i raczej nie chodzi mi o te co moga oswietlac a zaplonowe -

kwestia wyboru lada dzien stanie sie mym udzialem wiec juz teraz pytam jakie warto kupic jakie zapodac do 1,1 smigajacego na tym na czym powinien silnik chodzic czyli na benzynie?

> i raczej nie chodzi mi o te co moga oswietlac a zaplonowe -

> kwestia wyboru lada dzien stanie sie mym udzialem wiec juz teraz

> pytam jakie warto kupic jakie zapodac do 1,1 smigajacego na tym

> na czym powinien silnik chodzic czyli na benzynie?

jakis czas temu wymienialem u siebie i dalem znowu takie, nie narzekam... KLIKEN MACHEN

tylko sprawdź najpierw czy twój silnik aby na pewno łyka BKR5EZ.

Ja takie kupiłem i u mechanika się okazało .... że mam jak się wyraził "ten nowszy silnik ze świecami o mniejszym gwincie".

I musiałem kupić na gwint fi 10 a nie fi 14 (BKR5EZ są na fi 14)

Kupiłem takie, jakie mi ASO włożyło przy przekładce na LPG - NGK DCPR8EKC - dwuelektrodowe. 2 razy droższe, ale dzięki temu są na 2 razy większy przebieg (spoko 40kkm). No i są lepsze dla gazu, bo "zimne"

> tylko sprawdź najpierw czy twój silnik aby na pewno łyka BKR5EZ.

> Ja takie kupiłem i u mechanika się okazało .... że mam jak się

> wyraził "ten nowszy silnik ze świecami o mniejszym gwincie".

> I musiałem kupić na gwint fi 10 a nie fi 14 (BKR5EZ są na fi 14)

> Kupiłem NGK DCPR8EKC - dwuelektrodowe. 2 razy droższe, ale dzięki

> temu są na 2 razy większy przebieg (spoko 40kkm). No i są lepsze

> dla gazu, bo "zimne"

on ma silnik z mojego rocznika, a te swiece bkr spokojnie starczaja na 40kkm sam po tylu wymienialem i moge teraz powiedziec ze jeszcze moglbym na nich jezdzic, ale profilaktycznie wymienilem....

> tylko sprawdź najpierw czy twój silnik aby na pewno łyka BKR5EZ.

> Ja takie kupiłem i u mechanika się okazało .... że mam jak się

> wyraził "ten nowszy silnik ze świecami o mniejszym gwincie".

> I musiałem kupić na gwint fi 10 a nie fi 14 (BKR5EZ są na fi 14)

> Kupiłem takie, jakie mi ASO włożyło przy przekładce na LPG - NGK

> DCPR8EKC - dwuelektrodowe. 2 razy droższe, ale dzięki temu są na

> 2 razy większy przebieg (spoko 40kkm). No i są lepsze dla gazu,

> bo "zimne"

akurat gdzies niedawno wyczytalem ze dwuelektrodowe nie sa koneiczne zbyt dobrym wynalazkiem - fakt nie mam gazu

moj silnik to starsza wersja i swiece tak mniej wiecej co 40 kkm wymieniam

> jakis czas temu wymienialem u siebie i dalem znowu takie, nie

> narzekam... KLIKEN MACHEN

śmigam na tym samym NGK

na pierwszy montaż założone były Bosch, nie zauważyłem różnicy, ale ja zmieniam co 15tys.km

> i raczej nie chodzi mi o te co moga oswietlac a zaplonowe -

> kwestia wyboru lada dzien stanie sie mym udzialem wiec juz teraz

> pytam jakie warto kupic jakie zapodac do 1,1 smigajacego na tym

> na czym powinien silnik chodzic czyli na benzynie?

wybór ma sz nie wieliki

NGK

BOSCH

ISKRA

ja wybrałem NGK szukam właśnie miejsca gdzie najtaniej je można dostać w Lublinie, dziś jadę do Olimpu

> wybór ma sz nie wieliki

> NGK

> BOSCH

> ISKRA

> ja wybrałem NGK szukam właśnie miejsca gdzie najtaniej je można

> dostać w Lublinie, dziś jadę do Olimpu

DENSO

każdej firmy jednoelektrodowe wymieniane co 15 tyś

> DENSO

dokładnie K16PRU i nawet są tańsze od NGK BKR5EZ

ale sam nie wiem czy sie decydować z NGK jestem zadowolony a różnica zaledwie 2zł/szt

> dokładnie K16PRU i nawet są tańsze od NGK BKR5EZ

> ale sam nie wiem czy sie decydować z NGK jestem zadowolony a

> różnica zaledwie 2zł/szt

U nas pare osób je już ma, m.in. ja i nie ma z nimi problemów. Kolega miał bodajże któreś NGK i mu chyba na gazie strzelało coś, a na denso cisza... przynajmniej takie coś pamiętam, że mówił

NGK niestety są popularne i łatwo trafić na podróbki

> U nas pare osób je już ma, m.in. ja i nie ma z nimi problemów.

> Kolega miał bodajże któreś NGK i mu chyba na gazie strzelało

> coś, a na denso cisza... przynajmniej takie coś pamiętam, że

> mówił

> NGK niestety są popularne i łatwo trafić na podróbki

a gdyby tak pojsc po calosci i kierowac sie nie cena a jakoscia swieczek to jakie - oczywista bez gazy autko

mam iskra do gazu kupione w aso fiat po ok 7,5 zł

nie kupuje na allegro

> mam iskra do gazu kupione w aso fiat po ok 7,5 zł

> nie kupuje na allegro

nie mam gazu...... szukam "czegos" co nie koniecznie jest najtansze ale do benzyny tylko i wylacznie

> a gdyby tak pojsc po calosci i kierowac sie nie cena a jakoscia

> swieczek to jakie - oczywista bez gazy autko

Tak jak napisałem, część ślaskiej ekipy IKP przeszła na denso u nas ich teraz używa 6 osób na pewno (razem ze mną) - oczywiście żadna z nich nie patrzyła na cene.

Ja kupowałem je też koledze do P206 i też nie narzeka na nie.

Z NGK bywało różnie po prostu....

> Tak jak napisałem, część ślaskiej ekipy IKP przeszła na denso u nas

> ich teraz używa 6 osób na pewno (razem ze mną) - oczywiście

> żadna z nich nie patrzyła na cene.

> Ja kupowałem je też koledze do P206 i też nie narzeka na nie.

> Z NGK bywało różnie po prostu....

no to ja będę następny

50zł komplet

w sklepie twierdzili, że lepsze od NGK, jednymi i drugimi

zmiana za kilka dni

> no to ja będę następny

> 50zł komplet

> w sklepie twierdzili, że lepsze od NGK, jednymi i drugimi

> zmiana za kilka dni

mam nadzieje, że bedziesz zadowolony

> no to ja będę następny

> 50zł komplet

> w sklepie twierdzili, że lepsze od NGK, jednymi i drugimi

> zmiana za kilka dni

w ktorym sklepie te swieczki kupiles?

> w ktorym sklepie te swieczki kupiles?

CMT przy Olimpie box 70

sklep GRG z osprzetem do japończyków

mieli jeszcze 4szt.

> CMT przy Olimpie box 70

> sklep GRG z osprzetem do japończyków

> mieli jeszcze 4szt.

dzieki

> i raczej nie chodzi mi o te co moga oswietlac a zaplonowe -

> kwestia wyboru lada dzien stanie sie mym udzialem wiec juz teraz

> pytam jakie warto kupic jakie zapodac do 1,1 smigajacego na tym

> na czym powinien silnik chodzic czyli na benzynie?

Ja wczoraj wymienilem sobie sam na NGK BKR5EZ. Koszt w IC to 60.40zl za 4 szt. + 5.70 za klucz z Tesco ( Boze co za badziewie, pekl na 3 swiecy ) + WD40 za 10.70 co by latwiej poszlo z wykrecaniem. Ogolnie dojscie do swiec to parodia ( listwa wtryskowa, wezyki, przewody) ale nie zaluje ze sam sie za to wziolem Spodziewalem sie ze stare fabryczne swiece to NGK ale nic z tego, bo Tychy zapodaly Champion

> Ja wczoraj wymienilem sobie sam na NGK BKR5EZ. Koszt w IC to 60.40zl

> za 4 szt. + 5.70 za klucz z Tesco ( Boze co za badziewie, pekl

> na 3 swiecy ) + WD40 za 10.70 co by latwiej poszlo z

> wykrecaniem. Ogolnie dojscie do swiec to parodia ( listwa

> wtryskowa, wezyki, przewody) ale nie zaluje ze sam sie za to

> wziolem Spodziewalem sie ze stare fabryczne swiece to NGK ale

> nic z tego, bo Tychy zapodaly Champion

u mnie fabrycznie były świece bosch.

Dostęp do świec rzeczywiście jest fatalny, pytałem jaki jest koszt wymiany świec w serwisie nieautoryzowanym - standardowo 20zł, ale jeśli będzie kiepski dostęp i zajmie to więcej czasu to może być i 60-80zł, więc biorę się za to sam, klucz miałem kupić w tesco, ale chyba pożyczę od znajomego mechanika za pifko.

> u mnie fabrycznie były świece bosch.

> Dostęp do świec rzeczywiście jest fatalny, pytałem jaki jest koszt

> wymiany świec w serwisie nieautoryzowanym - standardowo 20zł,

> ale jeśli będzie kiepski dostęp i zajmie to więcej czasu to może

> być i 60-80zł, więc biorę się za to sam, klucz miałem kupić w

> tesco, ale chyba pożyczę od znajomego mechanika za pifko.

wszystko zalezy od klucza ja dzisiaj wymienilem swieczki i dzieki kluczowi odpowiedniemu - czyli dlugi i lamany i z trzymaniem wsiecy - byl to banal jezeli chodzi o techniczna i czasowa strone

> u mnie fabrycznie były świece bosch.

> Dostęp do świec rzeczywiście jest fatalny, pytałem jaki jest koszt

> wymiany świec w serwisie nieautoryzowanym - standardowo 20zł,

> ale jeśli będzie kiepski dostęp i zajmie to więcej czasu to może

> być i 60-80zł, więc biorę się za to sam, klucz miałem kupić w

> tesco, ale chyba pożyczę od znajomego mechanika za pifko.

Bylem u jednych kolesi i jak zobaczyli Pande to nie chcieli nie chcieli sie podejmowac ze wzgledu na dojscie a inni chcieli za wymiane 100zl wiec wziolem sie za to sam

> Bylem u jednych kolesi i jak zobaczyli Pande to nie chcieli nie

> chcieli sie podejmowac ze wzgledu na dojscie a inni chcieli za

> wymiane 100zl wiec wziolem sie za to sam

????? heh.. to wyjatkowe obiboki i nieroby - tak to podsumuje

> Bylem u jednych kolesi i jak zobaczyli Pande to nie chcieli nie

> chcieli sie podejmowac ze wzgledu na dojscie a inni chcieli za

> wymiane 100zl wiec wziolem sie za to sam

W wielu samochodach jest problem z wykręceniem róznych części ale mimo to mechanicy naprawiają, wiec nie rozumie takiego podejscia do sprawy.

> W wielu samochodach jest problem z wykręceniem róznych części ale

> mimo to mechanicy naprawiają, wiec nie rozumie takiego podejscia

> do sprawy.

jak dla mnie sprawa jasna - pracowac sie nie chce niektorym

a poza tym wg mnei wcale nie jest tak strasznie z podejsciem do swiec

> W wielu samochodach jest problem z wykręceniem róznych części ale

> mimo to mechanicy naprawiają, wiec nie rozumie takiego podejscia

> do sprawy.

Tez nie rozumie, ale zeczywistosc jest jaka jest

> jak dla mnie sprawa jasna - pracowac sie nie chce niektorym

No niestety

> a poza tym wg mnei wcale nie jest tak strasznie z podejsciem do swiec

Oj nie gadaj, w porownaniu do np. oplowskiego 8V gdzie masz swiece praktycznie na wiezchu to istny hardcore

> No niestety

> Oj nie gadaj, w porownaniu do np. oplowskiego 8V gdzie masz swiece

> praktycznie na wiezchu to istny hardcore

no nie wiem ja tam fiaty objezdzam

dzisiaj prosto z marszu z kluczem podszedlem i po 10 minutach mialem swiece wymienione wiec chyba jakiejs tragedii nie ma

> no nie wiem ja tam fiaty objezdzam

> dzisiaj prosto z marszu z kluczem podszedlem i po 10 minutach mialem

> swiece wymienione wiec chyba jakiejs tragedii nie ma

No to niezly czas zrobiles, moje byly tak zapieczone ze godzine stracilem az je WD 40 przepenetruje

> No to niezly czas zrobiles, moje byly tak zapieczone ze godzine

> stracilem az je WD 40 przepenetruje

uuuu to ktos zle je dokrecil - stanowczo za mocno

a najwieksza trudnoscia bylo zdjecie czapki z drugiej od lewej swiecy

ech.. no zapomnialbym u mnie nic nad silnikiem praktycznie nie ma to i latwy dostep moze dlatego

> uuuu to ktos zle je dokrecil - stanowczo za mocno

> a najwieksza trudnoscia bylo zdjecie czapki z drugiej od lewej swiecy

> ech.. no zapomnialbym u mnie nic nad silnikiem praktycznie nie ma to

> i latwy dostep moze dlatego

Zle to znaczy w fabryce

> Zle to znaczy w fabryce

jezeli w frabryce to sie mowi ze solidnie podzeszli do montazu

> Bylem u jednych kolesi i jak zobaczyli Pande to nie chcieli nie

> chcieli sie podejmowac ze wzgledu na dojscie a inni chcieli za

> wymiane 100zl wiec wziolem sie za to sam

Ciężki dostęp do świec to jest w CC 700 z gaźnikiem Aisana a nie w miśku tam to je nawet ciężko dostrzeć