Witam.

Mam pytanie do gazowników , którzy mieli styczność z tymi instalacjami oraz do uzytkowników. Co z nich jest warte uwagi? Które bedzie się sprawdzało najlepiej w wymagajacym silniku? Zakładam że zamontowanie odbywa się z hamownią i przez sprawdzonego instalatora. Słyszałem np. że BRC nie wszystko sie da ustawić. Natomist Stag się samoadoptuje? Czy ktoś może cos napisać i doradzić co z tego ma dobrą opinie. Nie biore tu zaplecza gwarancyjnego i serwisu. Raczej zalezy mi na tym aby było bezawaryjne i miało ładny zakres ustawień.

> Witam.

> Mam pytanie do gazowników , którzy mieli styczność z tymi

> instalacjami oraz do uzytkowników. Co z nich jest warte uwagi?

> Które bedzie się sprawdzało najlepiej w wymagajacym silniku?

> Zakładam że zamontowanie odbywa się z hamownią i przez

> sprawdzonego instalatora. Słyszałem np. że BRC nie wszystko sie

> da ustawić. Natomist Stag się samoadoptuje? Czy ktoś może cos

> napisać i doradzić co z tego ma dobrą opinie. Nie biore tu

> zaplecza gwarancyjnego i serwisu. Raczej zalezy mi na tym aby

> było bezawaryjne i miało ładny zakres ustawień.

Elize odradzam.

- dlugie oczekiwanie na wymiane czesci na gwarancji

- Ciezko zdobyc soft do podlaczenia sie do instalki (wazne jak bedziesz chcial cos samemu zrobic)

- Autoadaptacja tylko na jalowym, potem brak jakichkolwiek adatpacji za pomoca programu w czasie jazdy (a przynajmniej ja nie znam - nie znalazlem takiej opcji w menu programu). Mozna oczywiscie ustawiac parametry recznie...

Ostatni punkt tyczy sie Stelli/Elizy Nord. Niedawno elpigaz wprowadzil nowe wersji sekwencji - moze tam juz jest to lepiej rozwazane...

> Elize odradzam.

A ja słyszałem że stroi sie ja na hamowni lub z laptopem w czasie jazdy? Na marginesie czy instalacja LPG traci swoje ustawienia po odłaczeniu akumulatora?

> A ja słyszałem że stroi sie ja na hamowni lub z laptopem w czasie

> jazdy?

Powiem tak, - bylem w 2 warsztatach Elpigazu i hamowni nie widzialem, moze w innych miastach? A co do strojenia w czasei jazdy to nie znalazlem takowej opcji w programie - moze ktos mnie oswieci, gdzie takowa?

Na marginesie czy instalacja LPG traci swoje ustawienia

> po odłaczeniu akumulatora?

No bez przesady, takiego badziewia Elpigaz nie robi, Tylko ktoras z ich bardzo starych, zapomnianych instalek 2 generacji miala ta wade, ale juz chyba jej nikt nie montuje.

A czy te instalacje sa samoprogramujące się?

> A czy te instalacje sa samoprogramujące się?

Moze chodzi ci samoadaptacje ? Chyba nie

> Powiem tak, - bylem w 2 warsztatach Elpigazu i hamowni nie widzialem,

> moze w innych miastach? A co do strojenia w czasei jazdy to nie

> znalazlem takowej opcji w programie - moze ktos mnie oswieci,

> gdzie takowa?

A masz klucz sprzętowy?

Podejrzewam, że więcej opcji pojawia się po dołączeniu klucza sprzętowego (najczęściej na LPT1).

Taka sytuacja była np. w OMVL Dream XXI N

> Witam.

> Mam pytanie do gazowników , którzy mieli styczność z tymi

> instalacjami oraz do uzytkowników. Co z nich jest warte uwagi?

> Które bedzie się sprawdzało najlepiej w wymagajacym silniku?

> Zakładam że zamontowanie odbywa się z hamownią i przez

> sprawdzonego instalatora. Słyszałem np. że BRC nie wszystko sie

> da ustawić. Natomist Stag się samoadoptuje? Czy ktoś może cos

> napisać i doradzić co z tego ma dobrą opinie. Nie biore tu

> zaplecza gwarancyjnego i serwisu. Raczej zalezy mi na tym aby

> było bezawaryjne i miało ładny zakres ustawień.

Ja mam Staga 300 i jestem zadowolony.

Nie ma tam żadnej samoadaptacji.

Wykonuje się autokalibracje na postoju, a mapki zbiera się potem podczas jazdy. Zresztą poczytaj sobie instrukcję ze strony producenta.

> A masz klucz sprzętowy?

> Podejrzewam, że więcej opcji pojawia się po dołączeniu klucza

> sprzętowego (najczęściej na LPT1).

> Taka sytuacja była np. w OMVL Dream XXI N

Z tego co wiem klucz sprzetowy blokuje tylko zkladke MAPA. Ja mam ja odblokowana...

> Z tego co wiem klucz sprzetowy blokuje tylko zkladke MAPA. Ja mam ja

> odblokowana...

Możesz modyfikować mapę bez klucza?

> Możesz modyfikować mapę bez klucza?

Tak

>> Możesz modyfikować mapę bez klucza?

> Tak

No to dlaczego piszesz, że nie da się kalibrować podczas jazdy...?

> No to dlaczego piszesz, że nie da się kalibrować podczas jazdy...?

Z tego co czytalme (ale specem nie jestem) w innych instalkach przeprowadza sie tzw kalibracje instalki podczas jazdy tzn, uruchamiasz jakas opcje w programie i samochod zbiera mape podczas jazdy na benzynie a potem na gazie i wylicza ci odpowiednia mape. Tymczasem w Elpigazie znalazlem tylko autoadaptacje, ktora odbywa sie zgodnie z komunikatami programu podczas postoju na jalowym przy obrotach 2500- 3500.

Oczywiscie rowniez moge ogladac mape i ja zmieniac w czasie jazdy ale jest to reczna robota - nie wykonuje tego program tylko sam musisz wybrac odpowiedznia wartosc. Tak przynajniej wynika z mojego doswiadczenia w uzytkowaniu programu - ale moze sie myle- jesli tak prosze mnie oswiecic

Słyszałem że w Będzinie Elpigaz dostrajają na swojej hamowni!

> Słyszałem że w Będzinie Elpigaz dostrajają na swojej hamowni!

Ciekawe czy na podstawei jeskies specjalnego programu czy recznie?

> Ciekawe czy na podstawei jeskies specjalnego programu czy recznie?

W moim aucie gazownik ustawiał Staga300 na postoju. Autokalibracja na jałowym, a potem dał w rurę na benzynie, komp zebrał mapę, a gazownik ręcznie wprowadził poprawki koreksyjne na krzywej. Wynik jest taki, że silnik lepiej wkręca się na gazie niż na benzynie, a spalanie gazu to 10l/100km w mieście i 8.5l/100km trasa. Moim zdaniem jest trochę za bogato i pewnie dało by się z 1 litr obciąć z tego, ale pogoda brzydka i nie chce mi się mapy modyfikować.

> Z tego co czytalme (ale specem nie jestem) w innych instalkach

> przeprowadza sie tzw kalibracje instalki podczas jazdy tzn,

> uruchamiasz jakas opcje w programie i samochod zbiera mape

> podczas jazdy na benzynie a potem na gazie i wylicza ci

> odpowiednia mape.

Ja znam tylko instalki, które zbierają osobno mapy czasów wtrysku benzyny podczas jazdy na osobno LPG oraz na Pb. Potem te mapy trzeba ze sobą "pokryć", nałożyć na siebie.

> Tymczasem w Elpigazie znalazlem tylko

> autoadaptacje, ktora odbywa sie zgodnie z komunikatami programu

> podczas postoju na jalowym przy obrotach 2500- 3500.

> Oczywiscie rowniez moge ogladac mape i ja zmieniac w czasie jazdy

> ale jest to reczna robota - nie wykonuje tego program tylko sam

> musisz wybrac odpowiedznia wartosc. Tak przynajniej wynika z

> mojego doswiadczenia w uzytkowaniu programu - ale moze sie myle-

> jesli tak prosze mnie oswiecic

Czyli kalibracja podczas jazdy powinna wyglądać tak:

- jedziesz na benzynie (w stałym punkcie mapy)

- czytasz czas wtrysku benzyny i zapisujesz sobie

- przełączasz na gaz (cały czas ten sam punkt na mapie)

- sprawdzasz czas wtrysku benzyny. Jeśli jest za duży, to oznacza to, że została wprowadzona korekta od sondy lambda, tzn. na gazie mamy za ubogo. Zwiększasz wtedy czas wtrysku gazu tak, aby czas wtrysku benzyny podczas jazdy na gazie był taki sam jak czas wtrysku benzyny podczas jazdy na benzynie.

To jest taka ogólna idea. W każdym programie mogą być nieco inne opcje i detale. najczęściej wystarczy zebrać ok. 5 punktów w różnych miejscach mapy, a potem użyć jakiejś funkcji typu "ekstrapolacja" albo "narysuj/oblicz mapę:.

A jaka jest róznica pomiędzy STAG 200 a STAG 300?

Mi gazownik chciał do Matiza założyc 200 (w bardzo dobrej cenie), na moje pytanie o 300 odpowiedział, ze tak, zakładaja ale nie do Matizów.

Niuanse czy istotne różnice?

> A jaka jest róznica pomiędzy STAG 200 a STAG 300?

> Mi gazownik chciał do Matiza założyc 200 (w bardzo dobrej cenie), na

> moje pytanie o 300 odpowiedział, ze tak, zakładaja ale nie do

> Matizów.

> Niuanse czy istotne różnice?

Generalnie najpierw był Stag 200, ale nie był do końca bezproblemowy i miał pewne ograniczenia sprzętowe. Wtedy wprowadzono Stag 300.

Do Matiza Stag 300 jak najbardziej się nadaje. Moim zdaniem warto dopłacić.

Tutaj sobie poczytaj:

https://www.ac.com.pl/autogaz/stag200/

https://www.ac.com.pl/autogaz/stag300/

Gdzie w Krakowie chcesz gaz założyć?

> Z tego co czytalme (ale specem nie jestem) w innych instalkach

> przeprowadza sie tzw kalibracje instalki podczas jazdy tzn,

> uruchamiasz jakas opcje w programie i samochod zbiera mape

> podczas jazdy na benzynie a potem na gazie i wylicza ci

> odpowiednia mape. (...)

Elpigaz, tak jak i Tartarini - zwróć uwagę na podobieństwo oprogramowania - ma beznadziejny soft...

Napisałem sobie programik służący do wyznaczania mapy gazowej - daj znać, to wyśle na priva...

> Elpigaz, tak jak i Tartarini - zwróć uwagę na podobieństwo

> oprogramowania - ma beznadziejny soft...

> Napisałem sobie programik służący do wyznaczania mapy gazowej - daj

> znać, to wyśle na priva...

Ooo. Jestem bardz zainteresowany. wysle moj mail na priva

Dzieki

> Gdzie w Krakowie chcesz gaz założyć?

Napisałem Ci na priv.

> Napisałem sobie programik służący do wyznaczania mapy gazowej - daj

> znać, to wyśle na priva...

Z jaką instalką ten programik współpracuje?

> Z jaką instalką ten programik współpracuje?

Jest napisany i przetestowany z Tartarini SeqentC - ale nie łączy się bezpośrednio z centralką, tylko zaczytuje logi programu.

Nie powinno być problemu z zaadaptowaniem go do innej instalacji - a z Elpigazm to śmiem twierdzić będzie chodzić bez przeróbek.

> A jaka jest róznica pomiędzy STAG 200 a STAG 300?

> Mi gazownik chciał do Matiza założyc 200 (w bardzo dobrej cenie), na

> moje pytanie o 300 odpowiedział, ze tak, zakładaja ale nie do

> Matizów.

> Niuanse czy istotne różnice?

Stag300 obsługuje wtryski 1ohm np. żółte Valteki. Są też inne różniece zarówno elektryczne jak i mechaniczne.

> z Elpigazm to śmiem twierdzić będzie chodzić bez przeróbek.

Wytslalem ci moj e-mail na priv. Przeslesz programik?

Nie wiem jak STAG ale jeśli chodzi o Elpigaz to nie polecam przede wszystkim dlatego że firma która to obsługuje w Krakowie jest jedna i do tego beznadziejna.

> Jest napisany i przetestowany z Tartarini SeqentC - ale nie łączy się

> bezpośrednio z centralką, tylko zaczytuje logi programu.

> Nie powinno być problemu z zaadaptowaniem go do innej instalacji - a

> z Elpigazm to śmiem twierdzić będzie chodzić bez przeróbek.

Witam

Dostalem programik, dzieki, fajna rzecz.

Niestety dla Elpigazu nie za bardzo moge go uzyc, bo zgodnie z instrukcja trzeba najpierw

"...zgromadzić parametry pracy silnika. W tym celu należy uruchomić oprogramowanie Tartarini SequenC, nacisnąć klawisz F2, a następnie uruchomić zapisywanie parametrów – klawisze CTRL + F5."

Niestety w super hiper nowoczesnej instalacji Elpigazu nie ma odpowiednika tej opcji.

A swoja droga moglbym zrobic eksperyment i sprobowac podlaczyc soft Tartarini do instalki Elpigazu i zobaczyc czy zacznie sie komunikowacm skoro instalki pochodza z jednej rodziny. Gdzie mozna zdobyc sofcik do Tarantini?

Jeśli chcesz gazować ZZ to najpierw policz czy Ci się opłaci. Do kosztów całkowitych dolicz regenerację głowicy. Ta na gazie "leci" koncertowo.

Jeśli nadal chcesz to pomyśl dlaczego Toyota wycofała się z instalacji gazowych montowanych w ASO.