Witajcie,szukałem rożnych opini na ten temat ale wiele tego nie ma.Moj samochód to Seicento 2004 1.1mpi przebieg 40kkm.Zakupiłem go 3 miesiace temu i cały czas jest ten sam problem albo i nie problem sam juz nie wiem.Samochod na zimnym wydaje dzwieki podobne do diesla taki stukot po nagrzaniu sie problem ustepuje.Zmieniłem olej byłem na regulacji zawodów i sparwdzeniu luzów i zrobili wszystko na fiacie ale problem dalej jest czy Ten typ tak ma czy ktoś sie spdokał z takim problemem

Pozdrawiam

TTTM

Hmmm fabryka z takimi "defektami"by puszczała autka?hmm a jak z olejami moze olej jakis inny

Pozdrawiam

> Witajcie,szukałem rożnych opini na ten temat ale wiele tego nie

> ma.Moj samochód to Seicento 2004 1.1mpi przebieg 40kkm.Zakupiłem

> go 3 miesiace temu i cały czas jest ten sam problem albo i nie

> problem sam juz nie wiem.Samochod na zimnym wydaje dzwieki

> podobne do diesla taki stukot po nagrzaniu sie problem

> ustepuje.Zmieniłem olej byłem na regulacji zawodów i sparwdzeniu

> luzów i zrobili wszystko na fiacie ale problem dalej jest czy

> Ten typ tak ma czy ktoś sie spdokał z takim problemem

> Pozdrawiam

W 899 SPI to wtryskiwacz nawala na zimnym... a w 1.1 mpi to nie wiem

> Hmmm fabryka z takimi "defektami"by puszczała autka?hmm a jak z

> olejami moze olej jakis inny

> Pozdrawiam

mi 9 setka od nowosci tak stukala (przez 6 lat) tylko na zimnym silniku. TTTM

> Witajcie,szukałem rożnych opini na ten temat ale wiele tego nie

> ma.Moj samochód to Seicento 2004 1.1mpi przebieg 40kkm.Zakupiłem

> go 3 miesiace temu i cały czas jest ten sam problem albo i nie

> problem sam juz nie wiem.Samochod na zimnym wydaje dzwieki

> podobne do diesla taki stukot po nagrzaniu sie problem

> ustepuje.Zmieniłem olej byłem na regulacji zawodów i sparwdzeniu

> luzów i zrobili wszystko na fiacie ale problem dalej jest czy

> Ten typ tak ma czy ktoś sie spdokał z takim problemem

> Pozdrawiam

WITAM

Według mnie TEN TYP TAK NIEMA .

jeśli samochód jest nowy jest to typowa odpowiedz serwisu fiata , był okres ze Fiat w tych silnikach wymieniał tłoki .A potem nabrali wody w usta i teraz ściemniają.

Mam taki sam egzemplarz niestety już po gwarancji poznałem mechanika z .... i mnie uświadomił .

>Pozdrawiam

> Hmmm fabryka z takimi "defektami"by puszczała autka?hmm a jak z

> olejami moze olej jakis inny

> Pozdrawiam

tez tak mialem w mpi - po nmagrzaniu cichutki

jaki olej zalewasz?

> Hmmm fabryka z takimi "defektami"by puszczała autka?hmm a jak z

> olejami moze olej jakis inny

> Pozdrawiam

Zmiana oleju raczej nic nie pomoże ja jeździłem MOBIL 1 0W40 i 5W50 i nic to nie zmieniało .

Na zimnym ma za doży luz a po nagrzaniu rozszerzają sie części i jest tak jak powinno być .

a czy z tym mozna tak jeździć czy coś się może zepsuć??

> a czy z tym mozna tak jeździć czy coś się może zepsuć??

Ja ma obecnie 45 tys znam gościa z przebiegiem 110 tys i jeździ .

Mechanik stwierdził ze jak wywali uszczelkę pod głowicą to można zrobić tak to szkoda rozkładać motor chyba ze bardzo przeszkadza .

> WITAM

> Według mnie TEN TYP TAK NIEMA .

> jeśli samochód jest nowy jest to typowa odpowiedz serwisu fiata , był

> okres ze Fiat w tych silnikach wymieniał tłoki .A potem nabrali

> wody w usta i teraz ściemniają.

> Mam taki sam egzemplarz niestety już po gwarancji poznałem mechanika

> z .... i mnie uświadomił .

> >Pozdrawiam

Dokładnie! Coś w tym jest, mój też chodził jak TDI a ostatnio przy przebiegu 70 tyś brał 1 litr oleju na 1000 km, rozebrałem i klapa, pierścienie padnięte i podtarcia na tłokach i tulejach. Teraz jeżdzę na 1.2 i tego stukania nie ma! Jeszcze nie do końca skończony bo teraz przekładam elektrykę