wymieniłem tłumik w seicento 1.1 na michaela ws ... ten nie posiada środkowego tłumika ... podczas jazdy jest za głośny i uciążliwy dla ucha... zwracam sie o pomoc jak efektywnie go wyciszyć.. mieć jeszcze lekki pomruk i bzyk z tłumika ....

Jak chciałeś mieć lekki pomruk, to trzeba było zainwestować w np. w Supersprinta A nie Michaela WS.

Jedyna opcja teraz to dopasować jakiś środkowy tłumik, albo zmienić końcowy.

> wymieniłem tłumik w seicento 1.1 na michaela ws ... ten nie posiada

> środkowego tłumika ... podczas jazdy jest za głośny i uciążliwy

> dla ucha... zwracam sie o pomoc jak efektywnie go wyciszyć..

> mieć jeszcze lekki pomruk i bzyk z tłumika ....

wstaw jeszcze środkowy od Michaela

> wymieniłem tłumik w seicento 1.1 na michaela ws ... ten nie posiada

> środkowego tłumika ... podczas jazdy jest za głośny i uciążliwy

> dla ucha... zwracam sie o pomoc jak efektywnie go wyciszyć..

> mieć jeszcze lekki pomruk i bzyk z tłumika ....

on wcale nie jest głośny

> wymieniłem tłumik w seicento 1.1 na michaela ws ... ten nie posiada

> środkowego tłumika ... podczas jazdy jest za głośny i uciążliwy

> dla ucha... zwracam sie o pomoc jak efektywnie go wyciszyć..

> mieć jeszcze lekki pomruk i bzyk z tłumika ....

on ma byc glosny? jest cichrzy od tego co mam teraz w punto (4-2-1 + 2 seryjne tłumiki)

masz kata? jak tak to wstaw jeszcze srodkowy

> on ma byc glosny? jest cichrzy od tego co mam teraz w punto (4-2-1 +

> 2 seryjne tłumiki)

> masz kata? jak tak to wstaw jeszcze srodkowy

myślisz ze środkowy z serii pomoże?? katalizator nadal jest...

> myślisz ze środkowy z serii pomoże?? katalizator nadal jest...

jep

Michael głośny Toć mój chomik głośniej pierdzi

głośny michael może i zaczyna być głośno ale przy ok 5tys obr ale jak sie jedie normalnie to prawie seria..

pozatym jak chciałeś Cichutko to trza było brać serie a nie pchać się w szportowe tłumiki

> głośny michael może i zaczyna być głośno ale przy ok 5tys obr ale

> jak sie jedie normalnie to prawie seria..

> pozatym jak chciałeś Cichutko to trza było brać serie a nie pchać się

sprawdzałem głośność i wykazał mi ok 90 - 100 decybeli ... jak sie kręce po mieście to jest jeszcze ok ale jak jade w trase to jest za głośny ... chuczy niemiłośernie ,,, zastanawiam sie czy nie sprzedac czy poprostu z serii wspawać do niego środkowy tłumik....

ja tam mam w mojej 900 michaela i spodziewalem sie ze bedzie glosniej, jezdzilem z przepalona plecionka i jak robilem to zalozylem takze michaela, po robocie odpalilem i normalnie przez chwile zwatpilem czy to aby cos bedzie slychac, teraz sie juz troszke wypalil ale i tak jest cicho

> wymieniłem tłumik w seicento 1.1 na michaela ws ... ten nie posiada

> środkowego tłumika ... podczas jazdy jest za głośny i uciążliwy

> dla ucha... zwracam sie o pomoc jak efektywnie go wyciszyć..

> mieć jeszcze lekki pomruk i bzyk z tłumika ....

Przeca to ciche jest strasznie dopiero przy ok 5tys obr/min. coś zaczyna gadać.Zrobiłem ze 2000km i zaczyna coś się odzywać bo jak go załozyłem to -cicho.Wcześniej miałem m-techa i to buczało nieźle.

Co do wyciszenia to tak jak koledzy pisali wcześniej wspawaj środkowy.

twoj michalek jest glosny?? ja teraz zaczynam odczuwac glosnosc mojego wypalonego ulterka...

> twoj michalek jest glosny?? ja teraz zaczynam odczuwac glosnosc

> mojego wypalonego ulterka...

No co Ty jest dla mnie za cichy ale w sumie ładnie wygląda w miarę- bo po wiadrze m-techu , który skądinąt ładnie buczał to jest niebo a ziemia.Bardzo bym chciał , zeby i mój sie wypalił.On cos z tam siebie wydaje, ale dla mnie za cicho

dzisiaj pojadę wspawam środkowy ... zobaczymy jaki będzie efekt ....

> sprawdzałem głośność i wykazał mi ok 90 - 100 decybeli ... jak sie

> kręce po mieście to jest jeszcze ok ale jak jade w trase to jest

> za głośny ... chuczy niemiłośernie ,,, zastanawiam sie czy nie

> sprzedac czy poprostu z serii wspawać do niego środkowy

> tłumik....

To cichutki, ja średnio w tygodniu 4 alarmy włączam na parkingu moim wydechem