Zachciało mi się podłączyć Astrę znajomego pod Euroscana, niestety nie mam pojęcia jaki tam jest sterownik/silnik. Próbowałem C14SE i 14SE (95-98), niby nie ma błędu komunikacji ale czyta bzdury, np obroty 3000 a silnik chodzi na wolnych obrotach i odczytuje całą masę błędów (chyba z 8) w tym coś z IMMO i ECU DEFECTIVE. Samochód jeździ, MIL się nie świeci, więc nie sądzę, żeby rzeczywiście ECU było walnięte, jest za to szansa, że Astra Classic miała inne ECU, tylko jako co trzeba ją wybrać w Euroscanie, żeby było OK? Euroscan jest ok, bo podłączałem go do kilku samochodów i dział (głównie były to FIATy ale z Oplem Astrą G 2.0 DI 20DTL też "gadał").

jeśli Astra z 99r. to wybierz nie Astra, a Astra Classic

jeśli to 1,4 8V to wybierz X14NZ

> jeśli Astra z 99r. to wybierz nie Astra, a Astra Classic

Wątpię że w Euroscanie będzie ujęty ten polski wynalazek

> jeśli to 1,4 8V to wybierz X14NZ

No i trzeba wybrać jakąś Fkę z takim silnikiem

> Wątpię że w Euroscanie będzie ujęty ten polski wynalazek

> No i trzeba wybrać jakąś Fkę z takim silnikiem

Zgadza sie nie ma tam classic, wybierz astre z odpowiednim kodem silnika. U mnie dziala bez problemu (tez classic) na euroscanie i pokazuje wszystko co trzeba.

Wybrałem C14NZ i co prawda nie ma błędów bieżących ale jest mnóstwo zapamiętanych, a odczyty dalej szaleją, np. napięcie Eskacze od 9-13V a obroty na wolnych są ponad 3000rpm.

> Wybrałem C14NZ i co prawda nie ma błędów bieżących ale jest mnóstwo

> zapamiętanych, a odczyty dalej szaleją, np. napięcie Eskacze od

> 9-13V a obroty na wolnych są ponad 3000rpm.

No i znów nie ten silnik co trzeba.. musisz wybrać X14NZ

> No i znów nie ten silnik co trzeba.. musisz wybrać X14NZ

Brak tego w spisie dla Astry F, w czym on jeszcze był?

Niestety tylko w Astrach.

Czy komukolwiek udało się podłączyć Euroscana pod tą Gliwicką Astrę 1.4 8V? Jeśli tak, to jaki model wybrał?

Corsa B

> Corsa B

Dla Corsy mam tylko X14SZ Multec S (F).

Dla Astry F jest:

C14NZ Multec TBI

C14SE - Multec M