Witam

Mam swojego uniaka 8 miesiecym w tym czasie przejechalem 15 tys km. Na samym poczatku wymienialem klocki, i czyscilem tloczek bo sie zapiekal - tarcze wtedy byly jeszcze ok, aczkolwiek nie zmierzylem jak grube.. troszke zarysowane na pewno, tzn mialy wyzlobienia.

No ale zrobilem 15 tys - i przy hamowaniu hamulce piszcza.

Co ile sie powino wymieniac?

I czy przy wymianie tarcz - koniecznie wymienia sie tez klocki na nowe?

to nie zalezy od kilometrów ale od stanu tarcz z tego co ja wiem to w serwisach zalecają wymiane co drugi serwis a klocki lepiej jest wymienić na nowe przy zmianie tarcz

> to nie zalezy od kilometrów ale od stanu tarcz z tego co ja wiem to w

> serwisach zalecają wymiane co drugi serwis a klocki lepiej jest

> wymienić na nowe przy zmianie tarcz

ja u siebie wymienilem jak 3 klocki mialem w polowie starte i zaloylem tarcze brembo i nowe klocki to mialem z 82 tysie na liczniku z 2 miesiące temu

> ja u siebie wymienilem jak 3 klocki mialem w polowie starte i

> zaloylem tarcze brembo i nowe klocki to mialem z 82 tysie na

> liczniku z 2 miesiące temu

... no to Marek74... mosz po ptokach...

...tarcze się zmieniało 2 miesiące temu

> Witam

> Mam swojego uniaka 8 miesiecym w tym czasie przejechalem 15 tys km.

> Na samym poczatku wymienialem klocki, i czyscilem tloczek bo sie

> zapiekal - tarcze wtedy byly jeszcze ok, aczkolwiek nie

> zmierzylem jak grube.. troszke zarysowane na pewno, tzn mialy

> wyzlobienia.

> No ale zrobilem 15 tys - i przy hamowaniu hamulce piszcza.

> Co ile sie powino wymieniac?

> I czy przy wymianie tarcz - koniecznie wymienia sie tez klocki na

> nowe?

Zależy od samych tarcz (jakiej firmy/jakości) i od stylu jazdy.

Tak jak ktoś wyżej napisał - nie przebieg decyduje tylko faktyczny stan tarczy i to nie tylko grubość, ale i bicie, pęknięcia, wżery.

Ja na tarczach ATE jeżdżę już 133kkm i są ok, czasem warto dołożyć te parę piwek i kupić coś sensownego.

Niestety - jakie sa zalozone to pojecia nie mam.. kupilem z samochodem. A wzery juz byly jak zmienialem klocki na Lucasa.

Ogolnie - piszczenie przy hamowaniu co moze oznaczac?

> Niestety - jakie sa zalozone to pojecia nie mam.. kupilem z

> samochodem. A wzery juz byly jak zmienialem klocki na Lucasa.

> Ogolnie - piszczenie przy hamowaniu co moze oznaczac?

jak są wżery to już warto pomyślec o wymianie, bo nie równo będą ścierac klocki

tarcza nie powinna miec mniej niż 8mm

jak przejedziesz palcem po tarczy i czyjesz wyraźny ząbek na początku tarczy to już czas najwyższy

poza tym tarcze nie są takie drogie tu są

po zmianie tarcz posmaruj klocki od strony nasady pastą miedziową i załóż blaszki u góry i odpowietrz układ

BTW tarcza kosztuje 25, rozumiem,produkcja (30-45%) ale nawiercanie i frezowanie 18 zeta od sztuki??nie ma jak podbijanie cen, chociaż w tym wypadku to i tak atrakcyjna cena...

> BTW tarcza kosztuje 25, rozumiem,produkcja (30-45%) ale nawiercanie i

> frezowanie 18 zeta od sztuki??nie ma jak podbijanie cen, chociaż

> w tym wypadku to i tak atrakcyjna cena...

ja za całośc dałem 100 razem z przesyłką

> BTW tarcza kosztuje 25, rozumiem,produkcja (30-45%) ale nawiercanie i

> frezowanie 18 zeta od sztuki??nie ma jak podbijanie cen

Bo tarcze kolego to masowa produkcja, a nawiercanie i frezowanie na zamówienie indywidualne. To tak jak z przetaczaniem bębnów i tarcz - 10 od bębna, a 20 od tarczy bo toczenie odbywa się dwustronnie.