Po kupnie mojego wozu z ciekawości zajrzałem pod dywan (z pewną dozą nieśmiałości ).

Okazało się, że jest tam niemałe jezioro, ze znaczną ilością roślinności wodnej. Po krótkiej chwili znalazłem dziurę długości ok. 3-4 cm na spawie między progiem a podłogą.

Po osuszeniu podłogi i dywanu no i załataniu wlewu wody w podłodze została ona solidnie zakonserwowana (jakimś zachodnim specyfikiem - w żółtej puszce - poleconym przez emerytowanego blacharza).

Po ostatnich ulewach ponownie - z jeszcze większą nieśmiałością - zajrzałem ponownie pod dywan. Niestety tam znowu jest woda. Na szczęście ilość nie jest już przerażająca - trochę zebrało się w rynienkach w podłodze.

Podajcie wszystkie miejsca, gdzie woda może skrytobójczo wdzierać się do środka. Chcę to załatwić raz na zawsze. W końcu Fiatunio ma pojeździć co najmniej do Euro 2012.

kolego sprawdz sobie całą podłogę z przodu i po stronie pasażera i po stronie kierowcy, zobacz te wzmocnienia na podnosnik hydrauliczny z przodu to lubi zgnić i dzwigniecie auta np u wulkanizatora to duze ryzyko ze zrobi ci dziure

mi tez się zrobiła dziura bo spaw przy progu przerdzewiał ale nie miałem kasy i czasu na bawienie się w blacharza więc kupiłem zywice poliestrową i mate szklaną i cały próg na długości gdzie była dziura zalałem zywicą z matą szklaną ( kilka wartstw) ...w sumie mate z żywicą dałem na wiekszej powierzchni łącznie z progiem aby było bardzo trwałe, po wyschnieciu jest twarde jak blacha, od spodu też uszczelniłem i potem jezcze spryskałem bitexem.

efekt murowany mam juz ponad pół roku, jest szczelne i mocne:)a tą mate wygłuszającą która była mokra i zgnita wyżuciłem i zastąpiłem najgrubszyą karimata z gąbki , na podłodze można normalnie stać i mysle że na długi czas wystarczy potem zrobie generalny remont podłogi z konserwacją

> Po kupnie mojego wozu z ciekawości zajrzałem pod dywan (z pewną dozą

> nieśmiałości ).

> Okazało się, że jest tam niemałe jezioro, ze znaczną ilością

> roślinności wodnej. Po krótkiej chwili znalazłem dziurę długości

> ok. 3-4 cm na spawie między progiem a podłogą.

> Po osuszeniu podłogi i dywanu no i załataniu wlewu wody w podłodze

> została ona solidnie zakonserwowana (jakimś zachodnim

> specyfikiem - w żółtej puszce - poleconym przez emerytowanego

> blacharza).

> Po ostatnich ulewach ponownie - z jeszcze większą nieśmiałością -

> zajrzałem ponownie pod dywan. Niestety tam znowu jest woda. Na

> szczęście ilość nie jest już przerażająca - trochę zebrało się w

> rynienkach w podłodze.

> Podajcie wszystkie miejsca, gdzie woda może skrytobójczo wdzierać się

> do środka. Chcę to załatwić raz na zawsze. W końcu Fiatunio ma

> pojeździć co najmniej do Euro 2012.

Witam.

Sprawdź drożność otworów odprowadzających wodę w drzwiach, bo jeśli są zatkane to może woda w drzwiach zbierać i przelewać przez tą krawędź (foto zaporzyczone z ukp) do środka.

Sprawdź czy przy zamykaniu drzwi nic nie chlupocze.

U siebie miałem taką sytuację w tylych drzwiach i zorientowałem się dopiero po tym jak się przejechałem jako pasażer na tylnej kanapie

Drzwi są suchutkie - niedawno montowałem centralny zamek i było ok. Dzięki za sugestię.

> Po kupnie mojego wozu z ciekawości zajrzałem pod dywan (z pewną dozą

> nieśmiałości ).

> Okazało się, że jest tam niemałe jezioro, ze znaczną ilością

> roślinności wodnej. Po krótkiej chwili znalazłem dziurę długości

> ok. 3-4 cm na spawie między progiem a podłogą.

> Po osuszeniu podłogi i dywanu no i załataniu wlewu wody w podłodze

> została ona solidnie zakonserwowana (jakimś zachodnim

> specyfikiem - w żółtej puszce - poleconym przez emerytowanego

> blacharza).

> Po ostatnich ulewach ponownie - z jeszcze większą nieśmiałością -

> zajrzałem ponownie pod dywan. Niestety tam znowu jest woda. Na

> szczęście ilość nie jest już przerażająca - trochę zebrało się w

> rynienkach w podłodze.

> Podajcie wszystkie miejsca, gdzie woda może skrytobójczo wdzierać się

> do środka. Chcę to załatwić raz na zawsze. W końcu Fiatunio ma

> pojeździć co najmniej do Euro 2012.

Witam

to nie jest taka prosta sprawa jak sie moze co po niektórym wydaje...

walczyłem z tym przez około 1 rok KLIKAJ ale udało sie...

dodam jeszcze ze zmieniałem uszczelke przedniej szyby na nowa, miękką; wode ktora sciekala po dachu, przedniej szybie a nastepnie do komory silnika(nie przez czarny plastik-podszybie) a na łaczeniu maski z blotnikami skierowałem tak, aby nie scekala po przegrodzie dzielacej komore silnika z przestrzenia pasazerska. U mnie to okazało sie przyczyna ciaglej nieustannej kałuży pod nogami zarowno pasażera jak i kierowcy. Przyczyn jest conajmniej 10 wiec zycze duzo cierpliwosci i czasu ...

pozdrawiam

i jeszcze jedno: korzystanie z szukajki nie boli !!!

A ja nieco OFF Czemu mi się wydaje, że Uniaki produkowane w Polsce są jedną wielką tandetą w porównaniu do włoskich? Czyżby znowu powtórka z rozrywki w stylu Poloneza, czyli byle co, byle jak, byle komu ale najważniejsze by sprzedać?

Moje Uno ma prawie 13 lat i na chwilę obecną ingerencji blacharza wymagają jedynie progi. Podłoga cała, sucha, bez żadnych promocyjnych otworów wentylacyjnych itp.........

Pozdrawiam serdecznie kolegę i życzę szybkiego doprowadzenia do zdrowia Unolota

Ja też wtrące swoje 3 grosze. Otóż pod plastikowym podszybiem mieszczą się 2 otwory, które prowadzą do środka auta, gdzie znajduje się dziurka i gumowy wąż. Niestety często się zatyka (od liści i innego syfu) przez co woda się tam zbiera. Pech, że 4cm wyżej jest wlot i wentylator nagrzewnicy, gdzie u mnie woda sobie przelatywała do środka prosto pod nogi kierowcy i pasażera. Zrobiłem porządny odpływ,ale dziura w podłodze została i teraz kombinuje jak,bez blacharza to zrobić...

Kolega słyszał o dziale "Zrób to sam" na fiatuno.pl ?

kliken machen

A słyszał, słyszał.

Chodziło mi jednak o wypowiedzi właścicieli, gdzie w swoich bolidach napotkali miejsca, z których woda dostaje się do środka. Jak już rozkręcę pół auta to nie chciałbym, żeby za pół roku okazało się, że było jeszcze jedno tajemnicze miejsce. Wyznaję zasadę, że jak robić to porządnie a nie po łebkach.

A za miejsca wskazane w poradniku wezmę się niebawem.

ja zrobiłem dokładnie tak jak to opisał Klaudek i nie mam już problemów z wodą w aucie

poza tym naładowana wkrętarka, ok 1,5 h i autko masz puste w środku

> Podajcie wszystkie miejsca, gdzie woda może skrytobójczo wdzierać się

> do środka. Chcę to załatwić raz na zawsze. W końcu Fiatunio ma

> pojeździć co najmniej do Euro 2012.

ja przeczytalem wszystkie dostepne manuale, ale okazalo sie ze w moim przypadku woda wlewala sie lewym gornym rogiem przedniej szyby, wcisnolem tam silikonu, i sprawa odeszla momentalnie.

pozdrawiam

Lukasz

p.s najlepiej wyciagnac wszystkie dywany, wejsc do auta a kolege przy piwie poprosic o spluskanie auta szlaufem, wszytko widac!!