Staneła w połowie szyby i ani drgnie. Zupełnie nei reaguje na przycisk, recznie na siłe nie chciałem jej przesuwać.

Jak sprawdzic domowymi metodami co poszło - i co jest najbardziej prawdopodobne?

> Staneła w połowie szyby i ani drgnie. Zupełnie nei reaguje na

> przycisk, recznie na siłe nie chciałem jej przesuwać.

> Jak sprawdzic domowymi metodami co poszło - i co jest najbardziej

> prawdopodobne?

Styki w tylnej klapie.

> Styki w tylnej klapie.

Można jeszcze spróbować ją ruszyć przez pchnięcie do przodu dźwigni wyłącznika wycieraczek przy kierownicy. Styki w przyciskach też czasem się psują

No i oczywiście sprawdzić stan styków w klapie i na wszelki wypadek przetrzeć je szczotką drucianą i przepryskać WD40.

jak kolega jej długo nie uzywał to mogła sie zapiec

> Staneła w połowie szyby i ani drgnie. Zupełnie nei reaguje na

> przycisk, recznie na siłe nie chciałem jej przesuwać.

> Jak sprawdzic domowymi metodami co poszło - i co jest najbardziej

> prawdopodobne?

DTM

a ja nie mam wycieraczki tylnej

Tak jest jak się mieszka na Saharze i deszcz w ogóle nie pada

> Można jeszcze spróbować ją ruszyć przez pchnięcie do przodu dźwigni

> wyłącznika wycieraczek przy kierownicy. Styki w przyciskach też

> czasem się psują

> No i oczywiście sprawdzić stan styków w klapie i na wszelki wypadek

> przetrzeć je szczotką drucianą i przepryskać WD40.

Pogrzenbalem ptzy tym na wlaczonej wycieracze, poruszalem - nastapila "poprawa"

Wycieraczka dziala ale wooooooolno. Albo sie zatrzyma w srodku, albo wolniutko dojdzie do konca...

Pada silnik, czy jak?

trzpień Ci zardzewiał

nie włączaj bo spalisz silnik

zciągnij wycieraczkę odkręć silnik, i tam jest taki trzpień który chodzi sobie musisz się dostać do niego

przeczyścić nasmarować i jak nowa powinna być

Rozbierałem taką wycieraczkę ostatnio z Seicento... chwilę nie używana i tak zapiekł owy trzpień, że nie szło go ruszyć ani młotkiem. Dał się trochę wybić, ale w pewnym momencie stawiał opór i nie chciał wyjść. Nie wiem czy to konstrukcja tego trzpienia, czy też ruda go tak trzymała! W każdym bądź razi lekko wybity wystarczył - dużo odrdzewiacza i teraz chodzi jak nowa :-)

Ja tak miałem z przednią.

Wyciągnij cały mechanizm, przetrzyj, wyszlifuj, nasmaruj i przy okazji zobacz czy silniczek Ci się nie przypala...

pozdrawiam