Witam wszystkich

Planuje zakup Skody Octavi kombi i zastanowiam się nad 1.9 TDI bądź benzyną do zagazowania

Względy ekonomiczne ( koszty eksploatacji )przemawiają za gazem ale mam dylemat jaki najlepiejsilnik aby nie mieć problemów

Nie biorę pod uwagę 1,6 ze względu na małą moc

Co sądzicie o silnikach 1,8 lub 2.0

Wedłu mnie 2.0 bo jest 8 zaworowy ma 115 kM

Może ktoś uzytkuje takie motor

Proszę o opinie

> Witam wszystkich

> Planuje zakup Skody Octavi kombi i zastanowiam się nad 1.9 TDI bądź

> benzyną do zagazowania

> Względy ekonomiczne ( koszty eksploatacji )przemawiają za gazem ale

> mam dylemat jaki najlepiejsilnik aby nie mieć problemów

> Nie biorę pod uwagę 1,6 ze względu na małą moc

> Co sądzicie o silnikach 1,8 lub 2.0

> Wedłu mnie 2.0 bo jest 8 zaworowy ma 115 kM

> Może ktoś uzytkuje takie motor

> Proszę o opinie

A ja bym mimo wszystko wziął TDI ze względu na dobry komfort jazdy (elastyczność), trwałość a także niskie spalanie (piątka w trasie przy jeździe 100-110 km/h i do 7/100 w mieście, wyniki z TDI 90KM). A gaz to zawsze dodatkowa zabawa, choć nie muszą być z tego żadne problemy to jednak jeździsz benzyną z gazem, a diesel to diesel.Przy czym to tylko moje prywatne zdanie, sam mam gaz i moment tankowania przestał boleć. Co do silników benzynowych to silnik 2.0 to dość stara konstrukcja, i w VW sprawdzał się bez problemów z gazem, ale gdzieś ostatnio czytałem że Skoda fabrycznie nie montuje do tego motoru gazu - informacja oczywiście do weryfikacji. Natomiast w 1.8T i gaz nie bawiłbym się.

> Co do silników

> benzynowych to silnik 2.0 to dość stara konstrukcja, i w VW

> sprawdzał się bez problemów z gazem, ale gdzieś ostatnio

> czytałem że Skoda fabrycznie nie montuje do tego motoru gazu -

> informacja oczywiście do weryfikacji.

skoda sprzedaje teraz octavię "twin power" w silnikiem 1.6 102KM

Poza tym - skoda ma być nówka czy używana

> a także niskie spalanie (piątka w

> trasie przy jeździe 100-110 km/h i do 7/100 w mieście, wyniki z

> TDI 90KM).

Moje firmowe TDI 90KM w budzie Octy Kombi spala wg. kompa pokladowego nawet 10,3 po miescie

Traktor jest OK, ale jego posiadanie weryfikuje tez ilosc pokonywanych kilometrow w ciagu dnia. Ja swego czasu tez myslalem nad TDI, ale po zastanowieniu sie, ze przeciez do pracy jade 2-3km, po 8 h wracam 2-3km i po pracy sie troszke pokrece na jakis zakupach (moze z 6-10 km ). Tak wyglada przecietnie dzien.....wiec traktor moglby by zajezdzony dosc szybko - zwlaszcza po eksploatacji zimowej

> Moje firmowe TDI 90KM w budzie Octy Kombi spala wg. kompa pokladowego

> nawet 10,3 po miescie

> Traktor jest OK, ale jego posiadanie weryfikuje tez ilosc

> pokonywanych kilometrow w ciagu dnia. Ja swego czasu tez

> myslalem nad TDI, ale po zastanowieniu sie, ze przeciez do pracy

> jade 2-3km, po 8 h wracam 2-3km i po pracy sie troszke pokrece

> na jakis zakupach (moze z 6-10 km ). Tak wyglada przecietnie

> dzien.....wiec traktor moglby by zajezdzony dosc szybko -

> zwlaszcza po eksploatacji zimowej

już bez przesady z tym zajeżdżeniem - bo i dlaczego? wiadomo, że diesel najlepiej na trasy ale nie popadajmy w przesadyzm że zwykła codzienna jazda jemu zaszkodzi, aby zimny nie dostawał w palnik, nie jeździł na opale itd., a że ponad 10/100... no cóż, na spalanie ma też wpływ kierowca

> już bez przesady z tym zajeżdżeniem - bo i dlaczego? wiadomo, że

> diesel najlepiej na trasy ale nie popadajmy w przesadyzm że

> zwykła codzienna jazda jemu zaszkodzi, aby zimny nie dostawał w

> palnik, nie jeździł na opale itd., a że ponad 10/100... no cóż,

> na spalanie ma też wpływ kierowca

tak....wszystko sie zgadza, ale ten silnik bylby wiecznie niedogrzany w moim przypadku - wiec palilby tez niemalo. Ponadto nie mialbym zadnej satysfakcji z jazdy na co dzien - bo przeca zimny - to nie mozna dac w palnik . Benzyna jednak szybciej zlapie temperature niz diesel. I to sa naprawde fajne silniki - tylko, ze raczej nie dla mnie

> Witam wszystkich

> Planuje zakup Skody Octavi kombi i zastanowiam się nad 1.9 TDI bądź

> benzyną do zagazowania

> Względy ekonomiczne ( koszty eksploatacji )przemawiają za gazem ale

> mam dylemat jaki najlepiejsilnik aby nie mieć problemów

> Nie biorę pod uwagę 1,6 ze względu na małą moc

> Co sądzicie o silnikach 1,8 lub 2.0

> Wedłu mnie 2.0 bo jest 8 zaworowy ma 115 kM

> Może ktoś uzytkuje takie motor

> Proszę o opinie

ja mam taki silnik w golfie III GTI, II gen + blos spalanie z klima okolo 11 litrow po miescie

pozdrawiam

> tak....wszystko sie zgadza, ale ten silnik bylby wiecznie niedogrzany

> w moim przypadku - wiec palilby tez niemalo. Ponadto nie mialbym

> zadnej satysfakcji z jazdy na co dzien - bo przeca zimny - to

> nie mozna dac w palnik . Benzyna jednak szybciej zlapie

> temperature niz diesel. I to sa naprawde fajne silniki - tylko,

> ze raczej nie dla mnie

No niby - rzeczywiście robiąc jednorazowo po 2-3 km to ciężko kupować TDI licząc na oszczędności... Tu chyba nawet moim zdaniem gaz niepotrzebny byłby tylko nieduży benzynowy motorek i żadnych kłopotów...

> No niby - rzeczywiście robiąc jednorazowo po 2-3 km to ciężko kupować

> TDI licząc na oszczędności... Tu chyba nawet moim zdaniem gaz

> niepotrzebny byłby tylko nieduży benzynowy motorek i żadnych

> kłopotów...

Ale male silniki to sie nadaja do...kosiarek

Powaznie - gdybym mial teraz zakladac lpg - powaznie bym sie nad tym zastanowil. Jednak zakladalem jak robilem miesiecznie 5-6 kkm i wtedy nie bylo zadnego zastanawiania . Skoro jednak juz mam lpg - to go uzywam i nawet robiac tak male przebiegi (rocznie okolo 12kkm) jednak jest taniej

> No niby - rzeczywiście robiąc jednorazowo po 2-3 km to ciężko kupować

> TDI licząc na oszczędności... Tu chyba nawet moim zdaniem gaz

> niepotrzebny byłby tylko nieduży benzynowy motorek i żadnych

> kłopotów...

dołoże swoje 2 grosze dizle sie nadaja do ciezarowek i traktorów w samochodzie osobowym sa za drogie w porownaniu do benzyny i w ekspolataci i zakupie

> Ale male silniki to sie nadaja do...kosiarek

eee, ty chyba nie używałeć w życiu kosiarki!

małe to się nadają do podkaszarek.

> Powaznie - gdybym mial teraz zakladac lpg - powaznie bym sie nad tym

> zastanowil. Jednak zakladalem jak robilem miesiecznie 5-6 kkm i

> wtedy nie bylo zadnego zastanawiania . Skoro jednak juz mam lpg

> - to go uzywam i nawet robiac tak male przebiegi (rocznie okolo

> 12kkm) jednak jest taniej

nawet przy 1 tys miesięcznie i 10l/100 km przy obecnych cenach instalacji gaz się opłaca. sam myślałem czy nie lepiej kupić teraz diesla - sam silnik w stosunku do beny to jakies 10 tysiów (conajmniej 5) w nowych wozach, a róznica w cenie paliwa i zużyciu też nie jest taka wielka - zwraca się to znacznie dłużej niż LPG.