witam

pojawił sie problem typu przeciekająca chłodnica Problem pojawił sie ok 2 miesiecy temu wtedy po kilkugodzinnym postoju byla plama srdnicy 10cm Po jakimś czasie problem znikł . No i pare dni temu wysiadając z samochodu patrze ze zaczyna kapać z chlodnicy i to nawet bardzo. Zlokalizowałem wyciek jesli jest jeden mianowicie jest on z przodu z boku od strony zbiorniczka jak zaczyna sie juz ten plastik a konczy sie aluminium podobno jest jakaś uszczelka tam.Wycieka na wysokości 3/4 chłodnicy moze troszke wyżej i zaczyna wyciekać jak sie nagrzeje w momencie gdy podnosi sie poziom wody.Nowa raczej odpada 340-500 Używka od 130 do 200 z półroczną gwarancją .Jest podobno jakiś proszek który uszczelnia ale czy to pomoże.Chcialbym sie dowiedzieć od kogoś kto to stosował czy zdaje to egzamin A jakie mogą być skutki ujemne tego proszku .Dodam ze chyba szykuje mi sie wymiana uszczelki pod głowicą po poodobno troche oleju sie dostaje do wody choć nie widze zeby specjalnie ubywało i czy w tym wypadku mogę to zastosować . I jeszcze jedno czy to ze jest tam ta dziurka w chlodnicy mogło mieć wpływ na to ze wskazówka temperatury np w taki dzień jak dzisiaj czy wczoraj przważnie utrzymuje sie nie na połowie ale 2lub 3 kreski ponad połową I jeśli polecalibyście coś do uszczelniania to co by to mialo być ?

pozdrawiam

bravo 1,4 12v 97r+lpg

Niedawno miałem to samo,przeciekało na łączeniu plastiku zbiorniczka z rurką,na samym dole(podobno jest to typowe).Wyciek był jeszcze mały i radą wielu postanowiłem spróbować chemii, i co... pomogło .Wyciek znikł po kilku dniach.Nie pamiętam nazwy środka ,ale to był płyn a nie proszek.Zejdę pózniej to zobaczę,koszt ok 12 zł.

Jesli jest to większy wyciek to myślę,że może się nie udać i pewnie skończy się na wymianie.A to ,że wskazówka szaleje to pewnie wina zapowietrzenia układu.

Tak jak kolega tr1 pisze, warto próbować chemii ..

Ja w punciaku i marei uszczelniałem proszkiem za 5 zł z ORLENU, jk dotąd żadnych komplikacji a układ dobrze się uszczelnił, ponoć nagrzewnica się zatyka, ale u mnie na szczeście wszystko

ja też uszczelniłem proszkiem w zeszłym roku, jak narazie wszystko ok

> ja też uszczelniłem proszkiem w zeszłym roku, jak narazie wszystko ok

a ja uszczelniłem nową chłodnicą...koszt 350zł.

Mam to samo co ty. Wylałem płyn a zalałem go wodą, żeby się zakamieniło. Chemii nie zamierzam użyć żeby nie zapchać sobie nagrzewnicy

Miałem ten sam problem, tylko, że chłodnica była bardziej podziurawiona - puściły zaczepy na łączeniu aluminium - plastik.

Załatałem uszczelniaczem z orlenu (płynny - coś koło 12 zł) i poxyliną i było ok

> a ja uszczelniłem nową chłodnicą...koszt 350zł.

też polecam nową.... w zeszłym roku stara się wysr..ła w korku, kilka dni po powrocie z Austrii, to było to szczęście w nieszczęściu

> witam

> pojawił sie problem typu przeciekająca chłodnica Problem pojawił sie

> ok 2 miesiecy temu wtedy po kilkugodzinnym postoju byla plama

> srdnicy 10cm Po jakimś czasie problem znikł . No i pare dni temu

> wysiadając z samochodu patrze ze zaczyna kapać z chlodnicy i to

> nawet bardzo. Zlokalizowałem wyciek jesli jest jeden mianowicie

> jest on z przodu z boku od strony zbiorniczka jak zaczyna sie

> juz ten plastik a konczy sie aluminium podobno jest jakaś

> uszczelka tam.Wycieka na wysokości 3/4 chłodnicy moze troszke

> wyżej i zaczyna wyciekać jak sie nagrzeje w momencie gdy podnosi

> sie poziom wody.Nowa raczej odpada 340-500 Używka od 130 do 200

> z półroczną gwarancją .Jest podobno jakiś proszek który

> uszczelnia ale czy to pomoże.Chcialbym sie dowiedzieć od kogoś

> kto to stosował czy zdaje to egzamin A jakie mogą być skutki

> ujemne tego proszku .Dodam ze chyba szykuje mi sie wymiana

> uszczelki pod głowicą po poodobno troche oleju sie dostaje do

> wody choć nie widze zeby specjalnie ubywało i czy w tym wypadku

> mogę to zastosować . I jeszcze jedno czy to ze jest tam ta

> dziurka w chlodnicy mogło mieć wpływ na to ze wskazówka

> temperatury np w taki dzień jak dzisiaj czy wczoraj przważnie

> utrzymuje sie nie na połowie ale 2lub 3 kreski ponad połową I

> jeśli polecalibyście coś do uszczelniania to co by to mialo być

> ?

> pozdrawiam

> bravo 1,4 12v 97r+lpg

cze.

odpowiem tak gościnnie na moim starym kąciku

1.sposób z zakamienioną wodą - nie polecam koszt wymiany pompy wody jest duży, bo to ona pierwsza poleci od zakamienionej wody, może się nawet zatrzeć i stanąć - zerwać rozrząd i kaplica

2.sposób na chemie - na 1 raz i to w podbramkowej sytuacji (w trasie) - kup i zachowaj na taką właśnie sytuacje.

3. kupno uzywki - hmmm możesz na podobną trafić....

4. naprawa poxiliną i jakimś uszczelniaczem, ewentualnie żywica i jakaś siatka włókno szklane itp. - moim zdaniem najrozsądniejsze wyjście, bo jak dobrze załatasz to w tym miejscu już nie póści

ja "mądrze jadąc" w bravolocie obciąłem te plastykowe uszy na dole chłodnicy co trzyma się w podtawie. uszy zaimprowizowałem śrubami na sporą warstwę poxiliny, tak śmigałem z 2,5roku do sprzedaży i nic nie ciekło, aha z AC za chłodniczkę tego czasu zwrócili mi 800 zika :d , koszt poxiliny 7PLN + 2 zardzewiałe śruby

pozdro

> cze.

> odpowiem tak gościnnie na moim starym kąciku

> 1.sposób z zakamienioną wodą - nie polecam koszt wymiany pompy wody

> jest duży, bo to ona pierwsza poleci od zakamienionej wody, może

> się nawet zatrzeć i stanąć - zerwać rozrząd i kaplica

> 2.sposób na chemie - na 1 raz i to w podbramkowej sytuacji (w trasie)

> - kup i zachowaj na taką właśnie sytuacje.

> 3. kupno uzywki - hmmm możesz na podobną trafić....

> 4. naprawa poxiliną i jakimś uszczelniaczem, ewentualnie żywica i

> jakaś siatka włókno szklane itp. - moim zdaniem najrozsądniejsze

> wyjście, bo jak dobrze załatasz to w tym miejscu już nie póści

> ja "mądrze jadąc" w bravolocie obciąłem te plastykowe uszy na dole

> chłodnicy co trzyma się w podtawie. uszy zaimprowizowałem

> śrubami na sporą warstwę poxiliny, tak śmigałem z 2,5roku do

> sprzedaży i nic nie ciekło, aha z AC za chłodniczkę tego czasu

> zwrócili mi 800 zika :d , koszt poxiliny 7PLN + 2 zardzewiałe

> śruby

> pozdro

ho ho,kogo przywiało

> cze.

> odpowiem tak gościnnie na moim starym kąciku

> 1.sposób z zakamienioną wodą - nie polecam koszt wymiany pompy wody

> jest duży, bo to ona pierwsza poleci od zakamienionej wody, może

> się nawet zatrzeć i stanąć - zerwać rozrząd i kaplica

a co ma wspólnego pompa wody i rozrząd??

> a co ma wspólnego pompa wody i rozrząd??

Jak to co - w 1,4 pompa napędzana paskiem rozrządu jest

> Jak to co - w 1,4 pompa napędzana paskiem rozrządu jest

od kiedy??

> od kiedy??

A od zawsze

> A od zawsze

a to co ??

> a to co ??

I gdzie tu pompa wody???????????

na moim załączniku SGR 10402 tj pompa wody

> I gdzie tu pompa wody???????????

> na moim załączniku SGR 10402 tj pompa wody

walnąłem się i myślałem że ta na górze to pompa wody a okazało się że wspomagania...w takim razie gdzie w eperze pokazany jest napęd pompy wody?? przy rozrządzie nie widzę....

> ho ho,kogo przywiało

a tak przeglądałem co się tu dzieje, rok już śmigam IBI ale trochę sentyment mi pozostał po bravoklekocie

ale zauważyłem że koledzy się trochę przenoszą z tego kącika na VW...

> witam

> pojawił sie problem typu przeciekająca chłodnica Problem pojawił sie

> ok 2 miesiecy temu wtedy po kilkugodzinnym postoju byla plama

> srdnicy 10cm Po jakimś czasie problem znikł . No i pare dni temu

> wysiadając z samochodu patrze ze zaczyna kapać z chlodnicy i to

> nawet bardzo. Zlokalizowałem wyciek jesli jest jeden mianowicie

> jest on z przodu z boku od strony zbiorniczka jak zaczyna sie

> juz ten plastik a konczy sie aluminium podobno jest jakaś

> uszczelka tam.Wycieka na wysokości 3/4 chłodnicy moze troszke

> wyżej i zaczyna wyciekać jak sie nagrzeje w momencie gdy podnosi

> sie poziom wody.Nowa raczej odpada 340-500 Używka od 130 do 200

> z półroczną gwarancją .Jest podobno jakiś proszek który

> uszczelnia ale czy to pomoże.Chcialbym sie dowiedzieć od kogoś

> kto to stosował czy zdaje to egzamin A jakie mogą być skutki

> ujemne tego proszku .Dodam ze chyba szykuje mi sie wymiana

> uszczelki pod głowicą po poodobno troche oleju sie dostaje do

> wody choć nie widze zeby specjalnie ubywało i czy w tym wypadku

> mogę to zastosować . I jeszcze jedno czy to ze jest tam ta

> dziurka w chlodnicy mogło mieć wpływ na to ze wskazówka

> temperatury np w taki dzień jak dzisiaj czy wczoraj przważnie

> utrzymuje sie nie na połowie ale 2lub 3 kreski ponad połową I

> jeśli polecalibyście coś do uszczelniania to co by to mialo być

> ?

> pozdrawiam

> bravo 1,4 12v 97r+lpg

zadzwonilem do znajomych mechaników i opowiedziałem o problemie i zaniemówiłem . Powiedzieli żeby wpakować do zbiorniczka z wodą z 3 łyżki musztardy i to tez powinno zalepić na jakiś czas nieszczelności w chłodnicy. Oczywiscie musztarda byłaby bezpieczniejsza od proszku ,ale trudno mi sie do tego przekonać .Chłopaki znają sie na naprawie samochodów i mówili to całkiem poważnie. Czy ktoś z was cos takiego juz robił

> a tak przeglądałem co się tu dzieje, rok już śmigam IBI ale trochę

> sentyment mi pozostał po bravoklekocie

> ale zauważyłem że koledzy się trochę przenoszą z tego kącika na VW...

nie słubiesz nic tej 130-stki????potencjał ma

> nie słubiesz nic tej 130-stki????potencjał ma

no już dłubnięta ori ma 100 KM

dlatego kod silnika ATD jest z +

130 w ori mają kod chyba AWX

ale juz za mało jest.... tak 150 by się przydało... ale fundusz celowy jest narazie za mały...

a pali mi mniej niż bravoklekot 1.9 TD 100KM o jakiś litr na 100km. trzeba porządnie gonić z klimą w trasie żeby dobił powyżej 6l/100km

pozdro

PS. jakby kto widział Maree 1.9 JTD SPRZEDAM to proszę na priv, śfagier kupuje

> zadzwonilem do znajomych mechaników i opowiedziałem o problemie i

> zaniemówiłem . Powiedzieli żeby wpakować do zbiorniczka z wodą

> z 3 łyżki musztardy i to tez powinno zalepić na jakiś czas

> nieszczelności w chłodnicy. Oczywiscie musztarda byłaby

> bezpieczniejsza od proszku ,ale trudno mi sie do tego przekonać

> .Chłopaki znają sie na naprawie samochodów i mówili to całkiem

> poważnie. Czy ktoś z was cos takiego juz robił

spoko, baw się musztardą a w końcu i tak wysupłasz na nową chłodnicę, o ile na przegrzaniu silnika się nie skończy...

> witam

> pojawił sie problem typu przeciekająca chłodnica Problem pojawił sie

> ok 2 miesiecy temu wtedy po kilkugodzinnym postoju byla plama

> srdnicy 10cm Po jakimś czasie problem znikł . No i pare dni temu

> wysiadając z samochodu patrze ze zaczyna kapać z chlodnicy i to

> nawet bardzo. Zlokalizowałem wyciek jesli jest jeden mianowicie

> jest on z przodu z boku od strony zbiorniczka jak zaczyna sie

> juz ten plastik a konczy sie aluminium podobno jest jakaś

> uszczelka tam.Wycieka na wysokości 3/4 chłodnicy moze troszke

> wyżej i zaczyna wyciekać jak sie nagrzeje w momencie gdy podnosi

> sie poziom wody.Nowa raczej odpada 340-500 Używka od 130 do 200

> z półroczną gwarancją .Jest podobno jakiś proszek który

> uszczelnia ale czy to pomoże.Chcialbym sie dowiedzieć od kogoś

> kto to stosował czy zdaje to egzamin A jakie mogą być skutki

> ujemne tego proszku .Dodam ze chyba szykuje mi sie wymiana

> uszczelki pod głowicą po poodobno troche oleju sie dostaje do

> wody choć nie widze zeby specjalnie ubywało i czy w tym wypadku

> mogę to zastosować . I jeszcze jedno czy to ze jest tam ta

> dziurka w chlodnicy mogło mieć wpływ na to ze wskazówka

> temperatury np w taki dzień jak dzisiaj czy wczoraj przważnie

> utrzymuje sie nie na połowie ale 2lub 3 kreski ponad połową I

> jeśli polecalibyście coś do uszczelniania to co by to mialo być

> ?

> pozdrawiam

> bravo 1,4 12v 97r+lpg

a ja dalej borykam sie z problemem dziurawej chlodnicy Samochó stoi pod blokiem a ja jestem na etapie szukania używki bo bo nie chce inwestować w niego az tyle bo mam zamiar go sprzedać Prawie codziennie troszke sie nim przejechałem zeby sprawdzic jaki jest wyciek Cos kapało ale minimalne ilości. I pare dni temu zauważyłem ze juz woda nie kapie widocznie cos sie przytkało Ale wczoraj tez go odpaliłem i wskazówka jest juz na 3 kresce od połowy i wentylator sie nie załancza. Ale słysze w dwóch miejscach po jednej i drugiej strony chlodnicy ze coś syczy. Odgłos wydobywającego sie powietrza Miałem juz problem z wentylatorem i wtedy okazał sie nieszczelny korek i wybijało wodę i zapowietrzał sie a wentylator stał. Teraz woda w zbiorniczku jest ,czy to syczenie moze być tez powodem zapowietrzenia. Czy może jakis czujnik wentylatora Jesli tak to gdzie go mogę zlokalizowac i czy sam jestem w stanie go sprawdzic i wymienić

z góry dziekuję za pomoc

pozdrawiam