Jak jadę na LPG i ostro nacisnę gaz to zamiast się zbierać buczy jak krowa i raczej zwalnia niż przyśpiesza. Dopiero gdy silnik osiągnie odpowiednie obroty zaczyna jechać. Czy może to być zbyt dużo powietrza? Robiłem test otwierając pokrywę filra powietrza, było jeszcze gorzej.

> Jak jadę na LPG i ostro nacisnę gaz to zamiast się zbierać buczy jak

> krowa i raczej zwalnia niż przyśpiesza. Dopiero gdy silnik

> osiągnie odpowiednie obroty zaczyna jechać. Czy może to być zbyt

> dużo powietrza? Robiłem test otwierając pokrywę filra powietrza,

> było jeszcze gorzej.

Moze lapie lewe powietrze i jest za uboga mieszanka

>... Czy może to być zbyt

> dużo powietrza? ...

Raczej za mało gazu. (niby to samo, a inaczej brzmi)

> Jak jadę na LPG i ostro nacisnę gaz to zamiast się zbierać buczy jak

> krowa i raczej zwalnia niż przyśpiesza. Dopiero gdy silnik

> osiągnie odpowiednie obroty zaczyna jechać. Czy może to być zbyt

> dużo powietrza? Robiłem test otwierając pokrywę filra powietrza,

> było jeszcze gorzej.

A ja tak miałem jak była za dużo gazu, lambda 0,8-0,9V

Komp wariował i dawał za dużo gazu. Jak się wkręcił na obroty to już ciągną, ale tak do 3000obr to buczał i buczał.

Nie pozostaje nic innego jak pomierzyć i zobaczyć co się dzieje.

Podobny efekt jest jak się kończy gaz - mieszanka uboga.

Pozdr

> Jak jadę na LPG i ostro nacisnę gaz to zamiast się zbierać buczy jak

> krowa i raczej zwalnia niż przyśpiesza. Dopiero gdy silnik

> osiągnie odpowiednie obroty zaczyna jechać. Czy może to być zbyt

> dużo powietrza? Robiłem test otwierając pokrywę filra powietrza,

> było jeszcze gorzej.

Może palnę głupotę (bo pewnie to już zrobiłeś) ale sprawdź filtr gazu (wymień)

Wymieniony jakieś 5 kkm temu.

> Wymieniony jakieś 5 kkm temu.

A masz podpięty TPS?

> A masz podpięty TPS?

Oczywiście

Ja mam takiego samego lanosa i sądzę że tak ma być. To nie jest silnik DOHC ze zmiennym dolotem i dlatego zbiera się dopiero od 3000obr. Dlatego jak chcesz przyspieszać to musisz na odpowiednio niskim biegu.