Witam .Zamontowałem sobie pół roku temu automatyczny włacznik świateł kupiony na allegro o taki ,pociagnałem zasilanie bezpośrednio z akumulatora i zabezpieczyłem bezpiecznikiem 20 A (taki bezpiecznik zalecał sprzedawca ).No i wczoraj coś zaśmierdziało i światła sie nie właczyły,pierwsze co pomyślałem bezpiecznik,ale bezpiecznika praktycznie nie było,stopił sie .jak go wyjałem to był przysmażony od strony zasilania.Mam pytanie czy bezpiecznik który założyłem był za słaby czy to pudełeczko na bezpiecznik które kupiłem było do kitu,i przez to sie wszystko stopiło?

Pozdro

> Witam .Zamontowałem sobie pół roku temu automatyczny włacznik świateł

> kupiony na allegro o taki ,pociagnałem zasilanie bezpośrednio

> z akumulatora i zabezpieczyłem bezpiecznikiem 20 A (taki

> bezpiecznik zalecał sprzedawca ).No i wczoraj coś zaśmierdziało

> i światła sie nie właczyły,pierwsze co pomyślałem

> bezpiecznik,ale bezpiecznika praktycznie nie było,stopił sie

> .jak go wyjałem to był przysmażony od strony zasilania.Mam

> pytanie czy bezpiecznik który założyłem był za słaby czy to

> pudełeczko na bezpiecznik które kupiłem było do kitu,i przez to

> sie wszystko stopiło?

> Pozdro

Moze cos z tym zasilaniem z aku nie teges?.Swoja droga dziwnie to podłaczyłeś,ja kupiłem taki sam automacik i podpiąlem pod istniejaca kostke do swiateł dziennych,żadnych dodatkowych bezposrednich zasilan ani bezpiecznikow nie stosowałem.

> Moze cos z tym zasilaniem z aku nie teges?.Swoja droga dziwnie to

> podłaczyłeś,ja kupiłem taki sam automacik i podpiąlem pod

> istniejaca kostke do swiateł dziennych,żadnych dodatkowych

> bezposrednich zasilan ani bezpiecznikow nie stosowałem.

no widzisz ale u mnie tej kostki do świateł dziennych brak i dlatego tak mam zrobione

Pozdro

> no widzisz ale u mnie tej kostki do świateł dziennych brak i dlatego

> tak mam zrobione

> Pozdro

Na pewno ta oprawka była luźna , zaczęła się grzać i się stopiła razem z bezpiecznikiem.Załóż na przewody konektory (tzw. wsuwki żeńskie), wsuń ciasno na nowy bezpiecznik, zaizoluj i będzie cacy.

> Na pewno ta oprawka była luźna , zaczęła się grzać i się stopiła

> razem z bezpiecznikiem.Załóż na przewody konektory (tzw. wsuwki

> żeńskie), wsuń ciasno na nowy bezpiecznik, zaizoluj i będzie

> cacy.

dokladnie tak samo mowie, pewnie mialo troszke wolnego miejsca i pracowalo i powoli powoli zaczelo czerniec i sie wypalac, pewnie jak bys odpalil auto na wolnych obrotach zaroweczki by ci przygasaly i sie zapalaly,

mialem identyczny efekt w komputerze pomaranczowe kabelki chyba 3,3 v mialy luzne konektorki i zespawaly czesc meska i zenska wtyczki zasilania.

kiedys Lelek albo Master sie rozpisywali o tym jak wazne jest polaczenie klem aku ze przy pradach rzedu 100 A nawet 0,1 ohma daje niezle efekty.

Apeluje o dokladność staranność i fachowość. albo o 30 cm przewodu i tasme izolacyjna

> kiedys Lelek albo Master sie rozpisywali o tym jak wazne jest

> polaczenie klem aku ze przy pradach rzedu 100 A nawet 0,1 ohma

> daje niezle efekty.

O tutaj: KLIK

I nie tylko klem. KAŻDEGO połączenia.

Pozdroofka

> Na pewno ta oprawka była luźna , zaczęła się grzać i się stopiła

> razem z bezpiecznikiem.Załóż na przewody konektory (tzw. wsuwki

> żeńskie), wsuń ciasno na nowy bezpiecznik, zaizoluj i będzie

> cacy.

Dzięki za podpowiedzi,zwłaszcza za tą z tymi wsuwkami i bezpiecznikiem,jutro mam troche wolnego czasu to to zrobie.Za jednym podejściem przerobie w ten sam sposób zabezpieczenie gniazda zapalniczki w bagażniku,zanim coś sie zjara, bo mam tam oprawke tego samego typu co była przy światłach

Pozdro

> mam tam oprawke tego samego typu

Poka jaką....

Pozdroofka

> Poka jaką....

> Pozdroofka

Zrobie jutro zdjecie to pokaże

Pozdro

Tak jeszcze zapytam,miałem teraz przy tym właczniku bezpiecznik 20A i tak sie zastanawiam czy on nie był za mały ?Może zamontować 30A?

Pozdro

> Tak jeszcze zapytam,miałem teraz przy tym właczniku bezpiecznik 20A i

> tak sie zastanawiam czy on nie był za mały ?Może zamontować 30A?

> Pozdro

Jak by był za słaby to by się przepalił , a nie stopił. Nie cuduj, 20A wystarczy.

> Poka jaką....

> Pozdroofka

tak wyglada ta oprawka

i drugie zdjecie

podłaczyłem tak jak mi radziliście ten bezpiecznik.zastosowałem wsuwki,nałożyłem na to opaski termokurczliwe żeby do jakiegoś zwarcia nie doszło.

Jedna rzecz mnie jednak martwi.Przejechałem wczoraj 50 km i coś mnie tchneło żeby sprawdzić ten bezpiecznik,dotykam go a on gorący jak diabli.wiem że tak nie powinno być ale dlaczego on tak sie nagrzewa?

Pozdro

> i drugie zdjecie

> podłaczyłem tak jak mi radziliście ten bezpiecznik.zastosowałem

> wsuwki,nałożyłem na to opaski termokurczliwe żeby do jakiegoś

> zwarcia nie doszło.

> Jedna rzecz mnie jednak martwi.Przejechałem wczoraj 50 km i coś mnie

> tchneło żeby sprawdzić ten bezpiecznik,dotykam go a on gorący

> jak diabli.wiem że tak nie powinno być ale dlaczego on tak sie

> nagrzewa?

> Pozdro

Co to jest za gniazdo bezpiecznika ??? Sam je skladales czy jest to jakis komplet kupiony ??? Ja kupilem cos podobnego, z tym ze gniazdo jest hermetyczne. Wszystko ladnie i pieknie tylko zalamal mnie przekroj zastosowanego tam przewodu - wg mnie to max 0,75mm2

Czerwony to wlasnie ten przewod od tego gniazda. Niebieski to dla porownania polskiej produkcji przewod o przekroju 1,5mm2

> Co to jest za gniazdo bezpiecznika ??? Sam je skladales czy jest to

> jakis komplet kupiony ??? Ja kupilem cos podobnego, z tym ze

> gniazdo jest hermetyczne. Wszystko ladnie i pieknie tylko

> zalamal mnie przekroj zastosowanego tam przewodu - wg mnie to

> max 0,75mm2

> Czerwony to wlasnie ten przewod od tego gniazda. Niebieski to dla

> porownania polskiej produkcji przewod o przekroju 1,5mm2

gniazdo jest kupne,rozebrałem je ,bo przewody też były wg mnie zbyt cienkie ,ale wsuwki sa takie jak były

Pozdro

> gniazdo jest kupne,rozebrałem je ,bo przewody też były wg mnie zbyt

> cienkie ,ale wsuwki sa takie jak były

No rzeczywiście trochę badziewne to gniazdo... Tak jak mówi Robert, najprawdopodobniej grzeje się ,bo przewody ma za cieńkie. Każda standardowa żarówka (55/60W) żarówka pobiera prąd prawie 5A. Zobacz na przewody w tych gniazdach (pokazywałem w manualu o przekaźnikach świateł) :

a nawet te:

Pozdroofka

> No rzeczywiście trochę badziewne to gniazdo... Tak jak mówi Robert,

> najprawdopodobniej grzeje się ,bo przewody ma za cieńkie. Każda

> standardowa żarówka (55/60W) żarówka pobiera prąd prawie 5A.

> Zobacz na przewody w tych gniazdach (pokazywałem w manualu o

> przekaźnikach świateł) :

> a nawet te:

> Pozdroofka

Jestem tez wlasnie po montazu przekaznikow swiatel w golfie. Poczatkowo chcialem zastosowac to gniazdo hermetyczne ktore pokazales wyzej, jednak w koncu zdecydowalem sie na te biale gniazda z mozliwoscia laczenia. Wybralem zestaw typu "adam slodowy" czyli wszystko w czesciach, bez kabli. Taki sam zestaw kupilem do przekaznikow (osobno wsuwki, podstawka przekaznika). Kable pozarabialem sobie sam i dodatkowo jeszcze polutowalem styki. Teraz to az sie asfalt topi i trawa pali na poboczu gdy wlaczam swiatla

W necie trafilem na "fachure" ktory zrobil instalacje z uzyciem tych kompletnych hermetycznych gniazd w polaczeniu z przewodem 4mm2

> jednak w koncu zdecydowalem sie na te biale gniazda z mozliwoscia laczenia.

Dobre są, szczególnie jak trzeba połaczyć kilka. No i gdy nie trzeba dbać o wodoszczelność

> Wybralem zestaw typu "adam

> slodowy" czyli wszystko w czesciach, bez kabli. Taki sam zestaw

> kupilem do przekaznikow (osobno wsuwki, podstawka przekaznika).

I tak najlepiej. Sam decydujesz co wsadzisz i jakiej jakości. Zresztą o ile czytałeś "manual" to zauważyłeś, że wyznaję identyczną zasadę

> Teraz to az sie asfalt topi i trawa pali na poboczu gdy

> wlaczam swiatla

Czyli sukces Ja jak włączyłem swoje po założeniu przekaźników to farba spłynęła z drzwi garażu....

> W necie trafilem na "fachure" ktory zrobil instalacje z uzyciem tych

> kompletnych hermetycznych gniazd w polaczeniu z przewodem 4mm2

Noooo... Gościu się cieszy, że dał super przewody. A to, że te przy bezpiecznikach są cieńkie, to nic. Może prąd nie zauważy....

Opisz trochę metodę podłączania: ile przekaźników, gdzie, itp.

Pozdroofka

> Opisz trochę metodę podłączania: ile przekaźników, gdzie, itp.

W golfinie reflektory mam 2x H1 wiec zastosowalem po 2 przekazniki na reflektor. Wiem ze mozna zrobic to za pomoca 2 przekaznikow (1 przek wspolny dla mijania i 1 przek wspolny dla drogowych) ale wydaje mi sie to malo profesjonalne i bez ekonomicznego uzasadnienia (koszt wykonania bylby nizszy o okolo 10zl).

A wiec prawy i lewy reflektor maja swoje osobne zaciski do klemy + (to te 2 wiazki w niebieskiej koszulce termokurczliwej). Okolo 15cm od klemy zalozylem 4 gniazda do bezpiecznikow plytkowych. Nastepnie wiazki 2x 3x1,5mm2 (2x +12V + 1x masa) ida w kierunku kazdego reflektora gdzie sa podpiete do przekaznikow (+12V z aku do zacisku nr 30 kazdego z przekaznikow, masa "-" pod nr 85). Do wprowadzenia przewodow do wnetrza reflektora wykorzystalem fabryczny otwor wentylacyjny w pokrywce reflektora, po odpowiednim powiekszeniu bez problemu mozna przez niego przepchac potrzebne 4 zyly. Fabryczne przewody, ktore do tej pory zasilaly zarowki teraz wyprowadzamy przez powiekszony otwor wentylacyjny na zewnatrz reflektora i bedziemy je mogli wykorzystac do wysterowania cewek przekaznikow (zacisk nr 86). Od zacisku 87 przez otwor wprowadzamy do wnetrza reflektora 2 przewody, ktore beda zasilaly teraz zarowki swiatel mijania i drogowych.

Wszystkie polaczenia elektryczne procz zaciskania zostaly polutowane. W planach jest jeszcze schowanie przewodow w peszel czarny aby ukryc slady grzebania pod maska. Fotki kiepskiej jakosci bo robione fonem.

edit: dzis wykonalem kilka fotek normalnym cyfrakiem

> Wiem ze mozna zrobic to za pomoca 2 przekaznikow (1

> przek wspolny dla mijania i 1 przek wspolny dla drogowych) ale

> wydaje mi sie to malo profesjonalne i bez ekonomicznego

> uzasadnienia (koszt wykonania bylby nizszy o okolo 10zl).

Jestem tego samego zdania, co zresztą wyraziłem w manualu

> A wiec prawy i lewy reflektor maja swoje osobne zaciski do klemy +

> (to te 2 wiazki w niebieskiej koszulce termokurczliwej). Okolo

> 15cm od klemy zalozylem 4 gniazda do bezpiecznikow plytkowych.

> Nastepnie wiazki 2x 3x1,5mm2 (2x +12V + 1x masa) ida w kierunku

> kazdego reflektora gdzie sa podpiete do przekaznikow (+12V z aku

> do zacisku nr 30 kazdego z przekaznikow, masa "-" pod nr 85). Do

> wprowadzenia przewodow do wnetrza reflektora wykorzystalem

> fabryczny otwor wentylacyjny w pokrywce reflektora, po

> odpowiednim powiekszeniu bez problemu mozna przez niego

> przepchac potrzebne 4 zyly. Fabryczne przewody, ktore do tej

> pory zasilaly zarowki teraz wyprowadzamy przez powiekszony otwor

> wentylacyjny na zewnatrz reflektora i bedziemy je mogli

> wykorzystac do wysterowania cewek przekaznikow (zacisk nr 86).

> Od zacisku 87 przez otwor wprowadzamy do wnetrza reflektora 2

> przewody, ktore beda zasilaly teraz zarowki swiatel mijania i

> drogowych.

> Wszystkie polaczenia elektryczne procz zaciskania zostaly polutowane.

Pełny profesjonalizm

Zazdraszczam Ci klem z nagwintowanymi otworami...

> W planach jest jeszcze schowanie przewodow w peszel czarny aby

> ukryc slady grzebania pod maska.

Peszel dobra rzecz. Jak się z czasem przykurzy to wygląda jak oryginał.

> Fotki kiepskiej jakosci bo

> robione fonem.

Taaaa? To nie widziałeś fot z mojego telefonu

Pozdroofka

> Pełny profesjonalizm

Wyksztalcenie mnie do tego zobowiazuje . Nienawidze tworzenia druciarni, ktorej awaria moze skonczyc sie trudnym do opisania widokiem

> Zazdraszczam Ci klem z nagwintowanymi otworami...

To jest faktycznie super sprawa

> Peszel dobra rzecz. Jak się z czasem przykurzy to wygląda jak

> oryginał.

No tylko cena w sklepach i hurtowniach elektrycznych delikatnie mowiac mnie zdruzgotala Bialy mozna dostac od reki za jedyne 1,20zl/mb. Z czarnym juz nie jest tak kolorowo W hurtowni elektr dostepny na zamowienie po okolo 5zl/mb, minimalne zamowienie to 50mb. O reki do kupienia byl w zakladzie instalacji lpg za jedyne 9zl/1mb

Ale w koncu od czego mamy slynne alledrogo kilka klikow myszka i klawiatura i znalazlem oferte - w zaleznosci od srednicy cena od 1zl do 2,40zl/mb

> Taaaa? To nie widziałeś fot z mojego telefonu

Poka poka

> No tylko cena w sklepach i hurtowniach elektrycznych delikatnie

> mowiac mnie zdruzgotala Bialy mozna dostac od reki za jedyne

> 1,20zl/mb. Z czarnym juz nie jest tak kolorowo W hurtowni

> elektr dostepny na zamowienie po okolo 5zl/mb, minimalne

> zamowienie to 50mb. O reki do kupienia byl w zakladzie

> instalacji lpg za jedyne 9zl/1mb

> Ale w koncu od czego mamy slynne alledrogo kilka klikow myszka i

> klawiatura i znalazlem oferte - w zaleznosci od srednicy cena od

> 1zl do 2,40zl/mb

No to rzeczywiście zdzierstwo. Koło mnie pewien dziadek prowadzi sklep motoryzacyjny i u niego peszel czarny fi 6mm kosztował 0,62zł/m. Fi 10mm trochę droższy.

W sklepach elektrycznych nawet nie chcą słuchać aby odciąć ze zwoju, ale mam ich gdzieś, bo ich peszel jest znacznie sztywniejszy niż ten "samochodowy"

> Poka poka

A choćby ta tandeta:

Pozdroofka

> No rzeczywiście trochę badziewne to gniazdo... Tak jak mówi Robert,

> najprawdopodobniej grzeje się ,bo przewody ma za cieńkie. Każda

> standardowa żarówka (55/60W) żarówka pobiera prąd prawie 5A.

> Zobacz na przewody w tych gniazdach (pokazywałem w manualu o

> przekaźnikach świateł) :

> a nawet te:

> Pozdroofka

Teraz nie mam już tego gniazda,założyłem nowe wsuwki na przewody i na to bezpiecznik.Przewody mi sie nie grzeja ,grzeje sie sam bezpiecznik.Zastanawiam sie nad zamontowaniem 30A teraz mam 20A.

> Teraz nie mam już tego gniazda,założyłem nowe wsuwki na przewody i na

> to bezpiecznik.Przewody mi sie nie grzeja ,grzeje sie sam

> bezpiecznik.Zastanawiam sie nad zamontowaniem 30A teraz mam

> 20A.

Powiedz co zabezpiecza ten bezpiecznik. Tzn prądy jakich urządzeń przez niego plyną.

Pozdroofka

> Powiedz co zabezpiecza ten bezpiecznik. Tzn prądy jakich urządzeń

> przez niego plyną.

> Pozdroofka

Bezpiecznik "obsługuje" tylko automat od świateł.Do automatu zasilanie mam pociagniete bezpośrednio z akumulatora.Automat załancza : pozycje z przodu i z tyłu i światła mijania

Pozdro

> Bezpiecznik "obsługuje" tylko automat od świateł.Do automatu

> zasilanie mam pociagniete bezpośrednio z akumulatora.Automat

> załancza : pozycje z przodu i z tyłu i światła mijania

Dwie żarówki 55W + dwie 5W + dwie 10W + 10W oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Razem 150W. Daje to prąd 12,5A i tyle ma wytrzymać bezpiecznik. 15-to amperowy powinien wystarczyć ale biorąc pod uwagę fakt, że w chwili włączenia żarówek idzie krótki impuls prądowy (zimne włókna mają mniejszą rezystancję) trzeba dać 20-to amperowy. Bezpiecznik 20A nie ma prawa się grzać bo nie pracuje na granicy zadziałania. Jedyny powód grzania w tym miejscu to kiepski styk jego nóżek i konektorów w które są włożone (zakładam że wiesz co mówisz o zimnych przewodach )

Oczywiście może tu wchodzić w grę felerny bezpiecznik. Spróbuj podmienić na inny egzemplarz.

Pozdroofka

> Dwie żarówki 55W + dwie 5W + dwie 10W + 10W oświetlenie tablicy

> rejestracyjnej. Razem 150W. Daje to prąd 12,5A i tyle ma

> wytrzymać bezpiecznik. 15-to amperowy powinien wystarczyć ale

> biorąc pod uwagę fakt, że w chwili włączenia żarówek idzie

> krótki impuls prądowy (zimne włókna mają mniejszą rezystancję)

> trzeba dać 20-to amperowy. Bezpiecznik 20A nie ma prawa się

> grzać bo nie pracuje na granicy zadziałania. Jedyny powód

> grzania w tym miejscu to kiepski styk jego nóżek i konektorów w

> które są włożone (zakładam że wiesz co mówisz o zimnych

> przewodach )

> Oczywiście może tu wchodzić w grę felerny bezpiecznik. Spróbuj

> podmienić na inny egzemplarz.

> Pozdroofka

myśle że styk wsuwek i bezpiecznika jest dobry,dziś sprawdzałem i trzeba sie troche wysilić żęby wyjąć bezpiecznik z wsuwki.Podmienie jutro jescze bezpiecznik i bede obserwał czy sie grzeje

Pozdro

Ps.grubość przewodu jaki dałem do zasilania automatu to 3mm