Witam

Z dnia na dzien zaczela mi sie zarzyc kontolka ladowania. Napiecie na aku jest 12,5 i ze wzrostem obrotow nieznacznie rosnie.

Z tego co sie dozcytalem to moze byc winna padnieta dioda lub diody w alternatorze.

Czy da sie, lub wymienial ktos same diody? Czy rozgladac sie za calym altkiem?

Mechanik cos krzyknal o 200zl przy naprawie z zamiennikami a 300zl za oryginalne czesci. Nie wiem tylko czy chodzilo mu o caly alternator czy mostek.

Jak myslicie, czy cena jest OK (o ile to padly tylko diody) ??

Ja bym raczej obstawiał regulator...

Pozdroofka

> Ja bym raczej obstawiał regulator...

> Pozdroofka

no zobaczymy co padlo, auto stoi u mechanika na rozpoznaniu. A ja dalej nie wiem czy da rade wymienic same diody

> no zobaczymy co padlo, auto stoi u mechanika na rozpoznaniu. A ja

> dalej nie wiem czy da rade wymienic same diody

Da się W boshu ponoć prościutko a i w delco też zajmie to pare minutek ja ostatnio rozbierałem swój bo mi padł mostek i regulator drugi raz w ciągu roku i podjąłem decyzję żeby kupić nowy. Ale wymiana regulatora i diod to nic trudnego. jeśli masz delco to mogę jutro cyknąć fotki jak to wygląda. Elektryka to bym nie polecał do takiej zabawy bo mnie też w tamtym roku skasował na 200pln za wymianę mostka i regulatora a na allegro można kupić te części za niecałe 100pln. pytałem się po sklepach i ceny podobne.

Szczerze sie przyznam ze nie pamietam jakiej firmy alt posiadam (ale cos mi sie kojarzy delco ) ale brat pomierzyl miernikiem, stwierdzil ze moga byc diody, po wyciagnieciu przelutowal chyba 2 i wszystko wrocilo do normy, wiecej babrania jest z wyciagnieciem z kochanego X16XEL pozniej dostep jest dobry

No i sa pierwszwe wiesci.

Alternator ma uszkodzone diody i przebicie na uzwojeniu

Stary byl Bosha, a teraz bedzie Declo