> Tylko pamietaj, ze Green jezdzi na 185/50/14...

> Na 175/50/13, to seryjny sporting konczy skale...

no to inaczej ... na 6 tys rpm konczyla sie moc i przestawal ciagnac?

> Skad bedziesz wiedzial, co to dalo ?

> Nie mow, ze w koncu sie na hamownie wybierasz ?

nie podpuszczaj go bo jeszcze pojedzie

> Skad bedziesz wiedzial, co to dalo ?

> Nie mow, ze w koncu sie na hamownie wybierasz ?

ja i hamownia

a bede widzial bo sie sprawdzi czy wciagne fury ktorych wczesniej nie wciagalem

> ja i hamownia

> a bede widzial bo sie sprawdzi czy wciagne fury ktorych wczesniej nie

> wciagalem

najlepsza metoda na sprawdzanie

> no to inaczej ... na 6 tys rpm konczyla sie moc i przestawal

> ciagnac?

tak

> To jest kolo mnie

> Mozemy sie kiedys umuwic na tesy

koło mnie tez chetnie siem umówię

> tak

Na skrzyni abarth nie dawal rady powyzej 6 tysi ? Masz cos nie tak z silnikiem w takim razie

> Jak sie jedzie z TG na Bytom to za "Lider Pricem" czy jak mu tam ..a

> dokladnie za "sklepem" z czesciami skrecasz w lewo (chyba nawet

> jest znak na Radzionkow,cos mi sie tak koajrzy) pierw jedziesz

> kolo domkow a pozniej juz tylko drzewa...sady... i z gorki ...

> tylko ze czasami zdarza sie policja kolo RAGOR'u ale dawno nie

> widzialem..

Już wiem gdzie to jest... dzięki za opis... skojarzyłem... rzeczywiście jest tam znak na Radzionków

> Na skrzyni abarth nie dawal rady powyzej 6 tysi ? Masz cos nie tak z

> silnikiem w takim razie

jezdziles kiedys p2? one nie ciagna do odcinki jak wiertarki a i obecny wlasciciel moich walkow mowi ze moc sie konczy przy 6000...

> jezdziles kiedys p2? one nie ciagna do odcinki jak wiertarki a i

> obecny wlasciciel moich walkow mowi ze moc sie konczy przy

> 6000...

No nie wiem... Seryjny sporting na skrzynce abarth na 4 chyba powyzej 6tysi jeszcze jedzie... A 16v na pewno wyzej powinien miec moc...

Ale nie wiem, nie jezdzilem, nie sprzeczam sie

> koło mnie tez chetnie siem umówię

Z toba?

Nie mam nic przeciwko