Witam,

kto mi wyjaśni jaka jest różnica przy montażu gum na felgi stalowe i aluminiowe, skoro obie mają rant pod ciężarki "nabijane" i do alu nie trzeba nic kleić!? dlaczego większość krzyczy sobie 20zł więcej za alu?? muszą bardziej uważać i się pocą, więc biorą więcej, czy za ryzyko, że coś zepsują? o co kaman?

> Witam,

> kto mi wyjaśni jaka jest różnica przy montażu gum na felgi stalowe i

> aluminiowe, skoro obie mają rant pod ciężarki "nabijane" i do

> alu nie trzeba nic kleić!? dlaczego większość krzyczy sobie 20zł

> więcej za alu?? muszą bardziej uważać i się pocą, więc biorą

> więcej, czy za ryzyko, że coś zepsują? o co kaman?

I jedno i drugie -sam sobie odpowiedziałeś w zadanym pytaniu

> I jedno i drugie -sam sobie odpowiedziałeś w zadanym pytaniu

Ale to mnie nie satysfakcjonuje, bo to była ironia!!

Jak Ci nie odpowiada cena to jedź do innego wulkanizatora

U mnie przełożenie opon i wyważenie kosztuje od 11(stalówka) do 14zł (alu z naklejanymi ciężarkami). Odkręcenie i założenie koła na aucie - gratis

> Jak Ci nie odpowiada cena to jedź do innego wulkanizatora

Do Trzebnicy

> U mnie przełożenie opon i wyważenie kosztuje od 11(stalówka) do 14zł

> (alu z naklejanymi ciężarkami). Odkręcenie i założenie koła na

> aucie - gratis

No, patrz pan. To rzut beretem z Piastowa

A jakie oszczędności

> Jak Ci nie odpowiada cena to jedź do innego wulkanizatora

> U mnie przełożenie opon i wyważenie kosztuje od 11(stalówka) do 14zł

> (alu z naklejanymi ciężarkami). Odkręcenie i założenie koła na

> aucie - gratis

heh...i jadę do innego, który powiedział 60zeta z klejonymi ciężarkami! koła ma luzem w samochodzie, bo to nowy zestaw i założę sobie sam pod domkiem! jeżeli różnica wynika z klejenia ciężarków to powiedzmy, ze ok, ale jeżeli dają takie same komponenty i taką samą robotę, a upierają się że za alu to musi być 70zł to mnie drażni! głównie chodzi o to z czego ma wynikać ta różnica w cenie za tą samą robotę!!??

> Do Trzebnicy

> No, patrz pan. To rzut beretem z Piastowa

> A jakie oszczędności

heh.. kolega chyba wczorajszy jakiś bo ma problemy z czytaniem ze zrozumieniem. Gdzie napisałem żeby przyjechał do Trzebnicy??

Napisałem żeby pojechał do innego wulkanizatora.

cena ciężarków + "stres" i uwagi klienta że się felge podrapie

> heh.. kolega chyba wczorajszy jakiś bo ma problemy z czytaniem ze

> zrozumieniem. Gdzie napisałem żeby przyjechał do Trzebnicy??

> Napisałem żeby pojechał do innego wulkanizatora.

A kolega to chyba przedwczorajszy i zapomniał (a może nie wie) jakie są różnice cen i podaje nic nie wnoszące do sprawy ceny "u siebie". Założę się, że koszt paliwa na dojazd z okolic Warszawy do najbliższego taniego gumiarza przekroczy oszczędności. Może się i jaki trafi trochę bliżej niż w Trzebnicy

No, chyba że Mnietek co to uszczelkę w kranie wymieni, rozrząd zrobi, telewizor naprawi ma w piwnicy narzędzia odpowiednie. Ale tacy też coś ostatnio zaczynają się cenić

> cena ciężarków + "stres" i uwagi klienta że się felge podrapie

A jednak się da, zrobiłem za 50zł alu z ciężarkami klejonymi/nabijanymi (wedle uznania)! też sie bałem o porysowanie świeżo odnowionych felg, ale się udało bez problemowo, całkiem porządna robota! co najlepsze taniej było w samej Wawie niż już poza granicami!

pozdrawiam

> Witam,

> kto mi wyjaśni jaka jest różnica przy montażu gum na felgi stalowe i

> aluminiowe, skoro obie mają rant pod ciężarki "nabijane" i do

> alu nie trzeba nic kleić!? dlaczego większość krzyczy sobie 20zł

> więcej za alu?? muszą bardziej uważać i się pocą, więc biorą

> więcej, czy za ryzyko, że coś zepsują? o co kaman?

Oprócz większego ryzyka oraz wyższej ceny naklejanych ciężarków w porządnej wulkanizacji zrobią Ci program ukrytych ciężarków (patrząc z zewnątrz ciężarki będą schowane za ramionami felgi) i muszą poświęcić na to więcej czasu niż na nabicie ciężarka na stalówkę.

> Oprócz większego ryzyka oraz wyższej ceny naklejanych ciężarków w

> porządnej wulkanizacji zrobią Ci program ukrytych ciężarków

> (patrząc z zewnątrz ciężarki będą schowane za ramionami felgi) i

> muszą poświęcić na to więcej czasu niż na nabicie ciężarka na

> stalówkę.

Coś widzę, że czytanie ze zrozumieniem szwankuję! przecież pisałem, że felgi mają ranty i ciężarki będą takie same jak w stalowych, więc różnic nie widzę i zakład, w którym robiłem, też nie widział i nawet za niektóre klejone ciężarki nie policzył więcej!