Ostatnio Punciorek sie dusi i slabnie.Schodzi na bardzo niskie obroty.Slyszalem ze to moze byc silnik krokowy.Czyscil ktos z was juz to.Jesli tak to prosze o rady

> Ostatnio Punciorek sie dusi i slabnie.Schodzi na bardzo niskie

> obroty.Slyszalem ze to moze byc silnik krokowy.Czyscil ktos z

> was juz to.Jesli tak to prosze o rady

Tu jest chyba jasne na wszystkich fotkach

na trzeciej kąpie sie w słoiku z benzynką ekstrakcyjną tylko nie ciskaj paluchami oski bo bedziesz musiał sobie kupic nowy krokowiec....wyczysc też gniazdo to na foto 4

Pozdrawiam i zycze miłej pracy

i tylko tyle??? Wystarczy odkręcić 2 śrubki, odpiąć kabel i do słoika włożyć? To dlaczego ja się nie mogę za tgo zabrać?

Jak długo go tak moczyłeś/trzeba moczyć w benzynie?

> i tylko tyle??? Wystarczy odkręcić 2 śrubki, odpiąć kabel i do słoika

> włożyć? To dlaczego ja się nie mogę za tgo zabrać?

> Jak długo go tak moczyłeś/trzeba moczyć w benzynie?

Raczej w benzynie ekstrakcyjnej,moczyc az odmoknie sadza i dołaczyc jeszcze AKUMULATOR!!

wyczyscic gniazdo ,odme i ok powinno pomóc

> i tylko tyle??? Wystarczy odkręcić 2 śrubki, odpiąć kabel i do słoika

> włożyć? To dlaczego ja się nie mogę za tgo zabrać?

> Jak długo go tak moczyłeś/trzeba moczyć w benzynie?

-aż tyle nie chce kolegi martwić ale te śrubki to takie .......... że przeważnie si "objeżdzają" i z 15 minut roboty robi sie godzina,proponuję też sprawdzić odmę od silnika bo czasami sparcieje i ciągnie fałszywe powietrze i też lubi silnik "wydziwiać" na wolnych obrotach

pozdrawiam

> i tylko tyle??? Wystarczy odkręcić 2 śrubki, odpiąć kabel i do słoika

> włożyć? To dlaczego ja się nie mogę za tgo zabrać?

> Jak długo go tak moczyłeś/trzeba moczyć w benzynie?

-aż tyle nie chce kolegi martwić ale te śrubki to takie .......... że przeważnie si "objeżdzają" i z 15 minut roboty robi sie godzina,proponuję też sprawdzić odmę od silnika bo czasami sparcieje i ciągnie fałszywe powietrze i też lubi silnik "wydziwiać" na wolnych obrotach

pozdrawiam

> > was juz to.Jesli tak to prosze o rady

ale kolega ma w podpisie LPG, wiec krokowiec chyba odpada

EDIT

a pozatym to afair to w mk2 nie da sie wykrecic krokowca

pst... ja się nie znam... powiedz mi jeszcze co to jest ta odma i gdzie ją znajdę

> -aż tyle nie chce kolegi martwić ale te śrubki to takie .......... że

> przeważnie si "objeżdzają" i z 15 minut roboty robi sie

> godzina,proponuję też sprawdzić odmę od silnika bo czasami

> sparcieje i ciągnie fałszywe powietrze i też lubi silnik

> "wydziwiać" na wolnych obrotach

> pozdrawiam

no mi wydziwia jak stoję na światłach to obroty szaleją czasami, że ludziska z innych furek myślą, że chcę się z nimi ścigać, czy jak

> ale kolega ma w podpisie LPG, wiec krokowiec chyba odpada

> EDIT

> a pozatym to afair to w mk2 nie da sie wykrecic krokowca

tez mi sie tak wydaje ze MK2 nie da sie tego zrobic.

Pawełku przecież AFIK w MKII nie wykręcisz krokowca. On jest chyba zintegrowany z czymś tam (przepustnicą??)

Nie ma tak łątwo jak w MKI

> Ostatnio Punciorek sie dusi i slabnie.Schodzi na bardzo niskie

> obroty.Slyszalem ze to moze byc silnik krokowy.Czyscil ktos z

> was juz to.Jesli tak to prosze o rady

Przy gazie to bym najpierw zaczął od szukania tam przyczyny. Niestety fachoweic, ze mnie żaden, więc może którys z naszych gazowników sie wypowie. Co do krokowca, jak napisałem wczeście AFAIR jest on zintegorwany, bodajże z przepustnicą i do wymiany jest element jako całośc, co kosztuje sporo

> Przy gazie to bym najpierw zaczął od szukania tam przyczyny. Niestety

> fachoweic, ze mnie żaden, więc może którys z naszych gazowników

> sie wypowie. Co do krokowca, jak napisałem wczeście AFAIR jest

> on zintegorwany, bodajże z przepustnicą i do wymiany jest

> element jako całośc, co kosztuje sporo

coś koło 1,5 k chyba

ale gaz nie ma nic wspolnego z krokowcem przeca

Właśnie udało mi się wykrecic coś co przypomina tego krokowca na zdjeciach powyzej i wlasnie sie moczy (iglica oczywiscie) w bezynce ekstrakcyjnej Był cały u....ny (usyfiony oczywiście ) Zobaczymy czy bedzie dobrze W LPG raczej przyczyny nie widze co tak samo traci obroty na bezynie,pozatym 3 tygodnie temu mialem przeglad i regulacje.Jak skoncze to dam znać jak poszło

> ale gaz nie ma nic wspolnego z krokowcem przeca

> Ostatnio Punciorek sie dusi i slabnie.Schodzi na bardzo niskie

> obroty.Slyszalem ze to moze byc silnik krokowy.Czyscil ktos z

> was juz to.Jesli tak to prosze o rady

krokowiec "obsluguje" wolne obroty i hamowanie silnikiem,więc ze slabnięciem nie ma nic wspolnego ,za to moze mieć duzo wspolnego z nietrzymaniem obrotow jałowych

Operaca się udała Silniczek jest czysty i chodzi Nie szarpie go już tak na biegu jałowym jak przed tem.Mam tylko pytanie odnośnie obrotów na jałowym.U mnie wynoszą one ok 800 obr/min Powiedzcie co sądzicie o tym i doradzicie jesli trzeba cos z tym zrobic.

> Operaca się udała Silniczek jest czysty i chodzi Nie szarpie go

> już tak na biegu jałowym jak przed tem.Mam tylko pytanie

> odnośnie obrotów na jałowym.U mnie wynoszą one ok 800 obr/min

> Powiedzcie co sądzicie o tym i doradzicie jesli trzeba cos z tym

> zrobic.

Jest dobrze

> Operaca się udała Silniczek jest czysty i chodzi Nie szarpie go

> już tak na biegu jałowym jak przed tem.Mam tylko pytanie

> odnośnie obrotów na jałowym.U mnie wynoszą one ok 800 obr/min

> Powiedzcie co sądzicie o tym i doradzicie jesli trzeba cos z tym

> zrobic.

w PII 1.2 8V 750 rpm+/- 50 rpm

> w PII 1.2 8V 750 rpm+/- 50 rpm

serio imitator diesel'a full wersja

> ale kolega ma w podpisie LPG, wiec krokowiec chyba odpada

Niestety ja mam dwa krokowce jeden tam gdzie i ty drugi na gazie

> EDIT

> a pozatym to afair to w mk2 nie da sie wykrecic krokowca

Ze sie nie da to nie znaczy że sie nie da go wyczyscic

Na pustyni Beduini tez sie myją

Pozdrawiam

> Na pustyni Beduini tez sie myją

> pst... ja się nie znam... powiedz mi jeszcze co to jest ta odma i

> gdzie ją znajdę

Odma to ta ryrka która łączy pokrywę zaworów z filtrem powietrza i kolektorem dolotowym

> Pawełku przecież AFIK w MKII nie wykręcisz krokowca. On jest chyba

> zintegrowany z czymś tam (przepustnicą??)

> Nie ma tak łątwo jak w MKI

Ale da sie go umyc pod cisnieniem maszynką do lakierowania

> Operaca się udała Silniczek jest czysty i chodzi Nie szarpie go

> już tak na biegu jałowym jak przed tem.Mam tylko pytanie

> odnośnie obrotów na jałowym.U mnie wynoszą one ok 800 obr/min

> Powiedzcie co sądzicie o tym i doradzicie jesli trzeba cos z tym

> zrobic.

Zrób zdjęcie jeśli możesz tego krokowca w mkII, bo coś mi się wydaje, że co innego czyściłeś albo teoria o innej budowie układu zasilania w mkII musi upaść.

Pozdrawiam

> Zrób zdjęcie jeśli możesz tego krokowca w mkII, bo coś mi się wydaje,

> że co innego czyściłeś albo teoria o innej budowie układu

> zasilania w mkII musi upaść.

> Pozdrawiam

Chesz zdjęcie to proszę jeden mam tytaj......Ty go tu nie masz

a drugi jest tutaj a to jest wymontowany kolektor z MK2

> Chesz zdjęcie to proszę jeden mam tytaj......Ty go tu nie masz

> a drugi jest tutaj a to jest wymontowany kolektor z MK2

No dobrze ale jak go wydłubać z obudowy przepustnicy i wymoczyć jak na początkowych zdjęciach z tego wątku.

Z tego co pamiętam w przypadku kłopotów z krokowcem pozostaje wymiana całej przepustnicy - tak było opisywane wcześniej. Może się mylę to mnie popraw.

> No dobrze ale jak go wydłubać z obudowy przepustnicy i wymoczyć jak

> na początkowych zdjęciach z tego wątku.

> Z tego co pamiętam w przypadku kłopotów z krokowcem pozostaje wymiana

> całej przepustnicy - tak było opisywane wcześniej. Może się

> mylę to mnie popraw.

Przeczytaj wszystkie wątki..............ja czysciłem pistoletem lakierniczym

Wiem ze inaczej sie nie da ale trzeba sobie radzic(można oczywiscie wymienic całosc)bo rozebrac sie tego nie da tzn wymontowac krokowca bez jego uszkodzenia

> Przeczytaj wszystkie wątki..............ja czysciłem pistoletem

> lakierniczym

> Wiem ze inaczej sie nie da ale trzeba sobie radzic(można oczywiscie

> wymienic całosc)bo rozebrac sie tego nie da tzn wymontowac

> krokowca bez jego uszkodzenia

Dzięki za potwierdzenie bo już zaczynałem w siebie wątpić.

> Chesz zdjęcie to proszę jeden mam tytaj......Ty go tu nie masz

we wczesniejszych instalkach było tam pokrętło

> serio imitator diesel'a full wersja

dizle mają często wyzsze jałowe od benzynowych

> Chesz zdjęcie to proszę jeden mam tytaj......Ty go tu nie masz

> a drugi jest tutaj a to jest wymontowany kolektor z MK2

A tego krokowca z instalacji gazowej moge wykrecić nic nie uszkadzając czy cos takiego?? Ja dzisiaj wykreciłem coś z pod przepustnicy tylko to cos było bardziej zamontowane w kolektorze ssącym ,ale to jak tak patrze na zdjęcia to dochodze do wniosku ze to chyba jednak nie krokowca wykreciłem.Na zdjeciach pokazany jest on w przepustnicy po lewej a ja wykrecilem cos z kolektora ssacego z prawej strony.Ale ważne ze pomogło i Kropkiem już tak nie szarpie na jałowym Jutro postaram się zrobić fotke to się okaże A możliwe jest żeby zamontowanie krokowca w moim kropku było inne jesli jest to wersja włoska( wyprodukowana we Włoszech)??

> A tego krokowca z instalacji gazowej moge wykrecić nic nie

> uszkadzając czy cos takiego?? Ja dzisiaj wykreciłem coś z pod

> przepustnicy tylko to cos było bardziej zamontowane w

> kolektorze ssącym ,ale to jak tak patrze na zdjęcia to dochodze

> do wniosku ze to chyba jednak nie krokowca wykreciłem.Na

> zdjeciach pokazany jest on w przepustnicy po lewej a ja

> wykrecilem cos z kolektora ssacego z prawej strony.Ale ważne ze

> pomogło i Kropkiem już tak nie szarpie na jałowym Jutro

> postaram się zrobić fotke to się okaże A możliwe jest żeby

> zamontowanie krokowca w moim kropku było inne jesli jest to

> wersja włoska( wyprodukowana we Włoszech)??

Nie to raczej jest niemożliwe aby krokowiec był z innej strony we włoskich czy polskich ....krokowiec wygląda tak:

A tu jest cała przepustnica z opisem wiec pomysl co tak naprawde wykręciłes

> Tu jest chyba jasne na wszystkich fotkach

> na trzeciej kąpie sie w słoiku z benzynką ekstrakcyjną tylko nie

> ciskaj paluchami oski bo bedziesz musiał sobie kupic nowy

> krokowiec....wyczysc też gniazdo to na foto 4

> Pozdrawiam i zycze miłej pracy

A co to jest "oska" tzn czego nie ściskać paluchami

no a co powiecie na taki objaw..trzpień silnikka krokowego ma luuz.To chyba już na złom z nim???

A czy jeśli samochód na wolnych obrotach gaśnie i nierówno pracuje to też może być wina silnika krokowego? Czasem silnik podskakuje.

> A czy jeśli samochód na wolnych obrotach gaśnie i nierówno pracuje to

> też może być wina silnika krokowego? Czasem silnik podskakuje.

Może być to wina silnika krokowego, ale może to też być wina spowodowana czymś innym. Najlepiej podjechać do dobrego mechanika, który sprawdzi silnik i stwierdzi jednoznacznie co jest przyczyną takiego zachowania silnika

> A czy jeśli samochód na wolnych obrotach gaśnie i nierówno pracuje to

> też może być wina silnika krokowego? Czasem silnik podskakuje.

Jak najbardziej.....silnik krokowy ustala dopływ powietrza przy zamknietej przepustnicy i pozwala na płynną regulację własnie wolnych obrotów(stabilną ich pracę)jesli jest zanieczyszczony,to ustawianie zamiast płynne dzieje sie skokowo co jest efektem szarpniec silnikiem ,a nawet jego zgaszenia