Witam

Ma ktoś doświadczenia z systemami monitorowania pojazdów opartych o GSM/GPS?

Czy bardzo taki system ingeruje w elektronike auta?

Jakie przedziały cenowe, za urządzenie oraz miesięczny abonament?

Znajomy kupuje Porschaka i musi zamontować taki system, bo inaczej firmy ubezpieczeniowe nie ubezpieczą mu autka.

Pozdrawiam

ee to ja nie wiem, zadna mu nie chce dac? Do nowej X5-ki nie wymagali gpsu

> Witam

> Ma ktoś doświadczenia z systemami monitorowania pojazdów opartych o

> GSM/GPS?

> Czy bardzo taki system ingeruje w elektronike auta?

> Jakie przedziały cenowe, za urządzenie oraz miesięczny abonament?

> Znajomy kupuje Porschaka i musi zamontować taki system, bo inaczej

> firmy ubezpieczeniowe nie ubezpieczą mu autka.

> Pozdrawiam

niech zadzwoni do handlowcow z tej firmy i wszystkiego sie dowie

nie pomaga, miesiac temu w mragowie jednej nocy sparzatneli 6 paskow w tdi po '04 a 2 mialy gpsy - sledztwo umorzono

ale dla lepszego samopoczucia warto miec

Pomaga , znajomemu z pracy walneli na pomorzu Golfa IV, mieli pecha bo wszystkie samochody u nas w firmie mają GPS. Po krótkim czasie auto zostało namierzone w dziupli a przy okazji kilka innych samochodów.

Pracuje w dużej firmie, która zajmuje się kompleksową ochroną również montażem GPS i monitorowaniem mobilnym.

Jak masz dodatkowe pytania wal na priva.

> Znajomy kupuje Porschaka i musi zamontować taki system, bo inaczej

> firmy ubezpieczeniowe nie ubezpieczą mu autka.

To aż tak duże prawdopodobieństwo, że ukradną? Przecież w statyskach policyjnych kradzież Porsche praktycznie nie istenieje

założenie trwa cały dzień, rozkręcają pół auta żeby to zamontować. koszt to ok 6tys a abonament 100zl/miesiąc lub 3tys za trzy lata z góry. firma motoguard.

> To aż tak duże prawdopodobieństwo, że ukradną? Przecież w statyskach policyjnych kradzież Porsche praktycznie nie istenieje

W warunkach ubezpieczenia jest, że przy wartości auta powyżej 200 000 zł jeden z systemów zabezpieczenia auto musi być systemem monitoringu działającym w technologi GPS lub GSM, dodatkowo firma leasingowa wymaga pokazania opłacenia miesięcznego abonamentu za "pilnowanie" auta.

> założenie trwa cały dzień, rozkręcają pół auta żeby to zamontować.

> koszt to ok 6tys a abonament 100zl/miesiąc lub 3tys za trzy lata

> z góry. firma motoguard.

Motoguarda mozna naprawde polecić tym bardziej ze opiera się na technologi GPRS/GPS i jest jednym z nielicznych monitoringów na bieżąco co minute (lbu co 30/15 sek w zaleznosci od opcji) wysyłającym sygnał połozenia auta - róznica jest taka ze wiekszosc systemów jest aktywowana dopiero jak mamy czynnik alarmowy (wlamanie, kradziez itp.) .Oprocz tego oferuje Patrole Interwencyjne w standardowym abonamencie Polecam bo dobrze sie z nimi wspolpracuje

> Witam

> Ma ktoś doświadczenia z systemami monitorowania pojazdów opartych o

> GSM/GPS?

> Czy bardzo taki system ingeruje w elektronike auta?

> Jakie przedziały cenowe, za urządzenie oraz miesięczny abonament?

> Znajomy kupuje Porschaka i musi zamontować taki system, bo inaczej

> firmy ubezpieczeniowe nie ubezpieczą mu autka.

> Pozdrawiam

czasami zdarza mi sie montowac takie urzadzenia, uklad posiada 3 anteny, GPS, GSM i FM urzadzenie moze dzialac samodzielnie lub z dodatkowym immobilaserem montaz trwa dosyc dlugo, ale raczej nie ze wzgledu na skomplikowanie, raczej z tego powodu ze zeby byl skuteczny trzeba go dobrze ukryc, no i czasami trzeba pol auta rozebrac

firma monitorujaca wie kiedy wlaczy sie zaplon, uruchomi silnik, wlaczy alarm, o probie odpalenia auta bez autoryzacji, moze zdalnie unieruchomic auto np. poprzez odciecie paliwa o tym ze wie o polozeniu auta w czasie niemal rzeczywistym i archiwizowaniu tych danych nawet nie wspominam

jesli chodzi o ingerencje w elektronike auta to jest ona minimalna, alarmy samochodowe bardziej w nia wnikaja chyba ze zostanie zamontowana z dodatkowym immobilaserem

koszt takiego systemu to ok 5000 + abonament

pozdr.

> nie pomaga, miesiac temu w mragowie jednej nocy sparzatneli 6 paskow

> w tdi po '04 a 2 mialy gpsy (...)

Może za sprawą jammerów. KLIK

> Może za sprawą jammerów. KLIK

ale pozostaje jeszcze kwestia immobilisera chyba ze to byly systemy flotowe GPS bez immo to wtedy zaden klopot..

dobrze zalozony immo to 90 % sukcesu w monitorowaniu pojazdow bo jak zawiedzie GPS to tylko na immo opiera sie blokada

> Witam

> Ma ktoś doświadczenia z systemami monitorowania pojazdów opartych o

> GSM/GPS?

> Czy bardzo taki system ingeruje w elektronike auta?

> Jakie przedziały cenowe, za urządzenie oraz miesięczny abonament?

> Znajomy kupuje Porschaka i musi zamontować taki system, bo inaczej

> firmy ubezpieczeniowe nie ubezpieczą mu autka.

> Pozdrawiam

mysle ze co jak co ale przy kupnie porsche sam dealer powinien to zaproponowac i zamontowac, w koncu skoro sprzedaja tak drogie samochody powinni miec swiadomosc istnienia takich uwarunkowan u ubezpieczyciela

bo jesli skazuja klienta na samodzielne szukanie, to sa zalosni

> Może za sprawą jammerów. KLIK

niekoniecznie

w dobrze zabezpieczonej dziupli nie pogadasz przez telefon, po prostu nie ma sygnalu, kwestia uzytych materialow do "ocieplenia"

> niekoniecznie

co niekonicznie?

> w dobrze zabezpieczonej dziupli nie pogadasz przez telefon, po prostu

> nie ma sygnalu, kwestia uzytych materialow do "ocieplenia"

Właśnie o to mi chodzi. Nie ma sygnału GSM, nie ma pozycji GPS nadanej przez auto.

> co niekonicznie?

> Właśnie o to mi chodzi. Nie ma sygnału GSM, nie ma pozycji GPS

> nadanej przez auto.

niekoniecznie zagłuszaczy

wiekszosc systemow monitorujacych pracuje w trybie pasywnym, czyli w po prostu w zaden sposob nie komunikuje sie z siecia

dopiero zgloszenie wlasciciela o kradziezy popduje iz z centrum monitoringu wysylany jest "impuls" na ktory system odpowiada podajac lokalizacje

jesli auto jest w dobrze zabezpieczonej dziupli, to nici z tego

> niekoniecznie zagłuszaczy

> wiekszosc systemow monitorujacych pracuje w trybie pasywnym, czyli w

> po prostu w zaden sposob nie komunikuje sie z siecia

> dopiero zgloszenie wlasciciela o kradziezy popduje iz z centrum

> monitoringu wysylany jest "impuls" na ktory system odpowiada

> podajac lokalizacje

> jesli auto jest w dobrze zabezpieczonej dziupli, to nici z tego

dlatego jak juz zakladac to porzadne uklady np. takie ktore monitoruja i rejestruja polozenie auta na bierzaco a nie tylko w chwili uruchomienia sie alarmu

pozdr.

> dlatego jak juz zakladac to porzadne uklady np. takie ktore

> monitoruja i rejestruja polozenie auta na bierzaco a nie tylko w

> chwili uruchomienia sie alarmu

> pozdr.

przeciez to zwykly system flotowy jaki stosuje sie np w firmach transportowych z zabezpieczeniem ma niewiele wspolnego...tego systemu nie da sie zdalnie zablokowac sygnalem z centrum monitoringu ...

musialbys siedziec przed kompem 24h na dobe i atrzec co sie z Twoim autem dzieje....z tego co sie doczytalem ten system nie ma immobilisera...

co do systemow pozycjonujacych auto w momencie sygnalu alarmowego to nie rozumiem o co wam chodzi....jak sobie wyobrazacie zeby panie w monitoringu mialy 1000 aut jednoczesnie na mapie? auto pojawia sie w okreslonych sytuacjach lacznie z zanikiem sygnalu GPRS i GPS tak samo jak mozna je wywolac w dowolnym momencie na mape..

pomijam juz kwestie ceny ktora jak za system ktory niewiele ma wspolnego z zabezpieczeniem a tylko z obserwacja auta jest chora..

> przeciez to zwykly system flotowy jaki stosuje sie np w firmach

> transportowych z zabezpieczeniem ma niewiele wspolnego...tego

> systemu nie da sie zdalnie zablokowac sygnalem z centrum

> monitoringu ...

a przewijales strone nizej, bo tam opisany jest rowniez i system zabezpieczenia

> musialbys siedziec przed kompem 24h na dobe i atrzec co sie z Twoim

> autem dzieje....z tego co sie doczytalem ten system nie ma

> immobilisera...

ma podstawowy + mozna dolaczyc dodatkowy

> co do systemow pozycjonujacych auto w momencie sygnalu alarmowego to

> nie rozumiem o co wam chodzi....jak sobie wyobrazacie zeby panie

> w monitoringu mialy 1000 aut jednoczesnie na mapie? auto

> pojawia sie w okreslonych sytuacjach lacznie z zanikiem sygnalu

> GPRS i GPS tak samo jak mozna je wywolac w dowolnym momencie na

> mape..

> pomijam juz kwestie ceny ktora jak za system ktory niewiele ma

> wspolnego z zabezpieczeniem a tylko z obserwacja auta jest

> chora..

pozycja auta jest monitorowana, zapisywana i archiwizowana 365dni w roku, 7 dni w tygodniu, 24h na dobe, 60 razy na godzine (na zyczenie mozna czesciej) w systemie uruchomianym dopiero przez alarm jesli zlodziejowi uda sie zneutralizowac alarm przed jego uruchomieniem to nie wiadomo kiedy, gdzie i w jakich okolicznosciach do tego doszlo, natomiast w systemie ciaglego monitorowania mozna w kazdej chwili odtworzyc co sie z autem dzialo z dokladnoscia co do minuty (na zyczenie i czesciej ) do chwili ew. utraty sygnalu

pozdr.

> a przewijales strone nizej, bo tam opisany jest rowniez i system zabezpieczenia

szukam szukam i nic...wiele o transmisjach i innych pierdolach a o immo nie moge znalezc...mozesz wskazac paluszkiem?

> ma podstawowy + mozna dolaczyc dodatkowy

chetnie poczytam jak znajde...

> pozycja auta jest monitorowana, zapisywana i archiwizowana 365dni w

> roku, 7 dni w tygodniu, 24h na dobe, 60 razy na godzine (na

> zyczenie mozna czesciej) w systemie uruchomianym dopiero przez

> alarm jesli zlodziejowi uda sie zneutralizowac alarm przed jego

> uruchomieniem to nie wiadomo kiedy, gdzie i w jakich

> okolicznosciach do tego doszlo, natomiast w systemie ciaglego

> monitorowania mozna w kazdej chwili odtworzyc co sie z autem

> dzialo z dokladnoscia co do minuty (na zyczenie i czesciej ) do

> chwili ew. utraty sygnalu

> pozdr.

w moim systemie pomimo tego ,ze jest standardowo ustawiony na wzbudzenie przy zakloceniu ktoregos z monitorowanych sygnalow, przychodzi sygnal o utracie GPRS lub GPS a poza tym zawsze na serwerze zapisuje sie wszystko co z autem zwiazane...rowniez mozna pod klienta tak skonfigurowac zeby sam mogl sobie auto obserwowac pomimo obslugiwania przez cenrum monitoringu....

nie musisz mi kolego tego tlumaczyc bo ja pracuje w firmie ktora ma swiadczy takie uslugi ,ma swoj system i swoj monitoring....i wiem ze to co klient wie to jedno a to co ja moge w monitoringu sprawdzic to drugie....ja mam dostep do tego auta caly czas a klient nie..i jezeli jest sytuacja kryzysowa ze auto zginie to jestem w stanie odtworzyc cale jego "zycie" az do utraty sygnalu...

> nie musisz mi kolego tego tlumaczyc bo ja pracuje w firmie ktora ma

> swiadczy takie uslugi ,ma swoj system i swoj monitoring....i

> wiem ze to co klient wie to jedno a to co ja moge w monitoringu

> sprawdzic to drugie....ja mam dostep do tego auta caly czas a

> klient nie..i jezeli jest sytuacja kryzysowa ze auto zginie to

> jestem w stanie odtworzyc cale jego "zycie" az do utraty

> sygnalu...

to skoro ci nie musze tlumaczyc to po co wnikasz jak wiesz lepiej

ja czasami montuje te zestawy i wiem czy posiada immo i czy moze byc dolaczone dodatkowe zabezpieczenie

pozdr.

> to skoro ci nie musze tlumaczyc to po co wnikasz jak wiesz lepiej

> ja czasami montuje te zestawy i wiem czy posiada immo i czy moze byc

> dolaczone dodatkowe zabezpieczenie

> pozdr.

podales linka do strony gdzie podobno jest napisane o immo...nie znalazlem

poza tym opisywales jaki to super system w porownaniu z innymi bo na bierzaco podaje pozycje na co opisalem Ci ze inne tez to maja nawet jezeli sie z tym nie afiszuja...

ten system co podales odpowiada mojemu systemowi typowo logistycznemu ktory moze zczytywac milion sygnalow z auta i przesylac je nawet co 2 sek na serwer ma mozliwosc sterowania immo ale nie jest typowym systemem zabezpieczajacym...

typowe systemy zabezpieczajace nie zczytuja pierdół z auta (tacho,obroty,paliwo,czas pracy itp) tylko rejestruja i reaguja na czujniki zwiazane z zabezpieczeniem i nie jest w nich potrzebne podawanie pozycji co 2 sek ...wazna jest pozycja w momencie wywolania alarmu lub w momencie zaniku sygnalu GPS lub GPRS...samo to juz daje w monitoringu alarm

takze zanim cos polecisz upewnij sie czy inni nie maja tanszych i lepszych systemow...

pozdrawiam