mam pytanie. mianowicie patrzac po aukcjach stwierdzilem, ze nie ma galantow z manualna skrzynia biegow... moga mnie koledzy i sasiedzi zarazem oświecić?? mam racje, czy zle szukam??

Źle szukasz, oczywiście są Galanty z manualną skrzynią biegów.

> mam pytanie. mianowicie patrzac po aukcjach stwierdzilem, ze nie ma

> galantow z manualna skrzynia biegow... moga mnie koledzy i

> sasiedzi zarazem oświecić?? mam racje, czy zle szukam??

ktory model

jak najbardziej

Nowy - (380) ciezko znalesc

WSZYSTKIE (benzynowe) jednostki napędowe były wyposażone w skrzynie zarówno manualne jak i automaty...

Ale uwierz mi, że znalezienie gala z silnikiem 2.5 V6 i skrzynią manualną, łatwe niestety nie jest... Testowane niecałe 2 lata temu gdy kupowałem swojego... W końcu padło na automata, bo manuala w stanie idealnym znaleźć nie mogłem....

[...]W końcu padło na automata, bo

> manuala w stanie idealnym znaleźć nie mogłem....

i co zaujesz? Naprawde wolalbys manual-a?

no, jakis model z lat 90, wlanie silniczek np 2.5 litra, ale automat nie wchodzi w gre... musi byc manual, a galant mi sie bardzo spodobal ostatnio i czytalem gdzies o nim bardzo pochleny artykuł jakiś czas temu, chwalono m.in to, że auto było przez japończyków składane a nie jak to ma obecnie miejsce przez bodajze angoli... ogolnie auto cud miód, ale trafic manulala naprawde nie mogę... zanalazłem na otomoto jedno ogłoszenie jak manuala zaznaczyłem powyzej 2ch litrów-myślałem, ze sie ktos pomylił... no i to jeszcze kombi było, wiec też nie wchodzi w gre....

> ktory model

ten na samej górze, ale z kierownicą po lewej:)

> no, jakis model z lat 90, wlanie silniczek np 2.5 litra, ale automat

> nie wchodzi w gre... musi byc manual,

Z końcówki lat 90... Wtedy trafisz na 2.5 litra (od 97 roku model EA)... Jeśli myślisz o wcześniejszym modelu to jednostka z 6-cioma garami była dostępna w pojemności 2 litrów.

Poza tym dlaczego boisz się automatu..???

> a galant mi sie bardzo spodobal ostatnio i czytalem gdzies o nim bardzo pochleny

> artykuł jakiś czas temu, chwalono m.in to, że auto było przez

> japończyków składane a nie jak to ma obecnie miejsce przez

> bodajze angoli...

Galant w wersji europejskiej NIE JEST już produkowany. Ostatnie modele zjechały z taśmy w 2003 roku.

Galant którego zdjęcie wrzucł OZI to wersja US... Od razu radzę - nie chcesz mieć problemów - odpuść temat... Auta sa produkowane do chwili obecnej, natomiast w PL ciężko go serwisować...

> ogolnie auto cud miód, ale trafic manulala

> naprawde nie mogę... zanalazłem na otomoto jedno ogłoszenie jak

> manuala zaznaczyłem powyzej 2ch litrów-myślałem, ze sie ktos

> pomylił... no i to jeszcze kombi było, wiec też nie wchodzi w

> gre....

Sprawdź czym różniły się poszczególne wersje rocznikowe - pozwoli Ci to zaoszczędzić pieniędzy jeżdżąc i szukając bezwypadkowego autka...

> i co zaujesz? Naprawde wolalbys manual-a?

Hmm... Trudno mi odpowiedzieć jednoznacznie na Twoje pytanie...

W mieście - nie żałuję... Na trasie - troszeczkę....

Już nauczyłem się jeździć tą skrzynią w trasie lecz początki były dość skomplikowane...

Poza tym ja lubię sobie "powajchować"....

> ten na samej górze, ale z kierownicą po lewej:)

Czyli EA...

> Hmm... Trudno mi odpowiedzieć jednoznacznie na Twoje pytanie...

...

> W mieście - nie żałuję... Na trasie - troszeczkę....

> Już nauczyłem się jeździć tą skrzynią w trasie lecz początki były

> dość skomplikowane...

> Poza tym ja lubię sobie "powajchować"....

od tego sa .............

> Z końcówki lat 90... Wtedy trafisz na 2.5 litra (od 97 roku model

> EA)... Jeśli myślisz o wcześniejszym modelu to jednostka z

> 6-cioma garami była dostępna w pojemności 2 litrów.

W tym wczesniejszym modelu (chyba to byl E5x) wersja 2.0 V6 jest trudna w serwisowaniu... O ile pamietam np. zeby wyrkecic swiece zaplonowe to trzeba zdemenotowac kolektor dolotowy... Generalnie bardzo fajny silnik i super kultura pracy (duzo lepszy od 2.0 R4)... ale ciezki i drogi w serwisie.

dzięki za szybkią i profesjonalną pomoc:) nie, że sie boję ale młody jestem, mogę sobie powiosłować troche:) raz oszczędnie jak nie ma na benzyne, drugi raz doprowadzać obroty w okolice czerwonego pola, lepiej po prostu:)

> W tym wczesniejszym modelu (chyba to byl E5x) wersja 2.0 V6 jest

> trudna w serwisowaniu... O ile pamietam np. zeby wyrkecic swiece

> zaplonowe to trzeba zdemenotowac kolektor dolotowy...

To samo jest w 2.5 V6 w EA...

> Generalnie

> bardzo fajny silnik i super kultura pracy (duzo lepszy od 2.0

> R4)... ale ciezki i drogi w serwisie.

Nie jest tak źle, naprawdę...

Nie tak tanio jak DU, ale nie dużo drożej niż np. toyota (a czasami może i taniej)...

To ja się jeszcze dorzuce...

Ile taki galancik potrafi spalić???? (2.0 benzyna roczniki ok 97-99) i czy to to wogóle toleruje gaz???

I jak z usterkami???? Tak samo bezproblemowy samochód jak reszta japońców czy może sypie się jak Fiaty...????

> To ja się jeszcze dorzuce...

> Ile taki galancik potrafi spalić???? (2.0 benzyna roczniki ok 97-99)

> i czy to to wogóle toleruje gaz???

Ten silnik nie powinien spalić powyżej 11 litrów po mieście (nawet przy brutalnym traktowaniu). No chyba, że wrzucisz 17" - wtedy może być ciut więcej...

> I jak z usterkami???? Tak samo bezproblemowy samochód jak reszta

> japońców czy może sypie się jak Fiaty...????

Silnik 2.0 jest dość prostą jednostką i generalnie bezawaryjną (jak cały samochód). Jedynym ALE w tym modelu są dość szybko korodujące błotniki tylne. Fachowa naprawa usuwa usterkę i można dalej cieszyć się ślicznym nadwoziem...

Będziesz dbał - będziesz dłuuuuugo jeździł... ... zasada barzo prosta...

Oki dziękować

> Ten silnik nie powinien spalić powyżej 11 litrów po mieście .

Cześć Patrol piszesz o spalaniu silnika 2.0 czy 2.5? Który z nich możesz polecić? Chodzi mi głównie o spalanie i bezawaryjność. Do tych parametrów przyzwyczaiłem się eksploatując mojego Misia

> Cześć Patrol piszesz o spalaniu silnika 2.0 czy 2.5? Który z nich

> możesz polecić? Chodzi mi głównie o spalanie i bezawaryjność. Do

> tych parametrów przyzwyczaiłem się eksploatując mojego Misia

Kicer pytał o jednostkę 2.0 i o tej pisałem...

Polecam oczywiście 2.5...

Awaryjność samochodów japońskich - japońskich (a nie japońskich - tureckich) uważam za bardzo znikomą...

Jeśli chcesz montować gaz - bardziej polecam 2.0.

Pozdrawiam

Patryk

Dzięki za odpowiedź

Pozwól, że kliknę jeszcze do Ciebie jak urodzi mi się pytanie o Galanta.

Muszę powiedzieć, że Twój egzemplarz to niezły wypas

> Dzięki za odpowiedź

> Pozwól, że kliknę jeszcze do Ciebie jak urodzi mi się pytanie o

> Galanta.

Bardzo proszę i polecam się...

> Muszę powiedzieć, że Twój egzemplarz to niezły wypas

Dziękuję. Brak mu tylko skóry (której nie lubię ) i kontroli trakcji (która przy moim stylu jazdy jest kompletnie zbędnym gadżetem ).

Teraz autko wygląda ciut inaczej, bo stoi na 17" kółeczkach...

Aktualne fotki będą jak znajdę trochę czasu na umycie, woskowanie, itp...