Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Po sąsiedzku pytanko

Featured Replies

Napisano

Jakie parametry ma silnik 1,6 montowany w PI albo PII i czy wogóle taki jest ??? Dzięki za info i pozdrawiam

Napisano

> Jakie parametry ma silnik 1,6 montowany w Punto I ??? Dzięki za

> info i pozdrawiam

O jakie konkretnie parametry Ci chodzi?

Napisano
  • Autor

KM, moment, spalanie, ilość zaworów itd

Napisano

> KM, moment, spalanie, ilość zaworów itd

90KM przy 5750

127Nm przy 2750

8V

zużycie paliwa miasto/90/120: 9,5/6,0/8,0

Napisano
  • Autor

czyli można powiedzieć że ekonomiczny silniczek, w jakich modelach on był montowany ???

Napisano

> czyli można powiedzieć że ekonomiczny silniczek, w jakich modelach on

> był montowany ???

no tego to niestety o nim powiedzieć nie można w porównaniu z innymi silnikami montowanymi w PI, może dlatego szybko z niego zrezygnowali, imo lepszym wyjściem jest 1.2 16V, osiągi podobne a spalanie mniejsze.

Montowany był w PI przez kilka lat, nzywało się to to Punto 90.

Pozdrawiam!

Napisano
  • Autor

no chyba , żeby go zagazować

Napisano

> KM, moment, spalanie, ilość zaworów itd

Jako rzecznik d/s silnikow 1.6 i 1.4 spiesze udzielic odpowiedzi na nurtujace Kolege pytanie waytogo.gif.

DANE OGOLNE:

Kod typu: 176A9.000

Typ: czterosuwowy, czterocylindrowy, rzedowy, dwa zawory na cyl.

Sredn. cyl. x skok tloka: 86,4x67,4

Poj. skok.: 1581 cm3

Stopien sprez.: 9,5:1

Moc maks. (kW/KM@obr.): 65/88@5750

Maks. moment obr. (Nm/kGm@obr.): 127/12,9@2750

DANE SZCZEGOLOWE:

Kolejnosc zaplonu: 1-3-4-2

Wyprzedzenie statyczne zaplonu na biegu jalowym: 10 st. +- 5 st.

Obroty biegu jalowego: 850 obr./min. +- 50

Otw. zaw. ssacego przed GMP: 7 st.

Zam. zaw. ssacego po DMP: 46 st.

Otw. zaw. wydech. przed DMP: 47 st.

Zam. zaw. wydech. po GMP: 7 st.

Luz kontrolny popychaczy zaw. ssacych (mm): 0,8

Luz kontrolny popychaczy zaw. wydech. (mm): 0,8

Luz roboczy na zimno popychaczy zaw. ssacych (mm): 0,4 +- 0,05

Luz roboczy na zimno popychaczy zaw. wydech. (mm): 0,45 +- 0,05

ELEKTRONIKA:

Zintegrowany elektroniczny wtrysk i zaplon, typ wtrysku: wielopunktowy, MULTEC/XM.

Cisnienie wtrysku: 3 bar.

Metoda pomiaru ilosci zassanego powietrza: Speed-Density

ZUZYCIE PALIWA

Wg normy EEC (l/100km):

miasto: 9,8

90 km/h: 6,0

120 km/h: 8,0

Wg normy FTP (l/100km):

miasto: 9,2

autostrada: 5,7

srednia: 7,6

Napisano

> no chyba , żeby go zagazować

zależy od podejścia własciciela do tematu gazu

Napisano
  • Autor

aż za dużo, dzięki wielkie 20.GIF

Napisano
  • Autor

latam teraz na cebuli przy gaźnikowym silniku i nie narzekam, planuje wymiane i dlatego zasięgam informacji

Napisano

> latam teraz na cebuli przy gaźnikowym silniku i nie narzekam, planuje

> wymiane i dlatego zasięgam informacji

Na gazniku? Przeciez to jest prawie 60 koni! Przy takiej lekkiej budzie musi jezdzic calkiem przyzwoicie hmm.gif.

Napisano

> bez zdanych rewelacji ten motor....

Ktory?

Napisano

> Ktory?

no ten 1.6, wydaje mi sie ze moment ma slabiutki jak na taka pojemnosc...

Napisano

> no ten 1.6, wydaje mi sie ze moment ma slabiutki jak na taka

> pojemnosc...

To se wstaw W10 TDI z Touarega do tego cieniasa... i nie marudz 270751858-jezyk.gif.

Napisano

> To se wstaw W10 TDI z Touarega do tego cieniasa... i nie marudz .

chyba zamiast tylnej kanapy... hahaha.gif

Napisano

> To se wstaw W10 TDI z Touarega do tego cieniasa... i nie marudz .

nie chce se nic zmieniac tylko wydaje mi sie ze te 127 niutonow to znadna rewelacja bo przecietnie 1.4 tyle maja...

Napisano

> znadna rewelacja bo przecietnie 1.4 tyle maja...

Taaa? icon_rolleyes.gif

Peugeot 206 1.4 - 111 Nm

Opel Corsa 1.4 - 106 Nm

Renault Clio 1.4 - 114 Nm

VW Polo 1.4 - 116 Nm

Faktycznie mocne te przecietne 1.4... icon_rolleyes.gif

Napisano

no i teraz wywołałeś wojnę hehe.gif

Napisano

> Taaa?

> Peugeot 206 1.4 - 111 Nm

> Opel Corsa 1.4 - 106 Nm

> Renault Clio 1.4 - 114 Nm

> VW Polo 1.4 - 116 Nm

> Faktycznie mocne te przecietne 1.4...

to moze cus mi sie pokrecilo z nowym 1.4 zlosnik.gif ale moment w porownaniu do 1.2 16v ma slaby zlosnik.gif

Napisano

> to moze cus mi sie pokrecilo z nowym 1.4 ale moment w porownaniu do

> 1.2 16v ma slaby

Ale mimo wszystko wiekszy o 14 Nm i dostepny od 2750 obr. a nie od 4500 icon_rolleyes.gif. Ja np. nie lubie wiertarek 270751858-jezyk.gif.

Z reszta 1.2 16V w porownaniu do 1.6 chodzi jak silnik pralki... sick.gif

Napisano

pomyśleć że miałem mieć 1,6 buu.gif była wersja ELX, z klimą i ABS'em złota. 3d bardzo zadbana tylko nie zdążyliśmy do banku pojechać po kasę bo ktoś przyjechał i mimo zabukowania samochodu komis sprzedał sciana.gif

no ale z drugiej strony mam malinkę moją zlosnik.gif

Napisano

> no ale z drugiej strony mam malinkę moją

Nooo, francuska nauke jazdy... grinser006.gif

Napisano

dobrze że tylko naklejka o tym świadczy zlosnik.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.