Ojciec ma taki problem:

zostawil stilona JTD z wlaczonym zaplonem na jakies 2 godzinki

oczywiscie akum padl ale po odpaleniu z drugiego akuma swieci sie i nie dziala wspomaganie kiery ktore wiadomo jest elektryczne ktos sie z czyms takim spotkal bo wizja wymiany wspomagania zamyka sie kwota ok 3 tys zeta

> Ojciec ma taki problem:

> zostawil stilona JTD z wlaczonym zaplonem na jakies 2 godzinki

> oczywiscie akum padl ale po odpaleniu z drugiego akuma swieci sie i

> nie dziala wspomaganie kiery ktore wiadomo jest elektryczne ktos

> sie z czyms takim spotkal bo wizja wymiany wspomagania zamyka

> sie kwota ok 3 tys zeta

1: sprawdź bezpieczniki

2: na Allegro kosztuje kilkaset zł.

Pozdrawiam.

> Ojciec ma taki problem:

> zostawil stilona JTD z wlaczonym zaplonem na jakies 2 godzinki

> oczywiscie akum padl ale po odpaleniu z drugiego akuma swieci sie i

> nie dziala wspomaganie kiery ktore wiadomo jest elektryczne ktos

> sie z czyms takim spotkal bo wizja wymiany wspomagania zamyka

> sie kwota ok 3 tys zeta

Ostatnio w jakimś wątku koledzy pisali, że zostawianie autka z włączonym zapłonem nie jest dobre. Nie padło tylko wytłumaczenie tego faktu, ktoś może napisać dlaczego nie jest to zdrowe dla auta?

pzdr...

/kustosz

Gorsze przy wlaczonym zaplonie jest to ,ze swiece zarowe sie grzeja caly czas , co ponoc moze powodowac szybsze ich wykonczenie

> Gorsze przy wlaczonym zaplonie jest to ,ze swiece zarowe sie grzeja

> caly czas ,

a czy świece żarowe nie grzeją tylko w czasie, w którym świeci sie kontrolka od tychże świec... ?

> a czy świece żarowe nie grzeją tylko w czasie, w którym świeci sie

> kontrolka od tychże świec... ?

Kontrolka swieci jak sa nienagrzane , gasnie gdy sie nagrzeja , polecam poczytac instrukcje , i lepiej odpalac jak zgasza sie , potem poczekac na check ok i jazda

> Kontrolka swieci jak sa nienagrzane , gasnie gdy sie nagrzeja ,

> polecam poczytac instrukcje , i lepiej odpalac jak zgasza sie ,

> potem poczekac na check ok i jazda

jak zgasnie kontrolka świec i kłódka odpalamy a nie czekamy na check on

niech ci zgaśnie na światłach i co będziesz czekał aż będzie check on ??

> polecam poczytac instrukcje ,

jak jesteś taki cfffaniak, to dlaczego w instrukcji nie wyczytałeś jak włączyć/wyłączyć automatyczne on/off radia lub autoblokowani drzwi po ruszeniu...?

> jak jesteś taki cfffaniak, to dlaczego w instrukcji nie wyczytałeś

> jak włączyć/wyłączyć automatyczne on/off radia lub autoblokowani

> drzwi po ruszeniu...?

Bo w instrukcji nie ma wszystkiego a tym bardziej o radiu , to autoblokowanie kazalem wylaczyc w aso fiata

Ja tylko daje rady takie zeby nie walilo bledami , chociaz w stilo wali nawet jak sie skoczy zabka i zgasnie woz

> Bo w instrukcji nie ma wszystkiego a tym bardziej o radiu , to

> autoblokowanie kazalem wylaczyc w aso fiata

> Ja tylko daje rady takie zeby nie walilo bledami , chociaz w stilo

> wali nawet jak sie skoczy zabka i zgasnie woz

to masz jakies mega upierdliwe stilo. Mnie sie udalo na poczatku kilka razy zabe zaliczyc z racji "wczuwania" sie w auto. Jedyne co mi napisal kompiuter to ze oil presure mu sie niepodoba.

> to masz jakies mega upierdliwe stilo. Mnie sie udalo na poczatku

> kilka razy zabe zaliczyc z racji "wczuwania" sie w auto. Jedyne

> co mi napisal kompiuter to ze oil presure mu sie niepodoba.

No u mnie ten sam komunikat walnelo z kluczem aby udac sie do serwisu , oczywiscie po ponownym odpaleniu bledow brak , ale pewnie zapisane w kompie .

Wykasuj błędy w komputerze, może wspomaganie się obudzi!!! Ja też tak miałem i po wykasowaniu błędów moje wspomaganie zmartwychwstało po drugim odpaleniu silnika. Już miałem wizję wymiany wspomagania za około 2500 PLN.

> Wykasuj błędy w komputerze, może wspomaganie się obudzi!!! Ja też tak

> miałem i po wykasowaniu błędów moje wspomaganie zmartwychwstało

> po drugim odpaleniu silnika. Już miałem wizję wymiany

> wspomagania za około 2500 PLN.

niestety sie nie obudzilo juz jest nowe za jakies 2500 z wymiana

stare lezy w garazu pewnie kiedys tam zagladne

Wczoraj drugi raz na szafie zapaliła się kontrolka od wspomagania, a kierownica była prawie nie do ruszenia. Stało się to zaraz po uruchomieniu auta. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu wszystko było OK. Pierwszy raz taki numer miałem tydzień temu, również po szybkim odpaleniu i ruszeniu (nie czekając na check ok). Czy mam zacząć się martwić i zbierać kasę? Czy gdzieś jest jakaś kostka, która może nie zawsze stykać?

> Wczoraj drugi raz na szafie zapaliła się kontrolka od wspomagania, a

> kierownica była prawie nie do ruszenia. Stało się to zaraz po

> uruchomieniu auta. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu wszystko

> było OK. Pierwszy raz taki numer miałem tydzień temu, również po

> szybkim odpaleniu i ruszeniu (nie czekając na check ok). Czy mam

> zacząć się martwić i zbierać kasę? Czy gdzieś jest jakaś kostka,

> która może nie zawsze stykać?

Sprawdź stan naładowania akumulatora, miałem tak po 2 tygodniowym postoju z włączonym alarmem, jednak nie pocieszę Cię bo był to pierwszy z objawów zbliżającego się padu wspomagania, dwa miesiące później pojawiło się powtórnie a następny fajlur już niestety nie dał się zlikwidować i wspomaganie poszło do wymiany, na szczęscie na gwarancji (jeszcze zostało 2 miesiące do zakończemni w/w)

> Sprawdź stan naładowania akumulatora, miałem tak po 2 tygodniowym

> postoju z włączonym alarmem,

Aku jest OK (Centra), zmieniony jesienią ub. roku.

jednak nie pocieszę Cię bo był to

> pierwszy z objawów zbliżającego się padu wspomagania, dwa

> miesiące później pojawiło się powtórnie a następny fajlur już

> niestety nie dał się zlikwidować i wspomaganie poszło do

> wymiany, na szczęscie na gwarancji (jeszcze zostało 2 miesiące

> do zakończemni w/w)

Hmm, rzeczywiście mnie nie pocieszyłeś. Cóż, szykuję się na najgorsze, choć mam nadzieję, że winę za błędy mojego wspomagania ponosi jakieś połączenie elektryczne Błąd wyskakuje po szybkim ruszeniu z miejsca zaraz po uruchomieniu auta, gdy na dworze jest chłodno i wilgotno...

> Sprawdź stan naładowania akumulatora, miałem tak po 2 tygodniowym

> postoju z włączonym alarmem, jednak nie pocieszę Cię bo był to

> pierwszy z objawów zbliżającego się padu wspomagania, dwa

> miesiące później pojawiło się powtórnie a następny fajlur już

> niestety nie dał się zlikwidować i wspomaganie poszło do

> wymiany, na szczęscie na gwarancji (jeszcze zostało 2 miesiące

> do zakończemni w/w)

Wykrakałeś

Dziś pojawił się permanentny failur a ja do czasu naprawy wspomagania nie chodzę na siłownię

Pytanko: czy wspomagania są różne dla różnych wersji silnika, wersji nadwozia, wyposażenia, itp?

Na allegro można kupić od 500-700zł. W ASO - jutro będę dzwonił - chyba, że ktoś może sprawdzić.

Coż, Stilon domaga się prezentu na gwiazdkę

> Pytanko: czy wspomagania są różne dla różnych wersji silnika, wersji

Szczerze mówąc nie wiem czy się różnią, sądze ze raczej nie.

> Szczerze mówąc nie wiem czy się różnią, sądze ze raczej nie.

Jaj już wiem. Byłem w Górka ASO (swoją drogą polecam ) i po podłączeniu do kompa wyskoczyło 51 błędów wspomagania. Resecik, włączenie i brak błędu. Kilka razy powtórka, raz błąd wyskakiwał (przerywany) raz nie. Po ostatnim resecie, odpięcie kompa, odpalenie auta, jazda testowa i do domu. Wspomaganie działa - ciekawe jak długo

Numer części: 51735327 lub nowy numer 71739896. Cena w ASO ok. 3600zł. Na allegro nówkę można kupić za około 2000zł.