witam

Dziś stałem się szczęśliwym posiadaczem zegarów z obrotkiem

Założyłem odpaliłem i wszystko ładnie pięknie dopóki nie pojechałem

obrotomierz działa, wskaźnik paliwa i kontrolka rezerwy działa, wskaźnik temp i wszystkie kontrolki działają jednak za chiny ludowe prędkościomierz nie chce pokazywać jak szybko jadę!!!

i stąd moje pytanie:

czy linka prędkościomierza w moim aucie może być za cienka (zegary są z wersji gsi) czy są jakieś różnice między grubością linek w wersjach gsi a całą resztą?

a może jakieś inne sugestie???!!

z góry dzięki za podpowiedzi

> witam

> Dziś stałem się szczęśliwym posiadaczem zegarów z obrotkiem

> Założyłem odpaliłem i wszystko ładnie pięknie dopóki nie pojechałem

> obrotomierz działa, wskaźnik paliwa i kontrolka rezerwy działa,

> wskaźnik temp i wszystkie kontrolki działają jednak za chiny

> ludowe prędkościomierz nie chce pokazywać jak szybko jadę!!!

> i stąd moje pytanie:

> czy linka prędkościomierza w moim aucie może być za cienka (zegary są

> z wersji gsi) czy są jakieś różnice między grubością linek w

> wersjach gsi a całą resztą?

> a może jakieś inne sugestie???!!

> z góry dzięki za podpowiedzi

z jak zakładałeś linke to zatrzasło sie na tą metalową zawleczke?? może nie do końca weszłą linka. lub prędkościomierz uszkodzony. jeżeli tak to przekręć ze starego licznika. końcówk linki w gsi jest taka sama jak w zwykłych Fkach.

> witam

> Dziś stałem się szczęśliwym posiadaczem zegarów z obrotkiem

> Założyłem odpaliłem i wszystko ładnie pięknie dopóki nie pojechałem

> obrotomierz działa, wskaźnik paliwa i kontrolka rezerwy działa,

> wskaźnik temp i wszystkie kontrolki działają jednak za chiny

> ludowe prędkościomierz nie chce pokazywać jak szybko jadę!!!

> i stąd moje pytanie:

> czy linka prędkościomierza w moim aucie może być za cienka (zegary są

> z wersji gsi) czy są jakieś różnice między grubością linek w

> wersjach gsi a całą resztą?

> a może jakieś inne sugestie???!!

> z góry dzięki za podpowiedzi

końcówka linki napewno jest taka sama miałem już kilku znajomych co sami przekładali zegary Zrób tak otwórz wrota kierowcy złóż hołd asterce włoż rękę nad pedały tam gdzie linka złap ją i próbuj wcisnąć do góry jest możliwość że pancerz linki się skrzywił jeśli to nie pomoże to wymontuj zegary i sprawdź czy linka jest ok a przy okazji zobacz zegary czy są sprawne jeśli to nie pomoże to daj znać to pomyślimy co go jeszcze może boleć

być może środek prędkościomierza jest wyrobiony i linka w nim omyka.....jesli tak to mozna linke troche oklepać ( spłaszczyć,) i powinno latać

> końcówka linki napewno jest taka sama

faktycznie końcówka jest taka sama

sprawdziłem dziś po robocie dokładnie i jest ok

>wymontuj zegary i sprawdź czy

> linka jest ok a przy okazji zobacz zegary czy są sprawne

wymontowałem zegary i sprawdziłem, okazało sie że też są ok

wyszło na to że faktycznie źle zamontowałem linkę do zegarów

po prostu jak je dostałem to byłem taki podjarany że chciałem je jak najszybciej wsadzić do auta i jechać!!!!

wtedy musiałem coś spieprzyć

mimo wszystko dzięki za rady

PZDR

Nie ma za co poto tu jesteśmy by sobie pomagać miłego śmigania asteroidem