Ostatnio na ulicy widziałem Opla Antarę ... i imho chyba ładniej prezentuje się Captiva niż Antara ...

Co ciekawe diesel, to był 2.0 CDTI czyli ten sam co w Chevrolecie...

> Ostatnio na ulicy widziałem Opla Antarę ... i imho chyba ładniej

> prezentuje się Captiva niż Antara ...

> Co ciekawe diesel, to był 2.0 CDTI czyli ten sam co w Chevrolecie...

150KM i ujdzie w tłoku , chyba już pisałem że jeździłem

> Ostatnio na ulicy widziałem Opla Antarę ... i imho chyba ładniej

> prezentuje się Captiva niż Antara ...

> Co ciekawe diesel, to był 2.0 CDTI czyli ten sam co w Chevrolecie...

Ja jeszcze nie widziałem na żywo Antary, ale Captiva jestem zachwycony

> 150KM i ujdzie w tłoku , chyba już pisałem że jeździłem

I jak i jak sie jezdzi??? Jak zawieszenie??? Jak prowadzenie???

> I jak i jak sie jezdzi??? Jak zawieszenie??? Jak prowadzenie???

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=278767265&an=&page=0&vc=1

> I jak i jak sie jezdzi??? Jak zawieszenie??? Jak prowadzenie???

układ kierowniczy bardziej precyzyjny, siedzienia twarde ale wygodne, zawieszenie twardsze i sztywniejsze , a klekot daje radę, skrzynia biegów malina nie to co u nas chaczące biegi

> nie to co u nas chaczące biegi

ale wyrabiają się po jakimś czasie i mniej haczą, przynajmniej u mnie

> ale wyrabiają się po jakimś czasie i mniej haczą, przynajmniej u mnie

moja toporna a już ma 16tyś.

> moja toporna a już ma 16tyś.

Albo się skrzynia wyrobi albo Ty się w końcu przyzwyczaisz

Ja już polubiłem to auto i na drobne wadki nie zwazam.

Rozsiadam się wygodnie w fotelu, rozpieram na podłokietniku środkowym i na drzwiach i turlam się gdzie potrzeba czasem dając palnik

BTW Ostatnio popatrzyłem na ceny sedanów Toyoty i VW i o mało nie osiwiałem z wrażenia (65kzł z silnikiem 1.4, 73kzł bez radia), wiec mój za cenę 49kzł jest super

> Albo się skrzynia wyrobi albo Ty się w końcu przyzwyczaisz

> Ja już polubiłem to auto i na drobne wadki nie zwazam.

> Rozsiadam się wygodnie w fotelu, rozpieram na podłokietniku środkowym

> i na drzwiach i turlam się gdzie potrzeba czasem dając palnik

> BTW Ostatnio popatrzyłem na ceny sedanów Toyoty i VW i o mało nie

> osiwiałem z wrażenia (65kzł z silnikiem 1.4, 73kzł bez radia),

> wiec mój za cenę 49kzł jest super

ja rzadko zmieniam się ,, aco do ceny to mamy dobre wyposażenie i napewno mało awaryjne (abym nie zapeszył-w sobotę śmigam do łowicza )

> osiwiałem z wrażenia (65kzł z silnikiem 1.4, 73kzł bez radia),

> wiec mój za cenę 49kzł jest super

Do tego doliczyc koszty utrzymania, ubezpieczneie i serwis a toyota i vw do tanich nie nalezy.

Ja tez sie wygodnie rozsiadam i turlam do celu. Chociaz czasami brakuje mocy Pare kucykow wiecej by sie przydalo.

> Ostatnio na ulicy widziałem Opla Antarę ... i imho chyba ładniej

> prezentuje się Captiva niż Antara ...

> Co ciekawe diesel, to był 2.0 CDTI czyli ten sam co w Chevrolecie...

to chyba odwrotnie, silnik z Antary jest w Captivie

> to chyba odwrotnie, silnik z Antary jest w Captivie

a właśnie ze nie, to antara jest produkowana w korei w tej samej fabryce co captiva, silnik jest tez produkowany w korei i opracowali go włosirazem z koreanczykami(daewoo). W związku z tym to antara jest kopia captivy nieco mniejsza bo tylko 5 osobową z silnikiem diesla od captivy. Natomiast benzynowy silnik 3,2 to jest silnik z opla wiec tutaj captiva ma go od GM.