Kilka miesięcy temu kupiłem PII i przy kupnie świeciła się już kontrolka przepalonej żarówki. Sęk w tym, że żadna żarówka nie jest przepalona. Za mocno mi to nie przeszkadza, ale dobrze byłoby wyeliminować to świecenie kontrolki. Dlatego chciałbym się dowiedzieć, w jaki sposób szybko znaleźć przyczynę świecenia się tej kontroli. Jeżeli np. pod względem mocy wszystkie będą w porządku, to co robić dalej ?

> Kilka miesięcy temu kupiłem PII i przy kupnie świeciła się już

> kontrolka przepalonej żarówki. Sęk w tym, że żadna żarówka nie

> jest przepalona. Za mocno mi to nie przeszkadza, ale dobrze

> byłoby wyeliminować to świecenie kontrolki. Dlatego chciałbym

> się dowiedzieć, w jaki sposób szybko znaleźć przyczynę świecenia

> się tej kontroli. Jeżeli np. pod względem mocy wszystkie będą w

> porządku, to co robić dalej ?

Witam,

Posprawdzaj wszystkie styki w kostkach lamp przednich i tytlnych,najlepiej je przeczyścić i posmarować je wazeliną techniczną.U mnie pomogło i narazie mam spokój.

> Witam,

> Posprawdzaj wszystkie styki w kostkach lamp przednich i

> tytlnych,najlepiej je przeczyścić i posmarować je wazeliną

> techniczną.U mnie pomogło i narazie mam spokój.

Faktycznie będę musiał chyba wszystkie kostki zarówno z przodu jak i z tyłu przeczyścić. Ciekawy jestem czy oświetlenie wnętrza i bagażnika też jest podpięte pod tą kontrolkę świateł ?

Sprawdz czy te od podświetlania tablic z tyłu działają i moc żarówek z tyłu, powinno być 10 a Ty może masz założone 5

> Sprawdz czy te od podświetlania tablic z tyłu działają i moc żarówek

> z tyłu, powinno być 10 a Ty może masz założone 5

to i tam sięga kontrolka no i wydaje mi się, że tam powinna być tylko jedna żarówka.

> to i tam sięga kontrolka no i wydaje mi się, że tam powinna być

> tylko jedna żarówka.

w PII światła z tyłu mają żarówki 10W, a stopy standardowo 21W chyba.

Do tego zobacz w postojówkach czy nie masz jakiejś diody gdzieś założonej

> Sprawdz czy te od podświetlania tablic z tyłu działają i moc żarówek

> z tyłu, powinno być 10 a Ty może masz założone 5

Podswietlenie tablicy nie jest monitorowane, gdyz nie ma ono wplywu na widocznosc samochodu i bezpieczenstwo, tak jak i swiatlo cofania.

A u mnie było kiedyś tak:

zapaliła się kontrolka, obszedłem cały samochód i wszystkie żarówki się palą. Patrzę na kontrolkę, też się świeci. Wyłączyłem światła mijania i dopiero zobaczyłem, że nie mam prawej postojówki z przodu. Czasem nie trzeba się spieszyć.

Oczywiście nie twierdzę, że nie dojrzałeś. Ale czasem to się zdarza.

> Kilka miesięcy temu kupiłem PII i przy kupnie świeciła się już

> kontrolka przepalonej żarówki. Sęk w tym, że żadna żarówka nie

> jest przepalona. Za mocno mi to nie przeszkadza, ale dobrze

> byłoby wyeliminować to świecenie kontrolki. Dlatego chciałbym

> się dowiedzieć, w jaki sposób szybko znaleźć przyczynę świecenia

> się tej kontroli. Jeżeli np. pod względem mocy wszystkie będą w

> porządku, to co robić dalej ?

pali się cały czas , czy tylko czasami ? Ostatnio u mnie tylko podczas hamowania działy się cuda - jakieś zwarcie i na przemian mrugała lampka stopu i kierunkowskazu w tylniej lampie , czyścisz styki i jest

Na 95% tak jak ktoś wypomniał w pozycyjnych tył 5W zamiast 10W

2% postojowa przód..................................3 % przeciwmgielne tył 21W

u mnie było podobnie.

Kontrola świciła uparcie pomimo sprawnych wszystkich zarówek.

Wymieniłe profilaktycznie wszystkie postojowe i... kontrolka zgasła (przed 3 miesiącami) i daje mi spokój do dzisiaj.

A propos podświetlenia tablic elektryk z ASO sprawdzał też i te żarówki, gdy swieciła się dioda dlatego napisałem że warto i je sprawdzić ale kłócić się nie będę

> u mnie było podobnie.

> Kontrola świciła uparcie pomimo sprawnych wszystkich zarówek.

> Wymieniłe profilaktycznie wszystkie postojowe i... kontrolka zgasła

> (przed 3 miesiącami) i daje mi spokój do dzisiaj.

Cholera do wczoraj. Dzisiaj na trasie do Pszczyny padła przód-prawy. Wymieniłem i znowu jest cool (może na 3 miesiace).

> Kilka miesięcy temu kupiłem PII i przy kupnie świeciła się już

> kontrolka przepalonej żarówki. Sęk w tym, że żadna żarówka nie

> jest przepalona. Za mocno mi to nie przeszkadza, ale dobrze

> byłoby wyeliminować to świecenie kontrolki. Dlatego chciałbym

> się dowiedzieć, w jaki sposób szybko znaleźć przyczynę świecenia

> się tej kontroli. Jeżeli np. pod względem mocy wszystkie będą w

> porządku, to co robić dalej ?

Sa zarowki np na tyl: 10W i sa R10W

Zapodaj zaroweczke z symbolem R maja one okreslona opornosc. A wlasnie na tym dziala system informowania kierowcy o przepalonej zarowce.

> Na 95% tak jak ktoś wypomniał w pozycyjnych tył 5W zamiast 10W

no i faktycznie poszła jedna pozycyjna z tyłu, tzn. nie była spalona (świeciła ), ale lekko przydymiona na czarno. To jednak wystarczyło, aby kontrolka świeciła. Aha, pozycyjne z tyłu mają 10W, a nie 5W.