jak z elastycznościa na 4 i 5

> biegu?

> Ile to to pali po miescie? Naprawdę tak dużo?

Stosunek mocy do masy jest bardzo dobry. IMO Spalanie do zaakceptowania. Nie musisz caly czas jezdzic do ociecia ale kiedy trzeba jest w co wcisnac:) Co do testow to od zawsze jest tak ze np Opel Vectra B z silnikiem 2.0 byl lepiej oceniany niz Nubira 2.0 a silniki podobne Ale niech wypowie sie ktos kto takim powozi

No właśnie - może jakiś kierownik takiego auta by był tak miły i coś napisał?

Szukałem w necie szczegółowych danych przyspieszeniowo-elastycznościowo-spalaniowych i brak konkretów...

Tylko jakieś motoforum - no i tam tylko bełkoocik, że marnie plepleple, słabo plepleple itd, ale bez cyferek...

> No właśnie - może jakiś kierownik takiego auta by był tak miły i coś

> napisał?

> Szukałem w necie szczegółowych danych

> przyspieszeniowo-elastycznościowo-spalaniowych i brak

> konkretów...

> Tylko jakieś motoforum - no i tam tylko bełkoocik, że marnie

> plepleple, słabo plepleple itd, ale bez cyferek...

poczytaj u nas - kolega który ma 1,8 sporo pisał

> poczytaj u nas - kolega który ma 1,8 sporo pisał

no zaraz będę szukał - już próbowałem ale akurat o tym silniczku nie znalazłem...

> no zaraz będę szukał - już próbowałem ale akurat o tym silniczku nie

> znalazłem...

szukaj postów kolegi newposen

albo poczekaj aż sie tutaj odezwie

> szukaj postów kolegi newposen

> albo poczekaj aż sie tutaj odezwie

Dzięki - poszukam sobie.

> szukaj postów kolegi newposen

> albo poczekaj aż sie tutaj odezwie

hehe jestem jestem

Czy dynamiczny to zależy od punktu wyjścia, na pewno mozliwości silnika byłyby lepiej wykorzystane gdyby skrzynia miała krótsze przełozenia.

Nie wiem czym jeżdżą Ci testujący, moze wsiedli prosto z focusa czy Leona gdzie skrzynka jest bardziej sportowa.

Pomiarów na setkę nie robiłem katalogowo ma 9,5 czyli nieźle. Przy starcie trzeba ciągnąć do 4 tys obrotów zeby ruszanie można nazwać z "kopyta".

Elastyczność zajebista, do tego przy wyprzedzaniu tak przy 4,5 tys obrotów silnik dostaje drugi oddech(albo turbo się załącza ) i idzie jak przecinak.

Spalanie już pisałem na kąciku jak na tę pojemność uważam ze bardzo rozsądne. Na benzynie w cyklach z przewagą miasta i z klimą spalał poniżej 9 litrów, średnio 8,5.

> Pomiarów na setkę nie robiłem katalogowo ma 9,5 czyli nieźle

9,5s do 100km/h w zwykłym aucie rodzinnym i smią pisać, że mało dynamiczny

> 9,5s do 100km/h w zwykłym aucie rodzinnym i smią pisać, że mało

> dynamiczny

Pytanie jak to się ma do rzeczywistości, bo z tym to różnie bywa, jak wiecie...

Dzięki za wszelkie podpowiedzi.

> 9,5s do 100km/h w zwykłym aucie rodzinnym i smią pisać, że mało

> dynamiczny

No pewnie że mało

A wczoraj oglądałem przypadkiem jakiś program motoryzacyjny na TVN. Pokazywali Aurisa w wersji Gold. I stukające plastkiki były niemiłosiernie... a ja się czepiam w chevym (to tak off topic trochę) Nawiasem mówiąc czym je spryskać żeby się bardziej miękkie zrobiły?

> No pewnie że mało

mi by na razie stykło

> A wczoraj oglądałem przypadkiem jakiś program motoryzacyjny na TVN.

> Pokazywali Aurisa w wersji Gold. I stukające plastkiki były

> niemiłosiernie... a ja się czepiam w chevym (to tak off topic

> trochę) Nawiasem mówiąc czym je spryskać żeby się bardziej

> miękkie zrobiły?

Ja użyłem Shell Cockpit Cleaner - do 15zł kosztuje butla z atomizerem jak do mycia szyb

To jest mleczko do czyszczenia, a przy okazji łądnie zabezpiecza - plastiki nie tyle się miękkie robią, co milsze w dotyku i nie rysują się tak mocno

> mi by na razie stykło

A 1,6 ile ma?

> Ja użyłem Shell Cockpit Cleaner - do 15zł kosztuje butla z atomizerem

> jak do mycia szyb

> To jest mleczko do czyszczenia, a przy okazji łądnie zabezpiecza -

> plastiki nie tyle się miękkie robią, co milsze w dotyku i nie

> rysują się tak mocno

> A 1,6 ile ma?

niech zerknę na naszą stronę .... 10.7

> No pewnie że mało

> A wczoraj oglądałem przypadkiem jakiś program motoryzacyjny na TVN.

> Pokazywali Aurisa w wersji Gold. I stukające plastkiki były

> niemiłosiernie... a ja się czepiam w chevym (to tak off topic

> trochę) Nawiasem mówiąc czym je spryskać żeby się bardziej

> miękkie zrobiły?

może jakimś kwasem polej, albo benzyną i podpal. Napewno zmiękną .

> może jakimś kwasem polej, albo benzyną i podpal. Napewno zmiękną .

Co by nie mówić to w lacettim faktycznie przyoszczędzili na tych plastikach w NU II jest lepiej jeśli o to chodzi.

Witam.

1.8 sedan CDX 22kkm

No to ja mam takie uwagi:

1.8 dynamika ok bez klimy z klimą to cienko

cicho w środku

1-nka tylko do ruszenia bardzo krótki bieg

co do właściwości trakcyjnych to przyjemnie do 3000 obrotów

i wtedy jest około 100-110 km/h jazda z rodzinką (żona i syn )

jak jeżdżę sam to 3000-4000 obr/min i jest ok silnik zaczyna pracować w płaskiej charakterystyce momentu.

Zużycie paliwa z klimą 9.4 pb/100

LPG 10.5/100

W porównaniu do poprzedniego auta(Nubira I 2.0 CDX)

to dynamika mniejsza ale za to jak cicho.

Moim zdaniem silnik jest na około 200tyśkm, konstrukcyjnie podobny do 2.0

Pozdrawiam

> Witam.

> 1.8 sedan CDX 22kkm

> No to ja mam takie uwagi:

> 1.8 dynamika ok bez klimy z klimą to cienko

> cicho w środku

> 1-nka tylko do ruszenia bardzo krótki bieg

> co do właściwości trakcyjnych to przyjemnie do 3000 obrotów

> i wtedy jest około 100-110 km/h jazda z rodzinką (żona i syn )

> jak jeżdżę sam to 3000-4000 obr/min i jest ok silnik zaczyna pracować

> w płaskiej charakterystyce momentu.

> Zużycie paliwa z klimą 9.4 pb/100

> LPG 10.5/100

> W porównaniu do poprzedniego auta(Nubira I 2.0 CDX)

> to dynamika mniejsza ale za to jak cicho.

> Moim zdaniem silnik jest na około 200tyśkm, konstrukcyjnie podobny do

> 2.0

> Pozdrawiam

Witam, ja z sasiedniego kacika Lanka. Mam Lanka 1.6 i chcialem go zmienic na Lacetti 1.8. Myslalem ze juz przy tej mocy to nawet z klima jest fajne, bo po to chce zmienic samochod,tylko teraz nie wiem czy warto. Jak jest z przelozeniami Lucka, tzn. w Lanku mam ok.3000 obrotow przy 100km/h i jakies 4500 obrotow jak przelacza sie VGIS przy ok.150 km/h,ale od 130 jest juz glosno. Ktos wie jak to jest w Lacettim 1.8, pls sprawdzcie dobre dusze

> Witam, ja z sasiedniego kacika Lanka. Mam Lanka 1.6 i chcialem go

> zmienic na Lacetti 1.8. Myslalem ze juz przy tej mocy to nawet z

> klima jest fajne, bo po to chce zmienic samochod,tylko teraz nie

> wiem czy warto. Jak jest z przelozeniami Lucka, tzn. w Lanku mam

> ok.3000 obrotow przy 100km/h i jakies 4500 obrotow jak przelacza

> sie VGIS przy ok.150 km/h,ale od 130 jest juz glosno. Ktos wie

> jak to jest w Lacettim 1.8, pls sprawdzcie dobre dusze

podjedź do salonu i sprawdź na jeździe próbnej. Jak widać po wypowiedzi kolegi powyżej pewne rzeczy odbieramy bardzo subiektywnie. Ja mam zawsze na klimie tryb auto i uwierz mi jak specjalnie nie spojrze czy przy upałach nie poczuje to nie wiem klima jest włączona czy nie. Nie czuje ŻADNEJ różnicy w dynamice auta. Ale widac ja jakiś gruboskórny jestem

Co do głośności to przy 130 hałasu nie musisz się obawiać, głośno robi się od 150 ale to też nie jest hałas, który uniemożliwiałby wielogodzinną podróż.

> podjedź do salonu i sprawdź na jeździe próbnej. Jak widać po

> wypowiedzi kolegi powyżej pewne rzeczy odbieramy bardzo

> subiektywnie. Ja mam zawsze na klimie tryb auto i uwierz mi jak

> specjalnie nie spojrze czy przy upałach nie poczuje to nie wiem

> klima jest włączona czy nie. Nie czuje ŻADNEJ różnicy w dynamice

> auta. Ale widac ja jakiś gruboskórny jestem

> Co do głośności to przy 130 hałasu nie musisz się obawiać, głośno

> robi się od 150 ale to też nie jest hałas, który uniemożliwiałby

> wielogodzinną podróż.

Chcialem odbyc jazde probną, ale w salonie Chevroleta we Wrocku nie ma 1.8 do jazdy próbnej, co mnie zdziwilo. A jak jest z obrotami w Lucku 1.8, ile ma np. przy tych 150 km/h obrotów? Za poprzednie odpowiedzi dzieki, teraz czekam jeszcze na coś z obrotami:-) Pozdrawiam kolegów.

> Stosunek mocy do masy jest bardzo dobry. IMO Spalanie do

> zaakceptowania. Nie musisz caly czas jezdzic do ociecia ale

> kiedy trzeba jest w co wcisnac:) Co do testow to od zawsze jest

> tak ze np Opel Vectra B z silnikiem 2.0 byl lepiej oceniany niz

> Nubira 2.0 a silniki podobne Ale niech wypowie sie ktos kto

> takim powozi

Nawet nie podobny ale prawie identyczny nie licząc nieistotnych szczególików