Mam tego sporo w swojej astrze - szczególnie na krawędziach drzwi i trochę rys (bez wgnieceń) na samych drzwiach. Co radzicie z tym zrobić - samemu zaprawki czy do lakiernika? Ile taka przyjemność może kosztować?

> Mam tego sporo w swojej astrze - szczególnie na krawędziach drzwi i

> trochę rys (bez wgnieceń) na samych drzwiach. Co radzicie z tym

> zrobić - samemu zaprawki czy do lakiernika? Ile taka przyjemność

> może kosztować?

Witam!

Jesli umiesz cos takiego zrobic, to samemu. Jesli nie to tylko wizyta u lakiernika.

Ja robie sobie sam, ale czasami zastanawiam sie czy, aby nie dac zarobic innym.

Teraz robilem dla brata tyl VW, poszpachlowalem tym, co jest w sklepach a wiec szpachlowki dwuskladnikowe. A teraz mi brakuje jakiejs synetycznej na rysy i tzn. fleki, a tej nie moge znalezc.

Wiec jesli jest tego duzo, radzilbym wizyte u lakiernika. Masz klopot z glowy i odbierasz gotowe auto.

> Witam!

> Jesli umiesz cos takiego zrobic, to samemu. Jesli nie to tylko wizyta

> u lakiernika.

> Ja robie sobie sam, ale czasami zastanawiam sie czy, aby nie dac

> zarobic innym.

> Teraz robilem dla brata tyl VW, poszpachlowalem tym, co jest w

> sklepach a wiec szpachlowki dwuskladnikowe. A teraz mi brakuje

> jakiejs synetycznej na rysy i tzn. fleki, a tej nie moge

> znalezc.

> Wiec jesli jest tego duzo, radzilbym wizyte u lakiernika. Masz klopot

> z glowy i odbierasz gotowe auto.

i troche mniej w kieszeni ;p

> Witam!

> Jesli umiesz cos takiego zrobic, to samemu. Jesli nie to tylko wizyta

> u lakiernika.

> Ja robie sobie sam, ale czasami zastanawiam sie czy, aby nie dac

> zarobic innym.

> Teraz robilem dla brata tyl VW, poszpachlowalem tym, co jest w

> sklepach a wiec szpachlowki dwuskladnikowe. A teraz mi brakuje

> jakiejs synetycznej na rysy i tzn. fleki, a tej nie moge

> znalezc.

> Wiec jesli jest tego duzo, radzilbym wizyte u lakiernika. Masz klopot

> z glowy i odbierasz gotowe auto.

Niby tak, tylko trochę szkoda mi kasy, tym bardziej, że nie ma wgnieceń więc nie trzeba szpachlować. Chyba jednak spróbuję sam i zobaczymy co z tego wyjdzie

> Niby tak, tylko trochę szkoda mi kasy, tym bardziej, że nie ma

> wgnieceń więc nie trzeba szpachlować. Chyba jednak spróbuję sam

> i zobaczymy co z tego wyjdzie

jak sie przylozysz to cos z tego wyjdzie a jaki masz lakier? akryl czy metalik?

To ze nie ma wgniecen to nie ma znaczenia, musisz podszlifowac te miejsca. Papier scierny tez zostawia slady a te musisz czyms ukryc, sam podklad w sprayu tego nie zalatwi. Do tego piszesz na rantach pekniecia i obicia, te tez troche trzeba przeszpachlowac.

Chyba ze nie zalezy ci na wygladzie. Wtedy przeszlifowac papierem, uzyc podkladu akrylowego w spraju a na to lakier takze w spraju.

> jak sie przylozysz to cos z tego wyjdzie a jaki masz lakier? akryl

> czy metalik?

Metalik.

> To ze nie ma wgniecen to nie ma znaczenia, musisz podszlifowac te

> miejsca. Papier scierny tez zostawia slady a te musisz czyms

> ukryc, sam podklad w sprayu tego nie zalatwi. Do tego piszesz na

> rantach pekniecia i obicia, te tez troche trzeba

> przeszpachlowac.

> Chyba ze nie zalezy ci na wygladzie. Wtedy przeszlifowac papierem,

> uzyc podkladu akrylowego w spraju a na to lakier takze w spraju.

o peknieciach kolega nic nie pisal

> Metalik.

z metalikiem jest troche wiecej roboty. jak nie masz rys do golej blachy to mozesz smialo zrobic to sam. dorabiasz sobie troche bazy, czyms cieniutkim zamazujesz rysy, na to bezbarwny lakier i powinno byc ok.

> z metalikiem jest troche wiecej roboty. jak nie masz rys do golej

> blachy to mozesz smialo zrobic to sam. dorabiasz sobie troche

> bazy, czyms cieniutkim zamazujesz rysy, na to bezbarwny lakier i

> powinno byc ok.

Ja jestem po takich zabiegach. Mialem z lewej strony 3 punkty, jeden na drzwiach i dwa na progu po kamieniach. Za niedbalem to a po roku byla rdza. Oczyszczone i moglem uzyc pedzelek, ale na metaliku to by bylo jak wager na twarzy . Zamalowalem podkladem w sprayu, a na to baza i lakier takze w sprayu. Za pare miesiecy uzyje paste i bedzie usuniety otrysk, a to oznacza ze brak "prawie sladu" po malowaniu. Czego po pedzlu nie ukryjesz.

> Ja jestem po takich zabiegach. Mialem z lewej strony 3 punkty, jeden

> na drzwiach i dwa na progu po kamieniach. Za niedbalem to a po

> roku byla rdza. Oczyszczone i moglem uzyc pedzelek, ale na

> metaliku to by bylo jak wager na twarzy . Zamalowalem podkladem

> w sprayu, a na to baza i lakier takze w sprayu. Za pare miesiecy

> uzyje paste i bedzie usuniety otrysk, a to oznacza ze brak

> "prawie sladu" po malowaniu. Czego po pedzlu nie ukryjesz.

jezeli jestrdza to oki. a baze miales w sprayu? ja bza mialem w plynie i musialem sie bawic, np. gabka, albo wacikiem u mnie bylo jeszcze o tyle trudniej ze mam lakier perlowy, inaczej nalozysz, to ma inny odcien ale ogolnie jestem zadowolony:) ale jak kolega ma tylko delikatne ryski, to moze smialo zamalowac je baardzo cieniutkim pedzelkiem, zeby baza weszla tylko w ryse, i bedzie oki przeciez to nie nowy samochod wiec nie musi byc jak z fabryki

> jezeli jestrdza to oki. a baze miales w sprayu? ja bza mialem w

> plynie i musialem sie bawic, np. gabka, albo wacikiem u mnie

> bylo jeszcze o tyle trudniej ze mam lakier perlowy, inaczej

> nalozysz, to ma inny odcien ale ogolnie jestem zadowolony:) ale

> jak kolega ma tylko delikatne ryski, to moze smialo zamalowac je

> baardzo cieniutkim pedzelkiem, zeby baza weszla tylko w ryse, i

> bedzie oki przeciez to nie nowy samochod wiec nie musi byc jak

> z fabryki

Zakupilem najpierw na pedzelek a lakier dali w sprayu. Ale po paru dniach podjechalem dokupic lakier w sprayu. Bo doszedlem do wniosku, ze bedzie zle wygladac. Gostek w mieszalni kazal mi przywiesc ta puszeczke co dorobil wczesniej i nabil ja do spraya.

Teraz po pomalowaniu juz jest pare dni i nawet nie widac otrysku, a po pedzlu jednak by to bylo widac. Zwlaszcza, ze u mnie to byl srodek drzwi pod listwa.

> Zakupilem najpierw na pedzelek a lakier dali w sprayu. Ale po paru

> dniach podjechalem dokupic lakier w sprayu. Bo doszedlem do

> wniosku, ze bedzie zle wygladac. Gostek w mieszalni kazal mi

> przywiesc ta puszeczke co dorobil wczesniej i nabil ja do

> spraya.

> Teraz po pomalowaniu juz jest pare dni i nawet nie widac otrysku, a

> po pedzlu jednak by to bylo widac. Zwlaszcza, ze u mnie to byl

> srodek drzwi pod listwa.

no wlasnie nigdy nie probowalem nabic bazy w puszcze, bo szczerze mowiac dopiero niedawno sie o tym dowiedzialem ze mozna ale nastepnym razem tak zrobie

> no wlasnie nigdy nie probowalem nabic bazy w puszcze, bo szczerze

> mowiac dopiero niedawno sie o tym dowiedzialem ze mozna ale

> nastepnym razem tak zrobie

Jak jest odprysk to jest dziura w lakierze trzeba lekko zaszpachlowac bo bedzie rysa na lakierze, robi sie to tak jak sa dziurki w lakierze kładziesz szpachle potem papier 320 jak wychodza jeszcze ryski to jeszcze raz szpachla i znów papier 320 jak jest juz gładz to kładziesz podklad, po połozeniu podkładu masz kontrolke lakieru czy niema jeszce jakis nierówności jak są to znów szpachla jak jest wszystko już ok tp jedziesz na mokro papierem 320 potem papier 600 na mokro i wtedy mozemy kłasć lakierek:) jest z tym troche roboty zalezy jakie masz te wgniecenia właśnie jade zaraz robić palio wgniecone tylne drzwi i błotnik

pozdro

Kolega w zasadzie napisał wszystko .

Ja używałem lakierów w spraju, podkład i bezbarwny z Motipu, a baze sam nie wiem jakiego producenta (metalik). Najdroższa jest baza (ok 35zł), pozostałe po 12 zł. Szpachla 12 zł (dwuskładnikowa), przeciwrdzewiacz Cortanin 8 zł.

Wyszło nawet nieźle kolorystycznie, ale spaprałem i źle położyłem bezbarwny i mi wyszła morka. Trzeba będzie to chyba spolerować maszynką żeby się błyszczało jak należy. W każdym razie materiały, które starczają na pomalowanie ok. 2 powierzchni maski + jakieś papiery i pierdoły wyszły w cenie ok 90 zł. Zdobyte doświadczenie - bezcenne

> Mam tego sporo w swojej astrze - szczególnie na krawędziach drzwi i

> trochę rys (bez wgnieceń) na samych drzwiach. Co radzicie z tym

> zrobić - samemu zaprawki czy do lakiernika? Ile taka przyjemność

> może kosztować?

Witam,

na rysy to:

1. papier ścierny ziarnistość 2000 i jedziemy na mokro DELIKATNIE!!!

2. Pasta AUTOMAX i polerujemy do usunięcia rys

3. Mleczko polerskie lub inny wosk bo wypolerowaniu.

UWAGA - nie daje efektu przy głębszych rysach - do podkładu.

jeśli chodzi o odpryski to:

1. Lakierek w pędzelku (dostępny np. w NorAuto - podajesz nr lakieru z tabliczki znamionowej)

2. Zakrapiamy ubytki "z górką" czy więcej nakrapiamy, czekamy aż wyschnie (najlepiej cały dzień)

3/ papier ścierny 2000 i ścieramy nałożony z nadmiarem lakier,

4. pasta AutoMax i polerujemy

5. mleczko polerskie lub inny wosk i jedziemy

To tyle na szybko

Dodam ze to mój sposób na usuwanie drobnych rysek lub odprysków.

Zaznaczam że trzeba się z tym obchodzić delikatnie .. szcexzgólnie z papierem ściernym !!!!

Nie biorę odpowiedzialności za powstałe w ten sposób szkody na lakierze

Pozdrawiam

Ja poleruje pomalowane całe elementy papierem na mokro 2000 i jest ok, pózniej na to pasta i polerka mechaniczna i wychodzi lusterko

pozdro

A teraz mi brakuje

> jakiejs synetycznej na rysy i tzn. fleki, a tej nie moge

> znalezc.

na rysy jest szpachlówka do wykończeń "finish", natryskowa, lub gruba warstwa podkładu akrylowego