mam instalacje BRC , chciałem ją przeregulować bo samochód stał się mułowaty. Podpiołem mierniczek pod sąde lambdai ku mojemu zdziwieniu pokazuje wartości na wolnych obrotach -0,07do +0,8 , a pod obciążeniem podczas przyspieszania +0,780 do +0,850, gdy ujme nieco gazu że samochód leci swoim rozpędęm bez hamowania silnikiem to wartość -0,020 do +0,050, a po ściągnieciu nogi z pedału gazu wartość -0,100. i z dlatego mam pytanie ską się bierze ten minus? I jeszcze jedno podczas przyspieszania wartośći przechodzą płynnie od -0,100 spadająć do zera i rosną do +0,840V. Z góry dziękuje za wszelkie sugestie

Napisz gdzie sie wpinałeś?

Może to zakłócenia siakieś, chociąż nie powinien - się pojawiać.

Jak masz złącze diagnostyczne to wepnij się w nie - da obraz jak pracuje komp, potem możesz spróbować wpiąć się bezpośrednio w sonde i do aku - zobaczysz czy będzie róznica. Ja w ten sposób wyłapałem rzekomą usterkę mojego kompa.

Pozdr

Najprawdopodobniej jest to przyczyna powstawania spadku napiecia na polaczeniach "masa" - akumulator. Podłacz "-" miernika ekranu sondy (o ile taki jest) lub jej obudowy i zobacz wtedy jakie sa wskazania. Jezeli beda poprawne...

Pozdr

Witek

Zapewnie mierzysz miernikiem cyfrowym a on nie jest przeznaczony do przebiegów zmiennych. :-)

Postaraj się o przyrząd analogowy (wskazówkowy) albo zrób sobie tester (no chyba, ze masz w swoim cyfrowym barograf).

> Zapewnie mierzysz miernikiem cyfrowym a on nie jest przeznaczony do

> przebiegów zmiennych. :-)

> Postaraj się o przyrząd analogowy (wskazówkowy) albo zrób sobie

> tester (no chyba, ze masz w swoim cyfrowym barograf).

Ja tam mierzyłem cyfrowym i "-" mi nie wyskakiwał, choć oczywiscie trudno jest czytać ze skaczacych cyferek. Nie ma jak tester

Pozdr

plus miernika do sondy , minus do akumulatora.

Tak wpinam miernik cyfrowy, ale kiedyś u kolegi podpiołem miernik analogowy i na zakresie 2000mV nic nie pokazywał

> Zapewnie mierzysz miernikiem cyfrowym a on nie jest przeznaczony do

> przebiegów zmiennych. :-)

> Postaraj się o przyrząd analogowy (wskazówkowy) albo zrób sobie

> tester (no chyba, ze masz w swoim cyfrowym barograf).

A tak z ciekawości co to jest Barograf bo pierwsze słysze

> plus miernika do sondy , minus do akumulatora.

OK. A gdzie masz podpiętą masę od komputera LPG?

> A tak z ciekawości co to jest Barograf bo pierwsze słysze

To jest takie cuś w miernikach cyfrowych, co ma przypominać wskazówkę z ogólnie znanych mierników wskazówkowych. Przeważnie jest to prostokątna linijka na wyświetlaczu, która jest tym dłuższa im większa wartość zmierzona miernikiem.

pozdr.

> OK. A gdzie masz podpiętą masę od komputera LPG?

to gdzie jest masa komputera to wydaje mi się niewarzne bo bo poprzedniemu właścicielowi gazownik wyrzucił atutor a wstawił registerek - i takim sposobem powstała instalacja I - generacji

> Tak wpinam miernik cyfrowy, ale kiedyś u kolegi podpiołem miernik

> analogowy i na zakresie 2000mV nic nie pokazywał

Może był uszkodzony albo miał małą rezystację wejściową. Na analogowych widać jak wskazówka wychyla się a w cyfrowym to nie wiadomo jakie zbocze w danym momencie zcałkował miernik i w sumie odczyty są przypadkowe. :-)