Na wstępie powiem że jakość światła jest zauważalnie gorsza niż oryginalne xenony (Porównuje z avensisem który jest moim autem firmowym)

Jednak w porównaniu z żarówką h1 55w (używałem philips bluevison) jest poprawa nie do opisania. Wszytko widać, długie trasy w nocy nie są już tak męczące. Montaż wykonałem sam, czas ponad 4 godziny... ale nie spieszyło mi się i jeszcze piwko wyskoczyło Jak ktoś ma talent i narzędzia to myślę że godzina wystarczy. Jeżdżę tak już od piątku, nic się nie grzeje, nie pali itd. Temp palników to 10 000k.

a tak to mniej więcej wygląda

... e tam kolega opowiada - kapitalnie widać przy xenonkach

> ... e tam kolega opowiada - kapitalnie widać przy xenonkach

piszę przecie że jest super ale oryginalne są jednak lepsze.... niedużo ale

ja zapodałem 8000K i do tej pory jestem pod niezłym wrażeniem w czasie nocnej jazdy

A gdzie te cuda można kupić ?

kolego poszuka na necie ... jest tego sporo

> Na wstępie powiem że jakość światła jest zauważalnie gorsza niż

> oryginalne xenony (Porównuje z avensisem który jest moim autem

> firmowym)

...

> Temp palników to 10 000k.

teraz zadaj sobie pytanie czemu tak jest?

> ja zapodałem 8000K i do tej pory jestem pod niezłym wrażeniem w

> czasie nocnej jazdy

to se zapodaj 4300 a będziesz w ekstazie

... pomyślimy pomyślimy - ale obecny kolorek pasuje mi do autka

> ...

> teraz zadaj sobie pytanie czemu tak jest?

głównie przez konstrukcje reflektora i soczewki które to nie są stworzone do palnika xenonu, a temp palnika moze tylko pogarszać jazdę w nocy w deszczu (czym więcej tym gorzej)

> głównie przez konstrukcje reflektora i soczewki które to nie są

> stworzone do palnika xenonu, a temp palnika moze tylko pogarszać

> jazdę w nocy w deszczu (czym więcej tym gorzej)

raczej przez samą temp palnika, bo to światło na dyskotekę nie na drogę

wyjaśnij mi jaka jest konstrukcja soczewki dla xenonu?

> ... pomyślimy pomyślimy - ale obecny kolorek pasuje mi do autka

takiej pompy jeszcze nie słyszałem

trzeba było od razu brać max 6000... xenon to nie jest szpan tylko ergonomia...

> raczej przez samą temp palnika, bo to światło na dyskotekę nie na

> drogę

> wyjaśnij mi jaka jest konstrukcja soczewki dla xenonu?

jak zauważyłem jest zdecydowanie wieksza

fakt faktem masz racje ze dobry ksenon to 4 300k ale ja swiadomie wybrałem dużo więcej

... 6000 miałe zamówione ale sie w hurtowni pomylili i przyszły 8000 - jak dla mnie są spoko

> fakt faktem masz racje ze dobry ksenon to 4 300k ale ja swiadomie

> wybrałem dużo więcej

przecież to jebitny niebieski

> przecież to jebitny niebieski

nie az tak bardzo.... jeździłem ze znajomym na 12000k i atm bylo fioletowo, moje 10k to przy tym biel. Jesli beda mnie meczyć to może sprawię sobie 6K...... choć wątpię bo podróż lepszy niż przy zwykłej żarówce

a te postoje to wyglądają teraz jak byś kierunki miał włączone ,

weź sobie zamiast żarówki diodę wstaw , będzie super pasowało

> a te postoje to wyglądają teraz jak byś kierunki miał włączone ,

> weź sobie zamiast żarówki diodę wstaw , będzie super pasowało

Balans bieli w aparacie...

... potwierdzam - kupiłem odpowiednik postojowych (diody) i jest super zestaw z xenonkami

A jak jest z przegladem dopierniczaja sie czy wszytsko jest ok.

przegląd miałem dwa tygodnie temu - nawet nie zauważyli przy sprawdzaniu ustawienia świateł , że mam diody

> przegląd miałem dwa tygodnie temu - nawet nie zauważyli przy

> sprawdzaniu ustawienia świateł , że mam diody

diody diodami , ale o xenony chodzi , bo sam jestem ciekaw???????

podpinam sie pod pytanie.........

... nie było żadnego problemu - spytali tylko gdzie kupione i kto montował - ustawione były prawidłowo więc nie mieli zastrzeżeń

> diody diodami , ale o xenony chodzi , bo sam jestem ciekaw???????

> podpinam sie pod pytanie.........

Było milion razy. Diagnsta nie ma możliwości cofnięcia z skp jeśli światła spełniają wymagane parametry.

To przez balans bieli w aparacie

> Było milion razy. Diagnsta nie ma możliwości cofnięcia z skp jeśli

> światła spełniają wymagane parametry.

wiem ze było milion lub dwa , ale mi bardziej chodzi o te wymagania , które są spełnione , dopuszczenia , certyfikaty,

czy jeśli pójdę na giełdę i obczaje takie świeczki to co musza mieć napisane żeby nikt nie furczał , wiem ze hella to nic nie musze sprawdzac , alle inne no name?

to daj se siana, bo chinskie palniki nie mają homologacji tak samo jak marketowe żarówki xenon efekt

i jesli chcesz być na legalu kup se nowy wóz w sklepie, bo nijak nie udowodnisz, że wóz nie spełnia norm i jeśli chcesz wyskoczyc z certyfikatu na byle jakiej kontroli to nawet jesli napisałbys o wyciąg homologacji do fabryki to też nic tam takiego nie będzie napisane...

więc nie irytuj nas swoimi wątpliwościami, bo było milion razy i nawet najbardziej zacietrzewieni przeciwnicy mogli jedynie nam naskoczyc...

gdzie daliście przetwornice, gdzie macie umieszczone?

czy po otwarciu maski widać je od razu czy trzeba sie naszukać ?

> gdzie daliście przetwornice, gdzie macie umieszczone?

> czy po otwarciu maski widać je od razu czy trzeba sie naszukać ?

przykręciłem do podłuznic pod mase

to nawet jesli napisałbys o

> wyciąg homologacji do fabryki to też nic tam takiego nie będzie

> napisane...

>

oj mylisz sie szanowny poirytowany kolego, jak sobie kojazysz czy nie to jestem odpowiedzialny za zaopatrzenie mojej firmy produkującej maszyny górnicze w materiały elektryczne, swego czasu nic się nie działo ale teraz WUG wymaga certyfikatów ,homologacji i deklaracji zgodności na materiały elektryczne wykorzystywane w produkcji maszyn górniczych , w tym oświetlenia,

do oświetleń używamy reflektory firmy HELLA, WESSEM, a te takową posiadają i spełniają warunki dlatego do tych firm nic nie mam , IMHO każda firma chcąca sprzdać swój produkt powinna posiadać nań homologacje , tak zeby nikt nie mógł się doierniczyć

> nawet najbardziej zacietrzewieni przeciwnicy mogli jedynie nam

> naskoczyc...

a kto powiedział ze ja jestem przeciwnikiem , pytam z racji sprawienia sobie takowego zesatwiku i chciałem zasięgnąć opini "EXPERTóW" w tej dziedzinie czyli was...................

.....pewnie żle coś zinterpretowałeś ze cię tak zirytowałem,swoim niechcącym zapytaniem..........

dysponuję wyciągiem ze świadectwa homologacji do karety i nie ma tam nic nt stosowanego oświetlenia więc wymaganie czegokolwiek jest śmiechem na sali...

po jaką cholerę mam się produkować przed kimkolwiek papierem, że moje lampy nie są "wielbłądami"???

nawet na samej lampie nie ma podanego typu żarówki...

właśnie jestem po kontroli przez policję...

Pan stwierdził że dowód poleci za te niebieskie żarówki, na co odpowiedziałem że to fabryczne xenony, zajrzał pod maskę i powiedział że nie wiedział i w takim wypadku dowód zostaje

> właśnie jestem po kontroli przez policję...

> Pan stwierdził że dowód poleci za te niebieskie żarówki, na co

> odpowiedziałem że to fabryczne xenony, zajrzał pod maskę i

> powiedział że nie wiedział i w takim wypadku dowód zostaje

a moich świecących dzienny zamiast halogenów nikt nie chce zatrzymać

> a moich świecących dzienny zamiast halogenów nikt nie chce zatrzymać

możesz pokazać jak wyglądają? (chyba że to najzwyczjanijsza zapalone halogeny )

> możesz pokazać jak wyglądają? (chyba że to najzwyczjanijsza zapalone

> halogeny )

wyglądają jak nazwyczajniejsze halogeny tylko, że to nie są halogeny

> wyglądają jak nazwyczajniejsze halogeny tylko, że to nie są halogeny

zamontowałeś tam inne żarówki? mogą pełnić dwie funkcje? czy już tylko są światłami dziennymi?

... jak masz HLX to wersja najbogatsza i ma fabrycznie xenonki

> zamontowałeś tam inne żarówki? mogą pełnić dwie funkcje? czy już

> tylko są światłami dziennymi?

same dzienne...

ja taż to mam i się teraz na założeniem żarówki zamiennika na ledy zastanawiam...

... ja mam ledy (zamienniki) zamiast postojowych - polecam

> ... ja mam ledy (zamienniki) zamiast postojowych - polecam

tam już mam