Ostatnio oglądałem ciekawy program o rajdzie Dakaru i zastanawia mnie jedna sprawa - dlaczego auta te nie mają klimatyzacji? Ja wiem, że to zabiera moc, że to niesportowy gadżet, ale przecież jak ktoś jedzie tyle godzin, to będzie jechać o wiele skuteczniej siedząc w klimatyzowanym aucie? Czy zaważyły tutaj bardzo trudne warunki, które wykończyłyby klimę? (piach, kurz etc.) Niech no mi ktoś to łopatologicznie wytłumaczy, bo widzę znacznie więcej plusów dla kierowcy niż minusów wynikających z utraty mocy i zwiększonej wagi auta

> Ostatnio oglądałem ciekawy program o rajdzie Dakaru i zastanawia mnie

> jedna sprawa - dlaczego auta te nie mają klimatyzacji? Ja wiem,

> że to zabiera moc, że to niesportowy gadżet, ale przecież jak

> ktoś jedzie tyle godzin, to będzie jechać o wiele skuteczniej

> siedząc w klimatyzowanym aucie?

To BARDZO zabiera moc.

Ale fakt- nie wiadomo co gorsze- mniejsza moc z powodu klimy

czy mniejsza wydajność kierowcy i pilota z powodu przegrzania organizmu

te "bardzo" to jest kilka KM w zaleznosci od wydajnosci układu

> Ostatnio oglądałem ciekawy program o rajdzie Dakaru i zastanawia mnie

> jedna sprawa - dlaczego auta te nie mają klimatyzacji? Ja wiem,

> że to zabiera moc, że to niesportowy gadżet, ale przecież jak

> ktoś jedzie tyle godzin, to będzie jechać o wiele skuteczniej

> siedząc w klimatyzowanym aucie? Czy zaważyły tutaj bardzo trudne

> warunki, które wykończyłyby klimę? (piach, kurz etc.)

Tak naprawdę jest kilka spraw:

- zwiększona masa - którą można wykorzystać na coś innego,

- parę KM mniej - czyli to, o czym wspomniałeś,

- zwiększone zużycie paliwa - to czasem być, albo nie być na odcinku specjalnym,

- podatność na uszkodzenia - czyli to, o czym wspomniałeś,

- pogorszenie chłodzenia silnika - więcej bebechów pod maską, dodatkowa chłodnica, a więc mniejszy przepływ powietrza, etc.,

- ograniczona skuteczność - jak to mówią, z pustego i Salomon nie naleje; uklad w niewielkim stopniu obciążający silnik miałby również niewielką skuteczność; a obniżenie temperatury z 60*C do 58*C, czy 55*C tak naprawdę niewiele zmienia.

Konstruktorzy samochodów koncentrują się raczej na zapewnieniu dobrej wentylacji wnętrza samochodów oraz jak najlepszej filtracji powietrza, które dostaje się do środka.

Z ciekawostek: klimę często zakłada się do samochodów WRC. Tutaj wad jest, w porównaniu do Dakaru, mniej, więc decyzja o dorzuceniu tych paru kilogramów łatwiejsza do podjęcia.

> te "bardzo" to jest kilka KM w zaleznosci od wydajnosci układu

Nawet te kilka-kilkanaście, w rajdzie to "chyba" ma znaczenie

Jak widać zresztą

Ale klima mogła by być wykorzystywana tylko na odcinakch dojazdowych gdzie moc nie jest już tak istotna.

a np w takiej ciezarowce co ma xxx koni tez by to odczuli? watpie a miejsca tez pod dostatkiem

> a np w takiej ciezarowce co ma xxx koni tez by to odczuli? watpie a

> miejsca tez pod dostatkiem

no własnie - a oni zamiast szyb maja kratkę (bezpoieczeństwo). Jakby wsadzić plekse + ta klimę to chyba nie byłoby źle?

> Ostatnio oglądałem ciekawy program o rajdzie Dakaru i zastanawia mnie

> jedna sprawa - dlaczego auta te nie mają klimatyzacji? Ja wiem,

> że to zabiera moc, że to niesportowy gadżet, ale przecież jak

> ktoś jedzie tyle godzin, to będzie jechać o wiele skuteczniej

> siedząc w klimatyzowanym aucie? Czy zaważyły tutaj bardzo trudne

> warunki, które wykończyłyby klimę? (piach, kurz etc.) Niech no

> mi ktoś to łopatologicznie wytłumaczy, bo widzę znacznie więcej

> plusów dla kierowcy niż minusów wynikających z utraty mocy i

> zwiększonej wagi auta

W ostatnim Dakarze Mitshubishi i/lub VW chyba miały klimę. Tak pamiętam z relacji z UK Eurosportu (chyba, że coś przekręciłem za co z góry przepraszam )

EDIT: Klimę to na pewno mieli w namiotach (jak w nich spali ), w samochodach to chyba nie...

> Ostatnio oglądałem ciekawy program o rajdzie Dakaru i zastanawia mnie

> jedna sprawa - dlaczego auta te nie mają klimatyzacji? Ja wiem,

> że to zabiera moc, że to niesportowy gadżet, ale przecież jak

> ktoś jedzie tyle godzin, to będzie jechać o wiele skuteczniej

> siedząc w klimatyzowanym aucie?

IMO przyczyn jest sporo.

1. Klima zabiera sporo mocy.

2. Klima zwiększa mase auta.

3. Chłodnica i skraplacz konkurują ze sobą - przy klimie zwyczajnie autka by się przegrzewały.

4. Przy wysokiej temperaturze skraplacz nie da rady skroplić czynnika - klima nie będzie działała albo będzie bardzo mało wydajna.