Witam po sąsiedzku.

W imieniu mojego kolegi, użytkownika Marei JTD chciałbym zapytać o działanie sprzęgła.

Kolega zauważył dziwną przypadłość - przy działającym silniku pedał sprzęgła chodzi miękko i płynnie . Po wyłączeniu motoru i wciskaniu sprzęgła 'na sucho' przez pierwsze 2-3 wciśnięcia pedał w dalszym ciągu chodzi miękko i płynnie , ale kolejne wciśnięcia generują dziwny dźwięk (skrzypienie) z okolicy skrzyni. Ponadto pedał w pierwszej fazie wciska się miękko , potem następuje opór (i tu jest owo skrzypnięcie) i dalej znowu miękko .

Czy możecie potwierdzić (sprawdzić u siebie) czy takie działanie sprzęgła jest normalne, czy może należy zacząć się martwić. Podkreślam: przy działającym silniku wszystko jest OK .

THX z góry

u mnie tak skrzypiało jak się sprzęgło konczyło ,

ale obojetnie czy silnik był odpalony czy nie

normalnie ma nie skrzypieć

co może wydawać taki dźwięk ?

albo wysprzeglik przy skrzyni albo słoneczko od sprzęgła ,

poziom płynu hamulcowego jest bez zmian ?

> u mnie tak skrzypiało jak się sprzęgło konczyło ,

> ale obojetnie czy silnik był odpalony czy nie

Tu tylko przy wciskaniu bez odpalonego silnika.

> normalnie ma nie skrzypieć

> co może wydawać taki dźwięk ?

> albo wysprzeglik przy skrzyni albo słoneczko od sprzęgła ,

> poziom płynu hamulcowego jest bez zmian ?

Dźwięk zdecydowanie dobiega z zewnątrz skrzyni - nie jest tłumiony jej obudową. Raczej wykluczyliśmy docisk - bo ten hałasowałby zawsze. Może linka, kiedy nie działa wspomaganie i opór jest większy (silnik off) wydaje taki dźwięk

Poziomu płynu nie sprawdzaliśmy, ale ZTCP jeszcze 1 tydzień temu był ok.

> Raczej wykluczyliśmy docisk - bo ten hałasowałby

> zawsze. Może linka, kiedy nie działa wspomaganie i opór jest

> większy (silnik off) wydaje taki dźwięk

> Poziomu płynu nie sprawdzaliśmy, ale ZTCP jeszcze 1 tydzień temu był ok.

w JTD nie ma linki , sprzegło jest sterowane hydraulicznie , stąd wspomniałem o wysprzegliku

mnie też poskrzypuje przy pracującym silniku i wyłączonym. ale sprzęgło ewidentnie do wymiany ...

> w JTD nie ma linki , sprzegło jest sterowane hydraulicznie , stąd

> wspomniałem o wysprzegliku

Coś jaśniej poproszę - co to za usrojstwo, gdzie tego szukać i co z tym zrobić jeżeli faktycznie jest źródłem hałasu. No i cena...

> Coś jaśniej poproszę - co to za usrojstwo, gdzie tego szukać i co z

> tym zrobić jeżeli faktycznie jest źródłem hałasu. No i cena...

jeśli płynu nie ubywa to nie ma się co za bardzio przejmować skrzypieniem

a pedał sprzęgła nie zostaje mu czasami w podłodze ( nie zawsze odbija ) ?

> jeśli płynu nie ubywa to nie ma się co za bardzio przejmować

> skrzypieniem

Nie ubywa

> a pedał sprzęgła nie zostaje mu czasami w podłodze ( nie zawsze

> odbija ) ?

Zawsze odbija - wszystko płynnie i mięciutko (dziś sobie popompowałem) na pracującym silniku. Tylko przy wyłączonym, to skrzypnięcie w momencie oporu pedału

Coś ew. przesmarować z poniższego obrazka?

> Nie ubywa

> Zawsze odbija - wszystko płynnie i mięciutko

> Coś ew. przesmarować z poniższego obrazka?

bywa że skrzypi też w okolicach tłoczka od pompki z nr 1 , ale z tego co piszesz to dźwięk nie w tym m-cu ,

a wysprzeglik ma nr 3 , po jakimś czasie puszcza na uszczelniaczach i stąd skrzypienie i wycieki płynu