Witam, jestem użytkownikiem (od niedawna) Opla Astry II 1,7 DTI 2003r kombi. W chwili obecnej jeżdżę na felgach o rozmiarze 6J x 15, opony 185 x 65 R15. Planuję na zimę (wiem, że jest jeszcze wcześnie ;-)) zakup mniejszych felg i opon - felgi 5,5 x 14, opony 175/70 R14. Czy takie rozwiązanie jest dobre? Dodam, że zalezy mi na niskich kosztach i stąd mniejsze opony (nowe) i felgi (uzywane). Czy tym samochodem można "śmigać" na 14-stkach??? Liczę na podpowiedź i poradę ;-). Z góry dziękuję.

Marcin - czestmir3

> Witam, jestem użytkownikiem (od niedawna) Opla Astry II 1,7 DTI 2003r

> kombi. W chwili obecnej jeżdżę na felgach o rozmiarze 6J x 15,

> opony 185 x 65 R15. Planuję na zimę (wiem, że jest jeszcze

> wcześnie ;-)) zakup mniejszych felg i opon - felgi 5,5 x 14,

> opony 175/70 R14. Czy takie rozwiązanie jest dobre? Dodam, że

> zalezy mi na niskich kosztach i stąd mniejsze opony (nowe) i

> felgi (uzywane). Czy tym samochodem można "śmigać" na

> 14-stkach??? Liczę na podpowiedź i poradę ;-). Z góry dziękuję.

> Marcin - czestmir3

można były astry 2 na 14

175/65/14 bodajże wymiar

jesli 14 to polecał bym 175/70/14 bedziesz mial kmfort ok i wyzej autko na zime a ja jezdze na 185/65/15 na zime i jestem zadowolony

Sprawdź czy wielkość tarczy hamulcowej pozwoli ci na założenie felgi 14.Ja w swoim też tak chciałem zrobić na zimę ale niestety wchodzą tylko 15 i większe.Zobacz jakie felgi i opony są wpisane w briefie.

> Sprawdź czy wielkość tarczy hamulcowej pozwoli ci na założenie felgi

> 14.Ja w swoim też tak chciałem zrobić na zimę ale niestety

> wchodzą tylko 15 i większe.Zobacz jakie felgi i opony są wpisane

> w briefie.

ale masz koła chyba na 5 śrub ?

> ale masz koła chyba na 5 śrub ?

Oczywiscie.I tarcze 285 przód i 265 tył

> Oczywiscie.I tarcze 285 przód i 265 tył

no to chyba nie ma 14 na 5 śrub ?

> no to chyba nie ma 14 na 5 śrub ?

Tego to nie wiem na 100% ale wydaje się,że nie ma.

astry z silnikami 1.8 i wiekszymi maja na 5 srub i fele min 15"

> astry z silnikami 1.8 i wiekszymi maja na 5 srub i fele min 15"

Umówmy się, że zanim coś napiszesz to przemyslisz minimum 15 minut a potem upewnisz się choćby w google, OK?

> Umówmy się, że zanim coś napiszesz to przemyslisz minimum 15 minut a

> potem upewnisz się choćby w google, OK?

to jest bardzo dobry pomysł

> Umówmy się, że zanim coś napiszesz to przemyslisz minimum 15 minut a

> potem upewnisz się choćby w google, OK?

A co moze inaczej jest? Moze widziales gdzies astre G 1.4 lub 1.6 albo 1.7 na 5 srub?

> A co moze inaczej jest? Moze widziales gdzies astre G 1.4 lub 1.6

> albo 1.7 na 5 srub?

Nie odwracaj kota ogonem. Napisałeś:

Quote:

---

astry z silnikami 1.8 i wiekszymi maja na 5 srub i fele min 15"

---

co jest nieprawdą, wystarczy zajrzeć do instrukcji obsługi Astry G na opony dwulitrowego silnika i zobaczyć, że są na 14-kach:

Ale nie o to chodzi. To któryś z kolei post, w którym chcąc mu nadać znamiona prawdy starasz sie wyrazić w sposób autorytatywny. Tym razem oszczędziłeś nam co prawda tekstu typu:

"Ludzie!!!! Czy wy nie wiecie....."

co nie zmienia faktu, że w swojej wypowiedzi nie zawarłeś choćby marginesu błędu czy niepewności. A jak widac warto było.

Probujesz mi udowodnic ze sie myle i to strasznie. Bylo juz na jakim forum ze koles ma 2.0 diesel i na 4 sruby i wszyscy sie dziwili tylko ze to mozna uznac za fenomen bo naprawde bardzo malo mozna spotkac takie wersje pojazdu. Mowisz ze tak podaje instrukcja a zerknij do Etzolda sam naprawiam na str 216 i zobacz co tam pisze. Z drugiej srony ja nie lbie patrzec w papiery tylko to co jest w realiach na ulicy. I powiem jeszcze ze nie widzialem na ulicy astry 1.8 na 4 sruby tak jak i 1,4 czy 1.6 na 5 srub. Moze sa ale bardzo nieliczne. Co do tego ze czasami mnie troszke poniesie to dalego ze nie moge czytac jak ktos zadaje smieszne pytania albo daje smieszne odpowiedzi. Pochwale sie jeszcze ze mam dyplom inż. Technik Samochodowych wiec mi nie mow ze nie znam sie wogole na motoryzacji bo nie konczylem szkoly gastronomicznej!!!!!!!!!!!!!

Mogę się mylić ,ale gdzieś wyczytałem że do Asterek G tych które mają powyżej 100 KM były właśnie wkładane felgi na 5 śrub a do tych o mniejszych mocach od 100 KM na 4 śruby.

Wlasnie nie wiadomo jak to bylo robione z tymi srubami bo ja ma 82 kuce i mam na 5. Wiadomo przeciez ze hamulce sa dobierane zaleznie od mocy a co za tym idzie "max speed" oraz masy pojazdu. Wiem jedno ze jak bedzie samochod mial mniejsze tarcze to tez bedzie mial mniejsza max mase przyczepy holowanej.