siemka mam pytanie Zawsze rano jak jade do roboty to slychac na I taki jakby gwizd albo jakbym turbo sprezarke mial w unku pozniej na II jeszcze chwile i po paru minutach przestaje gwizdac..czym to spowodowane jest?oczywiscie podoba mi sie ten gwizd byle nie byl oznaka czegos zlego...pozdro

> siemka mam pytanie Zawsze rano jak jade do roboty to slychac na I

> taki jakby gwizd albo jakbym turbo sprezarke mial w unku pozniej

> na II jeszcze chwile i po paru minutach przestaje gwizdac..czym

> to spowodowane jest?oczywiscie podoba mi sie ten gwizd byle nie

> byl oznaka czegos zlego...pozdro

pasek rozrządu/alternatora gwizda delikatnie

a może napinacz

p.s

co wszyscy w załącznikach walą fotki uniaków?

a przypadkiem pasek od alternatora nie piszczy ??

ps. po co do każdego tematu załączasz to samo zdjęcie ??

> pasek rozrządu/alternatora gwizda delikatnie

> a może napinacz

> p.s

> co wszyscy w załącznikach walą fotki uniaków?

łehehe chwilę później to samo napisałem

i nie wszyscy tylko kolega zawsze wali fotki uniaków

> łehehe chwilę później to samo napisałem

> i nie wszyscy tylko kolega zawsze wali fotki uniaków

jeszcze jeden kolega co ma czarne uno wczoraj zamieścił

> jeszcze jeden kolega co ma czarne uno wczoraj zamieścił

wczoraj to ja griliłem więc nie wiem

a teraz koniec spamowania

miłego dnia mr maras

te gwizdy tylko z rana a potem brak pasek alternatora wymieniony jakies 300 km temu no i naciagniety odpowiednio,a pasek rozrzadu wogóle za niego sie sam nie biore..a fotek to tyle mam unolota ze juz nie pamietam ktore byly...

> wczoraj to ja griliłem więc nie wiem

> a teraz koniec spamowania

> miłego dnia mr maras

> te gwizdy tylko z rana a potem brak pasek alternatora wymieniony

> jakies 300 km temu no i naciagniety odpowiednio,a pasek rozrzadu

> wogóle za niego sie sam nie biore..a fotek to tyle mam unolota

> ze juz nie pamietam ktore byly...

no on może gwizdać jak zimny silnik

> no on może gwizdać jak zimny silnik

U mnie zaczyna gwizdać powyżej 100km/h i tylko jak wciskam pedał gazu, jak go puszczę to przestaje gwizdać. Efekt jak by się turbina włączała

Ciekawe co to może być

> U mnie zaczyna gwizdać powyżej 100km/h i tylko jak wciskam pedał

> gazu, jak go puszczę to przestaje gwizdać. Efekt jak by się

> turbina włączała

> Ciekawe co to może być

U mnie w uniaczku efekt turbo był spowodowany rozlatującym się napinaczem paska rozrządu

> U mnie w uniaczku efekt turbo był spowodowany rozlatującym się

> napinaczem paska rozrządu

Dzięki za pocieszenie

ale komplet paska z napinaczem jest stosunkowo świeży jakieś 3 miechy ma

> Dzięki za pocieszenie

> ale komplet paska z napinaczem jest stosunkowo świeży jakieś 3 miechy

> ma

To może łożysko w altku - też daje podobny efekt

> To może łożysko w altku - też daje podobny efekt

Możliwe bo kiedyś coś mi tam delikatuśnio świszczało przy altku

> te gwizdy tylko z rana a potem brak pasek alternatora wymieniony

> jakies 300 km temu no i naciagniety odpowiednio,a pasek rozrzadu

> wogóle za niego sie sam nie biore..a fotek to tyle mam unolota

> ze juz nie pamietam ktore byly...

Kolega za te załączniki to jak rozumiem bana chce dostać? Serwer i tak czasem ledwo zipie, nie trzeba go zaśmiecać zbędnymi rysunkami

U mnie czasami też tak miło gwizda, wydaje mi się że to zasysane powietrze wchodzace do gardzieli wtrysku. Nie wiem od czego to zależy czy od temperatury, albo wilgotności powietrza ?

> U mnie czasami też tak miło gwizda, wydaje mi się że to zasysane

> powietrze wchodzace do gardzieli wtrysku. Nie wiem od czego to

> zależy czy od temperatury, albo wilgotności powietrza ?

albo od nieszczelnego dolotu

> albo od nieszczelnego dolotu

Te typy tak mają

> Te typy tak mają

mój nie

Miałem to samo - po wymianie paska i łożysk w alternatorze, a także szczotek i przetoczeniu wirnika problem zniknął.

U mnie odgłos turbosprężarki dawały kończące się szczotki alternatora. Obciążenie w związku z tym było niestabilne i poszedł regler niestety. I akumulator poszedł też... Koszt gwizdania w moim uniaku, to 270 zł regeneracja altka ( z piaskowaniem i wymiana łożysk włącznie) + 140 zł akumulatorek. Wsłuchuj się dalej w te gwizdy...

> U mnie w uniaczku efekt turbo był spowodowany rozlatującym się

> napinaczem paska rozrządu

a u mnie padającym napinaczem paska do alternatora

> a u mnie padającym napinaczem paska do alternatora

u Ciebie to już chyba za każdym razem jak odpalasz