Pozdrawiam. Proszę o pomoc bo laikiem w tej kwestii jestem W kwietniu byłem na przeglądzie i mechanior ustawiał zbieżność , zrobił wydruk z kompa i wyglądało to tak jak na zdjęciu. Na pytanie czy jest ok, powiedział, że może być i opon darło nie bedzie... Po wakacjach i 11 tys. od przeglądu stwierdzam, że w obu oponach mam bardziej zdarte zewnetrzne boki... Czy wiązać to z tym wydrukiem ? Było wtedy ok , czy już należało ingerować . Za 3 tys. mam przegląd na 60 więc dokładną zbieżnośc zrobię.

> Pozdrawiam. Proszę o pomoc bo laikiem w tej kwestii jestem W

> kwietniu byłem na przeglądzie i mechanior ustawiał zbieżność ,

> zrobił wydruk z kompa i wyglądało to tak jak na zdjęciu. Na

> pytanie czy jest ok, powiedział, że może być i opon darło nie

> bedzie... Po wakacjach i 11 tys. od przeglądu stwierdzam, że w

> obu oponach mam bardziej zdarte zewnetrzne boki... Czy wiązać to

> z tym wydrukiem ? Było wtedy ok , czy już należało ingerować .

> Za 3 tys. mam przegląd na 60 więc dokładną zbieżnośc zrobię.

patrząc na wydruk, czy prawidłowe kąty nie powinny zawierać się w przedziale między małymi liczbami podanymi po bokach każdej dużej wartości? bo kilka wychodzi ci poza "pole"

z tego co widze to przod jest rozjechany

jedynie co masz dobre to tylne lewe i katy WSZ

Pochylenie koła - na obu kołach poza zakresem

Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy - lewy , prawy - poza zakresem

Zbieżność - na obu

Nie rozumiem jak można wydać samochód z takimi pomiarami i powiedzieć, że jest OK

Jeżeli gościu ustawiał to wartości rzeczywiste powinny być w połowie wartości granicznych a przynajmniej zawierać się pomiędzy nimi.

Coś mi nie pasi z tymi kątami - nie było czasem kolizji koła z krawężnikiem lub wjazdu w sporej wielkości dziurę i czy zawiecha nie ma gdzieś luzu.

> Pochylenie koła - na obu kołach poza zakresem

> Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy - lewy , prawy - poza zakresem

> Zbieżność - na obu

> Nie rozumiem jak można wydać samochód z takimi pomiarami i

> powiedzieć, że jest OK

> Jeżeli gościu ustawiał to wartości rzeczywiste powinny być w połowie

> wartości granicznych a przynajmniej zawierać się pomiędzy nimi.

> Coś mi nie pasi z tymi kątami - nie było czasem kolizji koła z

> krawężnikiem lub wjazdu w sporej wielkości dziurę i czy zawiecha

> nie ma gdzieś luzu.

Zawiecha po 62 tys. jak nówka, kto wie może jakaś dziura była, na następnym przeglądzie ustawię. Dzięki

Ile kosztuje ustawienie zbieżności, ja zawsze na przeglądzie to robię i jest wliczone w cenę.

Najlepsze jest to autko jedzie jak po sznurku mogę puścić kierownicę i żadnego zjazdu na boki....

> Zawiecha po 62 tys. jak nówka, kto wie może jakaś dziura była, na

> następnym przeglądzie ustawię. Dzięki

> Ile kosztuje ustawienie zbieżności, ja zawsze na przeglądzie to robię

> i jest wliczone w cenę.

> Najlepsze jest to autko jedzie jak po sznurku mogę puścić kierownicę

> i żadnego zjazdu na boki....

Ciekawa sprawa z tym Twoim zawieszeniem ponieważ nie grają kąty których się w kropku nie reguluje i powinny one zawierać się w granicach zakresu odchyłek.

Jedyną wartość z podanych jaką można regulować to zbieżność a ona u Ciebie jest .

w koszalinie tez robie zbieznosc na takim sprzecie i mi po ustawieniu wyglada tak

z tyłem było nie najlepiej, ale teraz juz sa nowe sprezynki, chociaz niestety lewe kolo i tak juz tak zostanie - pamiatka po przeszlosci poprzedniego wlasciciela

> w koszalinie tez robie zbieznosc na takim sprzecie i mi po

> ustawieniu wyglada tak

> z tyłem było nie najlepiej, ale teraz juz sa nowe sprezynki, chociaz

> niestety lewe kolo i tak juz tak zostanie - pamiatka po

> przeszlosci poprzedniego wlasciciela

U Ciebie PK i WSZ mieszcą się w granicach odchyłek.

> Ciekawa sprawa z tym Twoim zawieszeniem ponieważ nie grają kąty

> których się w kropku nie reguluje i powinny one zawierać się w

> granicach zakresu odchyłek.

> Jedyną wartość z podanych jaką można regulować to zbieżność a ona u

> Ciebie jest

Właśnie rozmawiałem ze zmnajomym diagnostą, mówi że to są tak małe odchylenia po 3 letniuej eksploatacji auta, że faktycznie nie ma czym sobie głowy zawracać, a jak oponki zdarło, to coś musiało już się później wydarzyć.

> Właśnie rozmawiałem ze zmnajomym diagnostą, mówi że to są tak małe

> odchylenia po 3 letniuej eksploatacji auta, że faktycznie nie ma

> czym sobie głowy zawracać, a jak oponki zdarło, to coś musiało

> już się później wydarzyć.

Diagności różne bajki opowiadają.Przyjedź do Kępna na przegląd to posłuchasz ciekawych "opowieści z mchu i paproci".

Z doświadczenia wiem, ze mając seja będziesz miał kłopoty z przeglądem z powoduy słabego tylnego hamulca, w maluchu luzy na zwrotnicach nawet robionych kilka tygodni wcześniej, światła to w każdej furce źle świecą itp. Tylko jak mają coś zrobić i potem to sprawdzasz to właśnie takie odchyłki to norma panie.

Przyczyna minimalnego zdzierania zewnętrznej strony opony z przodu znaleziona - winna okazała się zbieżność. Po ustawieniu wydruk - wszystkie pola w normie. Koszt usługi 40 zł.

I jeszcze jedno, bo ktoś tu pisał że PK się w Punto nie reguluje... Jest taka możliwość.

> I jeszcze jedno, bo ktoś tu pisał że PK się w Punto nie reguluje...

> Jest taka możliwość.

hmm...

w MkI tylko poprzez rozwiercenie mocowan makpersona lub poprzez srube regulacyjna

wersja I kosztuje 50 pln, druga ok 200 pln

obie metody inwazyjne, bezinwazyjnych brak; ZTCW w MkII jest identycznie

ja znam wersje, ze warto zadbac o kat pochylenia by szybkie luki znowu staly sie przyjemoscia

> hmm...

> w MkI tylko poprzez rozwiercenie mocowan makpersona lub poprzez srube

> regulacyjna

> wersja I kosztuje 50 pln, druga ok 200 pln

> obie metody inwazyjne, bezinwazyjnych brak; ZTCW w MkII jest

> identycznie

Tak też myślałem, ale może ktoś zna inne sposoby.

Wydruk , który widzicie na początku postu został zrobiony w ASO , które w ten sposób zlewa klientów. Byłem wczoraj w okręgowej stacji diagnostycznej miałem zbieżność + 1,5 mm ! To było przyczyną darcia opon ! Reszta w normie. Zbieżność została ustawiona na 0,1 mm a facet powiedział że ten wydruk to chyba panu na odczepne z innego samochodu dali, bo im się robić nie chciało !!! Wyniki z powietrza wzięte ! I wcale zbieżność nie była dobrze ustawiona.

W którym to ASO takie pomiary wyszły?

> W którym to ASO takie pomiary wyszły?

Niestety Ksiąz Wlkp., który zawsze tak chwaliłem...