skończył się gaz ( dziwne obniżenie obrotów tzn ja mu tzn przełączył się sam na benzynę z opóżnieniem nie było to normalne ) po usłyszeniu piszczenia przełączyłem na benzynę. Po zatankowaniu gazu i przłączeniu ręcznym na gaz pali sie kontrolka pomarańczowa nienormalnie gługo a póżnie pisk ze brak gazu. Co mogło sie zepsuć ?

komputer przyjol ze jest blad

trzeba skasowac nastawy ( ten blad znaczy) kompa gazu

> skończył się gaz ( dziwne obniżenie obrotów tzn ja mu tzn przełączył

> się sam na benzynę z opóżnieniem nie było to normalne ) po

> usłyszeniu piszczenia przełączyłem na benzynę. Po zatankowaniu

> gazu i przłączeniu ręcznym na gaz pali sie kontrolka

> pomarańczowa nienormalnie gługo a póżnie pisk ze brak gazu. Co

> mogło sie zepsuć ?

witam ! są dwie możliwości. jeżeli ,po zatankowaniu pustego zbiornika , nie chce przejść na gaz, to prawdopodobnie nie puszcza wielozawór na zbiorniku , należy zakręcić zawór ręczny na wielozaworze do oporu, a następnie powoli odkręcać , przy odkręcaniu powinno być słychać charakterystyczne "pyknięcię " . druga opcja to uszkodzenie czujnika ciśnienia gazu na listwie wtryskiwaczy. więcej na priv. pozdrawiam .

> witam ! są dwie możliwości. jeżeli ,po zatankowaniu pustego zbiornika

> , nie chce przejść na gaz, to prawdopodobnie nie puszcza

> wielozawór na zbiorniku , należy zakręcić zawór ręczny na

> wielozaworze do oporu, a następnie powoli odkręcać , przy

> odkręcaniu powinno być słychać charakterystyczne "pyknięcię " .

> druga opcja to uszkodzenie czujnika ciśnienia gazu na listwie

> wtryskiwaczy. więcej na priv. pozdrawiam .

Na 100% czujnik listwy wtryskiwaczy, to jest niezły szajs wiem bo sam juz wymieniałem chyba z 8 razy

dziękuje za podpowiedzi, byłem u gazownika i rzeczywiście

czujnik ciśnienia, dzisiaj mają wymienić.

niedługo napiszę jak próbowano mnie naciągnąć

> witam ! są dwie możliwości. jeżeli ,po zatankowaniu pustego zbiornika

> , nie chce przejść na gaz, to prawdopodobnie nie puszcza

> wielozawór na zbiorniku , należy zakręcić zawór ręczny na

> wielozaworze do oporu, a następnie powoli odkręcać , przy

> odkręcaniu powinno być słychać charakterystyczne "pyknięcię " .

> druga opcja to uszkodzenie czujnika ciśnienia gazu na listwie

> wtryskiwaczy. więcej na priv. pozdrawiam .

a witam witam serdecznie

a co te czujniki tak padaja, BRC nie wie ze to ich slaby punkt? nie wymyslili jeszcze jakiejsc modyfikacji ich ? a moze z tego roku sa juz lepsze, nie chcialbym wymieniac 8x tak jak inni pisza )

> a witam witam serdecznie

> a co te czujniki tak padaja, BRC nie wie ze to ich slaby punkt? nie

> wymyslili jeszcze jakiejsc modyfikacji ich ? a moze z tego roku

> sa juz lepsze, nie chcialbym wymieniac 8x tak jak inni pisza )

Jest kit modyfikujący do starszych wersji SQ24. W nowszych wersjach jest wyeliminowany problem.

> a witam witam serdecznie

> a co te czujniki tak padaja, BRC nie wie ze to ich slaby punkt? nie

> wymyslili jeszcze jakiejsc modyfikacji ich ? a moze z tego roku

> sa juz lepsze, nie chcialbym wymieniac 8x tak jak inni pisza )

witam!! w twojej wersji ten problem już nie występuje , masz zmodyfikowany czujnik ciśnienia. pozdrawiam !!

> Jest kit modyfikujący do starszych wersji SQ24. W nowszych wersjach

> jest wyeliminowany problem.

Ale do turbo niestety jeszcze chyba nie ma ?