Witam!

mam pytanie do tych ludzi co mają lpg i obniżony bolid... obecnie mam serie i tył mi siedzi niżej, poradziłem się i powiedziano mi, abywyrównać, to na tył dać sportingowe, a na przód -35mm lub -40mm, a jak Wy macie?

> Witam!

> mam pytanie do tych ludzi co mają lpg i obniżony bolid... obecnie mam

> serie i tył mi siedzi niżej, poradziłem się i powiedziano mi,

> abywyrównać, to na tył dać sportingowe, a na przód -35mm lub

> -40mm, a jak Wy macie?

u mnie tyl i przod omp -40 i jest w miare rowno ( po wyjeciu kanapy ). jezeli wymieniasz sprezyny to wymien zarowno z przodu jak i z tylu bo jezeli zdecydujesz sie dac z tylu sportingowe to musisz sie liczyc z tym, ze tyl bedzie mial nieco inna charakterystyke niz przod co raczej nie ma za duzego sensu.

> u mnie tyl i przod omp -40 i jest w miare rowno ( po wyjeciu kanapy

> ). jezeli wymieniasz sprezyny to wymien zarowno z przodu jak i

> z tylu bo jezeli zdecydujesz sie dac z tylu sportingowe to

> musisz sie liczyc z tym, ze tyl bedzie mial nieco inna

> charakterystyke niz przod co raczej nie ma za duzego sensu.

hmm a co mają do powiedzenia inni?

> hmm a co mają do powiedzenia inni?

mam jamexy tył nizej siedzi

odradzam tak sie bawic ze sprigamy bo komfort jazdy będzie do pupy

na tył będo zakładane gumy u mnie bo robie zbudowe Car Audio

pozdr

Ja był ładował jednej firmy springi wiem po sobie jak na przodzie miałem Krosno a na tyle OMP. Bujało nim po zakrętach.

Nie ma co sie bawic zakladaj wszystkie 4 jednej firmy, fakt bedzie troszke motorowka ale na bank bedzie lepiej niz przod inny i tyl inny

jesli chodzi o rozne rodzaje sprezyn na osiach to nie powinien to byc problem bo prawie kazda ksiazka mowi zeby stosowac ten sam kolor oznaczenia sprezyny na osi a nie na obu osiach.

a jak Wy macie - ludzie z lpg i obniżeniem, jest równo czy lekka motorówka? ile może ważyć pełna butla z gazem (toroidalna)?

> a jak Wy macie - ludzie z lpg i obniżeniem, jest równo czy lekka

> motorówka? ile może ważyć pełna butla z gazem (toroidalna)?

W zasadzie sama butla z gazem nie ma wielkiego wpływu na obniżenie (u siebie tego nie zauważyłem). Dopiero jak weżmiesz jeszcze trzy osoby (solidne) na tył i 50 kg w bagażnik to dopiero wtedy odczyjesz że jest niżej.

mozna wsadzac inne sprezyny na tył i inne na przód, bo mozesz dobrac sobie charakterystyke jaką wolisz

u mne tył siedzi poł cm nizej niż przod i chyba podetne troche przedne spręzyny

> mam jamexy tył nizej siedzi

> odradzam tak sie bawic ze sprigamy bo komfort jazdy będzie do pupy

> na tył będo zakładane gumy u mnie bo robie zbudowe Car Audio

> pozdr

o co chodzi z tymi gumami ?

> o co chodzi z tymi gumami ?

już Ci na prv napisałem

> już Ci na prv napisałem

bez obrazy ale dalej nic nie wiem, do czego one służą, jak wygladają, ile kosztują, jakie są wady

o takie coś chodzi? TUTAJ

zapewne o te

> bez obrazy ale dalej nic nie wiem, do czego one służą, jak wygladają,

> ile kosztują, jakie są wady

> o takie coś chodzi? TUTAJ

tak dokładnie chodzi o te utwardzają i podnoszą troszkę auto kolega po zastosowaniu gum w pasacie tył podniósł mu sie 1 cm

> tak dokładnie chodzi o te utwardzają i podnoszą troszkę auto kolega

> po zastosowaniu gum w pasacie tył podniósł mu sie 1 cm

a jaki rozmiar do CC? (tył)

TUTAJ

I - średnica 10cm, wysokość 3cm

II - średnica 14cm, wysokość 3,5cm

III - średnica 16cm, wysokość 4,5cm

?

> a jaki rozmiar do CC? (tył)

> TUTAJ

> I - średnica 10cm, wysokość 3cm

> II - średnica 14cm, wysokość 3,5cm

> III - średnica 16cm, wysokość 4,5cm

> ?

w tygodniu będe zakładał te co mam jak będo pasować to podam Ci w wymiary na PRV

Ja sie podepne pod pytanie. Mam seja 900 z lpg springi abarta i tyl nizej jest. Cz yjak wsadze te gumy usztywniajace bedzie wyzej tyl??

>gumy sa po to zeby kolecie majacy przyczepy zamontowane do zwyklych osobowek nie tarli tlumikami o asfalt. ja mam takie bo opony mi tarly o mocowanie zderzaka mimo mocnego jego wypilowania . jedna guma na sprezynie z tylu i po klopocie. robilem tez probe z dwiema na stronie i sprawa jest lekko przsadzona bo absolutnie nie ma sprezynowania robi sie beznadziejny beton i auto sie nie nadaje do jazdy. czyli jedna na strone albo 3/4 gumy i koniec 3zl sztuka w niemal kazdym moto sklepie z rzemioslem. zdecydowanie nie polecam (np do podnoszenia auta) ale jak mus to mus

Ja w swoim sportowym sejsento mialem wlasnie gumy w springach bo przy lpg zrobila mnie sie wanna,

teraz w Rolce tez wsadzilem gumy w springi

wyrownalo sie i dodatkowo jakos moge wjażdżać do garazu

> a jaki rozmiar do CC? (tył)

> TUTAJ

> I - średnica 10cm, wysokość 3cm

> II - średnica 14cm, wysokość 3,5cm

> III - średnica 16cm, wysokość 4,5cm

> ?

wsadziłem gumy i auto sie podniosło tyłeczek wyrównał sie z przodem te gumy tio 3 cm miały wsadziłem zabudowę do bagażnika i mało co sie opuściło:) nio tylko teraz troszku twardziej się zrobiło

pozdr

> wsadziłem gumy i auto sie podniosło tyłeczek wyrównał sie z przodem

> te gumy tio 3 cm miały wsadziłem zabudowę do bagażnika i mało co

> sie opuściło:) nio tylko teraz troszku twardziej się zrobiło

> pozdr

a ma wpływa gdzie wsadze te gumy? tzn na początek sprężyny czy na koniec?

> a ma wpływa gdzie wsadze te gumy? tzn na początek sprężyny czy na

> koniec?

wcisnąłem od góry na tyle ile się dało do dołu przy założonych amorkach

poka jakies fotki, a masz linka które to konkretnie?

> wcisnąłem od góry na tyle ile się dało do dołu przy założonych

> amorkach

czyli ku dołowi :> jak najbliżej tych ściśnietych zwojów?

sorry za jakość, nei chciało mi się iśc po aparat

> czyli ku dołowi :

> sorry za jakość, nei chciało mi się iśc po aparat

hmm ja to robiłem na założonych sprigach w seju podniosłem go na lewarku ściągnąłem koło i wcisnąłem gumę na sam dół ile się dało więc trudno mi powiedzieć jak to wygląda na luźnych sprężyny po założeniu u dołu robi się dość ciasno

> hmm ja to robiłem na założonych sprigach w seju podniosłem go na

> lewarku ściągnąłem koło i wcisnąłem gumę na sam dół ile się dało

> więc trudno mi powiedzieć jak to wygląda na luźnych sprężyny

> po założeniu u dołu robi się dość ciasno

a jak z "komfortem" ? jak na rowerze? czy nie tak źle?

Mam takie pytanie o sprezynki tylko z innej beczki. Mam seryjne sprezyny wlozylem amortyzatory bile B4 i samochod pieje.Czy jakbym zalozyl sprezyny od sc sportinga, usiadl by troche i poprawily sie wlasciwosci jezdne? Samochod mam do jazdy codziennej wiec glebic go bardzo tez nie chce...

> a jak z "komfortem" ? jak na rowerze? czy nie tak źle?

no sztywno się troszku zrobiło hehe ale coś za coś no ale jeździć można

> Mam takie pytanie o sprezynki tylko z innej beczki. Mam seryjne

> sprezyny wlozylem amortyzatory bile B4 i samochod pieje.Czy

> jakbym zalozyl sprezyny od sc sportinga, usiadl by troche i

> poprawily sie wlasciwosci jezdne? Samochod mam do jazdy

> codziennej wiec glebic go bardzo tez nie chce...

tak siądzie i zrobi się sztywniejszy o ile pamiętam sprężyny sportasia2,5cm e dół samochód posadzą napewno są sztywniejsze od seryjnych i o wiele lepiej się jeździ

pozdr

a ile kosztuja takie sprezynki na przod i tyl ?

> a ile kosztuja takie sprezynki na przod i tyl ?

zajedź do fiata i sie dowiedz

tego ja nie znaju

pozdr

ok, pozdrawiam

> no sztywno się troszku zrobiło hehe ale coś za coś no ale jeździć

> można

tak sztywno że buda po roku się rozpadnie?

> tak sztywno że buda po roku się rozpadnie?

hehe nio rozpóre z przodu w sierpniu dam tio może wytrzyma heheheh

bynajmniej tyłek jest tiak jak z przodu nawet jak zabódowe włożę to trzyma sie równo no a że wszystkie dziury czuć ehhe to inna sprawa ale ogólnie jestem zadowolony no wolałbym bez gum ale innego wyjścia nie mniam

> hehe nio rozpóre z przodu w sierpniu dam tio może wytrzyma heheheh

> bynajmniej tyłek jest tiak jak z przodu nawet jak zabódowe włożę to

> trzyma sie równo no a że wszystkie dziury czuć ehhe to inna

> sprawa ale ogólnie jestem zadowolony no wolałbym bez gum ale

> innego wyjścia nie mniam

hehe to ja się przekonam po łikendzie, będę zakładać springi i rozpórkę

> przód -35mm lub

> -40mm, a jak Wy macie?

Mam eibachy -30 i siedzi rowno.