Elo

Mam SC 1.1Spi dziś w korku zapaliła mi sie kontrolka od płynu wiec wykonując rozpaczliwy manewr zjechałem na pobocze. Płyn faktycznie sie gotował zaraz włączył sie jednak wentylator chłodnicy ale nic to mu nie pomogło. włączyłem grzanie i nawiew na full. Pod domem sprawdziłem i mimo pracującego wentylatora chłodnicy nadal sie gotuje -dopiero jak włączę nawiewy i grzanie to spada mu temp.

CO jest?

> Elo

> Mam SC 1.1Spi dziś w korku zapaliła mi sie kontrolka od płynu wiec

> wykonując rozpaczliwy manewr zjechałem na pobocze. Płyn

> faktycznie sie gotował zaraz włączył sie jednak wentylator

> chłodnicy ale nic to mu nie pomogło. włączyłem grzanie i nawiew

> na full. Pod domem sprawdziłem i mimo pracującego wentylatora

> chłodnicy nadal sie gotuje -dopiero jak włączę nawiewy i grzanie

> to spada mu temp.

> CO jest?

moze masz zakamieniona chlodnice, mi by to wygladalo na termostat, ale wtedy by sie chyba wentylator nie wlaczyl

> moze masz zakamieniona chlodnice, mi by to wygladalo na termostat,

> ale wtedy by sie chyba wentylator nie wlaczyl

chodziłby możliwe że termostat się nie otwiera do końca albo otwiera za poźno ...

> Elo

> Mam SC 1.1Spi dziś w korku zapaliła mi sie kontrolka od płynu wiec

> wykonując rozpaczliwy manewr zjechałem na pobocze. Płyn

> faktycznie sie gotował zaraz włączył sie jednak wentylator

> chłodnicy ale nic to mu nie pomogło. włączyłem grzanie i nawiew

> na full. Pod domem sprawdziłem i mimo pracującego wentylatora

> chłodnicy nadal sie gotuje -dopiero jak włączę nawiewy i grzanie

> to spada mu temp.

> CO jest?

zacznij od sprawdzenia termostatu ...

> Elo

> Mam SC 1.1Spi dziś w korku zapaliła mi sie kontrolka od płynu wiec

> wykonując rozpaczliwy manewr zjechałem na pobocze. Płyn

> faktycznie sie gotował zaraz włączył sie jednak wentylator

> chłodnicy ale nic to mu nie pomogło. włączyłem grzanie i nawiew

> na full. Pod domem sprawdziłem i mimo pracującego wentylatora

> chłodnicy nadal sie gotuje -dopiero jak włączę nawiewy i grzanie

> to spada mu temp.

> CO jest?

termosta obadaj, jezeli to niepomoze moze to byc uszczelka pod glowica

> Elo

> Mam SC 1.1Spi dziś w korku zapaliła mi sie kontrolka od płynu wiec

> wykonując rozpaczliwy manewr zjechałem na pobocze. Płyn

> faktycznie sie gotował zaraz włączył sie jednak wentylator

> chłodnicy ale nic to mu nie pomogło. włączyłem grzanie i nawiew

> na full. Pod domem sprawdziłem i mimo pracującego wentylatora

> chłodnicy nadal sie gotuje -dopiero jak włączę nawiewy i grzanie

> to spada mu temp.

> CO jest?

Tak jak koledzy mówią. To będzie najprawdopodobniej termostat. Nie otwiera się wcale lub prawie wcale na duży obieg i takie są efekty.

jeżeli masz ubytki płynu chłodniczego to poszukaj jakiś nieszczelności na przewodach jak tak jeździłem ponad 3 miesiące na drobnej nieszczelności, szukałem przyczyny nadmiernego grzania i wczoraj się znalazła - jeden z przewodów strzelił do końca. Poskładałem to wszystko do kupy nalałem wody destylowanej tak w razie czego jak by znowu poszło ale jest wszystko ok. Chłodnica załącza się przy 99stopniach i temperatura nie przekracza 100 stopni. Przed tym bywało po 110 stopni pomimo że chłodnica pracowała.

> zacznij od sprawdzenia termostatu ...

Dzieki jutro sprawdze!

> Dzieki jutro sprawdze!

a odpowietrzone dobrze masz?? moze jakas nieszczelnosc jest i sie zapowietrza??

Jeżeli po otwarciu nagrzewnicy i włączeniu nawiewu temp. spada to na bank termostat powiedział

> a odpowietrzone dobrze masz?? moze jakas nieszczelnosc jest i sie

> zapowietrza??

Termostat wymieniony -uklad odpowietrzony - na razie zalany woda zeby sprawdzic szczelnosc - nie grzeje sie juz

a ja dzisiaj mialem nie mila niespodzienke. zagotowala mi sie woda w moim cc 899. wentylator wogole nie dzialal.odczekalem troche potem dolalem cieplej wody do zbiorniczka uruchomilem silnik i czekalem.... wskazowka doszla do 90st i nic cisza....wskazowka doszla do 100st i nic cisza.wentylator ani dgrnie.wiec wylaczylem silnik i oblukalem czy czasem przewody sie nie poluzowaly na stykach.ale nie.potem dotknelem reka wiatrak.ani dgrnie.troszeczke mocniej bo ruszylem to sie ruszyl ale jak sie kreci "na reke" to slychac lekkie obcieranie o cos.nie wygladalo na obcieranie o chlodnice.jakim prostym sposobem mozna sprawdzic czy termostat jest sprawny? od razu mowie ze jestem laikiem a nie mechanikiem wiec jakby ktos mogl mi wytlumaczyc tak... no wiecie bardzo prosto. bo sam wentylator to wiem podlaczam go pod 12V i patrze czy sie kreci.a nie chce kupowac niepotrzebnych czesci... prosze o pomoc.z gory dzieki

> a ja dzisiaj mialem nie mila niespodzienke. zagotowala mi sie woda w

> moim cc 899. wentylator wogole nie dzialal.odczekalem troche

> potem dolalem cieplej wody do zbiorniczka uruchomilem silnik i

> czekalem.... wskazowka doszla do 90st i nic cisza....wskazowka

> doszla do 100st i nic cisza.wentylator ani dgrnie.wiec

> wylaczylem silnik i oblukalem czy czasem przewody sie nie

> poluzowaly na stykach.ale nie.potem dotknelem reka wiatrak.ani

> dgrnie.troszeczke mocniej bo ruszylem to sie ruszyl ale jak sie

> kreci "na reke" to slychac lekkie obcieranie o cos.nie wygladalo

> na obcieranie o chlodnice.jakim prostym sposobem mozna sprawdzic

> czy termostat jest sprawny? od razu mowie ze jestem laikiem a

> nie mechanikiem wiec jakby ktos mogl mi wytlumaczyc tak... no

> wiecie bardzo prosto. bo sam wentylator to wiem podlaczam go pod

> 12V i patrze czy sie kreci.a nie chce kupowac niepotrzebnych

> czesci... prosze o pomoc.z gory dzieki

W układzie chłodzenia masz termostat, czujnik włączania wentylatora, wentylator, chłodnice i przewody które doprowadzają płyn chłodniczy. Najpierw sprawdź sam wentylator jeśli jest sprawny to sprawdź czy po podgrzaniu silnika do 90-100 stopni przewody wprowadzające płyn chłodniczy do chłodnicy robią się gorące. Jeśli nie to znaczy że masz walnięty termostat i nie otwiera ci dużego obiegu i dlatego nie włącza się wentylator. Jeśli są gorące to na 98% masz walnięty czujnik, który jest wkręcony w chłodnice i odpowiada za włączanie wentylatora. Ewentualnie może być też taka sytuacja że termostat otwiera ale nie do końca na duży obieg i dlatego woda się gotuje. W takim wypadku przewody wchodzące do chłodnicy powinny być tylko lekko ciepłe. Generalnie zacząłbym od wymiany czujnika. Ja za swój zapłaciłęm z wymianą 20 zł a jeśli będzie nadal to samo to wymienisz termostat. Ale oczywiście najpierw wszystko posprawdzaj.

> W układzie chłodzenia masz termostat, czujnik włączania wentylatora,

> wentylator, chłodnice i przewody które doprowadzają płyn

> chłodniczy. Najpierw sprawdź sam wentylator jeśli jest sprawny

> to sprawdź czy po podgrzaniu silnika do 90-100 stopni przewody

> wprowadzające płyn chłodniczy do chłodnicy robią się gorące.

> Jeśli nie to znaczy że masz walnięty termostat i nie otwiera ci

> dużego obiegu i dlatego nie włącza się wentylator. Jeśli są

> gorące to na 98% masz walnięty czujnik, który jest wkręcony w

> chłodnice i odpowiada za włączanie wentylatora. Ewentualnie może

> być też taka sytuacja że termostat otwiera ale nie do końca na

> duży obieg i dlatego woda się gotuje. W takim wypadku przewody

> wchodzące do chłodnicy powinny być tylko lekko ciepłe.

> Generalnie zacząłbym od wymiany czujnika. Ja za swój zapłaciłęm

> z wymianą 20 zł a jeśli będzie nadal to samo to wymienisz

> termostat. Ale oczywiście najpierw wszystko posprawdzaj.

jeszcze raz dzisiaj odpalilem moje cc i tak czekalem az silnik dojdzie do temp 100st.oczywiscie wentylator ani drgnal.dotykalem przewodow doprowadzajacych wode do chlodnicy tzn ten gruby co idzie od termostatu do chlodnicy(gora) i ten co idzie od pompy wody(dol)Oba byly bardzo cieple-przyjmujac ze silnik byl goracy to przewody do chlodnicy(gora i dol)byly bardzo cieple, ten dolny moze troszeczke byl mniej goracy od tego gornego.tak powinno byc czy nie bardzo? bo slyszalem ze ten gorny ma byc cieply a ten dolny nie....

jutro zaczynam walke z tym oczywiscie zaczynajac od samego wentylatora czyli podlaczam go do aku badz prostownika z 12V....

> jeszcze raz dzisiaj odpalilem moje cc i tak czekalem az silnik

> dojdzie do temp 100st.oczywiscie wentylator ani drgnal.dotykalem

> przewodow doprowadzajacych wode do chlodnicy tzn ten gruby co

> idzie od termostatu do chlodnicy(gora) i ten co idzie od pompy

> wody(dol)Oba byly bardzo cieple-przyjmujac ze silnik byl goracy

> to przewody do chlodnicy(gora i dol)byly bardzo cieple, ten

> dolny moze troszeczke byl mniej goracy od tego gornego.tak

> powinno byc czy nie bardzo? bo slyszalem ze ten gorny ma byc

> cieply a ten dolny nie....

> jutro zaczynam walke z tym oczywiscie zaczynajac od samego

> wentylatora czyli podlaczam go do aku badz prostownika z 12V....

Górny przewód gorący a ten dolny nieco mniej. Tak powinno być bo ciepło wytraca się na chłodnicy. Z tego co opisujesz to raczej termostat jest sprawny. Sprawdź wentylator. Jak będzie dobry to podmień czujnik od wentylatora.

> Górny przewód gorący a ten dolny nieco mniej. Tak powinno być bo

> ciepło wytraca się na chłodnicy. Z tego co opisujesz to raczej

> termostat jest sprawny. Sprawdź wentylator. Jak będzie dobry to

> podmień czujnik od wentylatora.

ok od tego zaczne.mam nadzieje ze wentylator bedzie sprawny bo koszt nowego nawet silniczka to ok 100pln