ktos miał palenie bezp. przez wentyl. nawiewu?

nie wiem dlaczego nagle zaczał palic bezp...

> ktos miał palenie bezp. przez wentyl. nawiewu?

> nie wiem dlaczego nagle zaczał palic bezp...

Zapewne wymaga gruntownego przeczyszczenia...

> ktos miał palenie bezp. przez wentyl. nawiewu?

> nie wiem dlaczego nagle zaczał palic bezp...

Czeka czyszczenie na 100% też tak miałem, u mnie śmigła wiatraka ocierały o ubudowę

> ktos miał palenie bezp. przez wentyl. nawiewu?

> nie wiem dlaczego nagle zaczał palic bezp...

rozejrzyj sie za jakas uzywka od razu - u mnie po czyszczeniu i dzialaniu przez 2 tyg nadal byla kicha.

> Zapewne wymaga gruntownego przeczyszczenia...

tylko jak go przecześcić? on cały obudowany nawet po wyjecu spod deski... może najpierw dotrzeć do wnętrza tym wd 40, a potem go oliwka smignąc...?

> tylko jak go przecześcić? on cały obudowany nawet po wyjecu spod

> deski... może najpierw dotrzeć do wnętrza tym wd 40, a potem go

> oliwka smignąc...?

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...&PHPSESSID=

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...&PHPSESSID=

http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/oliwienie_lozyska/oliwienie.htm

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...&PHPSESSID=

pozdrawiam

> http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/oliwienie_lozyska/oliwienie.htm

wszystko fajnie, ale bez zdjecia lopatek niewiele sie zdziala

Witam!

Niestety tez mie sie nie udalo zdjac lopatek, ale naoliwilem.

Mialem "swierszcza", troche tez trze o obudowe, ale juz nie tak tragicznie.

Moze kiedys wymienie na owy, na razie dziala wiec sie nie martwie:)

Pozdrawiam

> ktos miał palenie bezp. przez wentyl. nawiewu?

> nie wiem dlaczego nagle zaczał palic bezp...

Właśnie wróciłem z małej przejażdzki i zauważyłem że u mnie w ogole wentylator nawiewu przestał działać!!! Czy przyczyną może być przepalony bezpiecznik??

> Czy przyczyną może

> być przepalony bezpiecznik??

Tak

Wielkie dzięki!!! Zaraz po pracy sprawdzę ten bezpiecznik!

Niestety Panowie tradycyjnie gdy robi się coraz zimniej moje Punto ma problemy. Tym razem chodzi o nawiew (w ubiegłym roku siadła mi nagrzewnica a teraz chyba dmuchawa!!! Początkowo myślałem że być może przepalił się bezpiecznik ale jego wymiana niestety nie pomogła!!! Wentylator nawiewu nadal nie działa !!! Ma ktoś może jakiś pomysł co można by tu jeszcze sprawdzić przed demontażem całego wentylatora. Może jest jakiś włącznik lub złaczka którą warto sprawdzić?

Z góry dziękuję za wszelką pomoc!

> Niestety Panowie tradycyjnie gdy robi się coraz zimniej moje Punto ma

> problemy. Tym razem chodzi o nawiew (w ubiegłym roku siadła mi

> nagrzewnica a teraz chyba dmuchawa!!! Początkowo myślałem że

> być może przepalił się bezpiecznik ale jego wymiana niestety

> nie pomogła!!! Wentylator nawiewu nadal nie działa !!! Ma ktoś

> może jakiś pomysł co można by tu jeszcze sprawdzić przed

> demontażem całego wentylatora. Może jest jakiś włącznik lub

> złaczka którą warto sprawdzić?

> Z góry dziękuję za wszelką pomoc!

Jak masz miernik to zobacz czy na wtyczce do wentylatora (poprzeczna wysuwana na wcisk z dwoma pinami wchodzi do wentylatora tylko nie pamiętam położenia (w każdym razie jakoś z boku - nie ta od dołu na śrubkę z 4/5 kabelkami) po załaczeniu przełącznika powinno pojawić się napięcie - jak jest to wentylator walnięty - lecz to chyba mało prawdopodobne.

U znie niestety też tak było wymiana bezpieczników nie uruchomiła wentylatora (oczywiście nie paliły się prze próbie załzcenia) jeżeli napięcia nie będzie wykręś rezystor wentylatora - 1 śrubka - to do czego dochodzi 4 czy pięć kabelków i najprawdopodobniej poszedł bezpiecznik termiczny. opisane wcześniej co dalej robić.

> Jak masz miernik to zobacz czy na wtyczce do wentylatora (poprzeczna

> wysuwana na wcisk z dwoma pinami wchodzi do wentylatora tylko

> nie pamiętam położenia (w każdym razie jakoś z boku - nie ta od

> dołu na śrubkę z 4/5 kabelkami) po załaczeniu przełącznika

> powinno pojawić się napięcie - jak jest to wentylator walnięty -

> lecz to chyba mało prawdopodobne.

> U znie niestety też tak było wymiana bezpieczników nie uruchomiła

> wentylatora (oczywiście nie paliły się prze próbie załzcenia)

> jeżeli napięcia nie będzie wykręś rezystor wentylatora - 1

> śrubka - to do czego dochodzi 4 czy pięć kabelków i

> najprawdopodobniej poszedł bezpiecznik termiczny. opisane

> wcześniej co dalej robić.

Wielkie dzięki!!! Jutro będę miał wolne popołudnie więc spróbuję z tym powalczyć!!!

"najprawdopodobniej poszedł bezpiecznik termiczny. opisane

> wcześniej co dalej robić" - wcześniej, tzn w archiwum????

Tak wygląda bezpiecznik i siedzi tutaj: (lub możesz też mieć czarnego z radiatorem)

Przepala sie to co jest w czerwonym kółeczku.

Co to jest znajdziesz tutaj: jakiś tekst

> Tak wygląda bezpiecznik i siedzi tutaj: (lub możesz też mieć czarnego

> z radiatorem)

> Przepala sie to co jest w czerwonym kółeczku.

> Co to jest znajdziesz tutaj: jakiś tekst

Wielkie dzięki!!!!

Witam ponownie!

Właśnie wzakończyłem demontaż wentylatora. Zgodnie z przypuszczeniami kolegi Poltka okazało się że brak jest napięcia na wtyczce zasilającej wentylator- natomiast podłączony bezpośrednio do akumulatora silnik działa bez zarzutu. W związku z tym mam pytanie o nieszczęsny rezystor, który wygląda zupełnie inaczej niż na zdjęciu Adika. U mnie jest on raczej podobny do mini kaloryfera i nie ma tu żadnego beżpiecznika termicznego. Wizualnie też nie widać oznak jakiegoś uszkodzenia. Czy można w jakiś sposób sprawdzić ten rezystor, czy oby napewno on jest winowajco usterki, bo nie uśmiecha mi się wydawać ok 100zł na nowy ( jak czytałem w archiwum)??

> W związku

> z tym mam pytanie o nieszczęsny rezystor, który wygląda zupełnie

> inaczej niż na zdjęciu Adika. U mnie jest on raczej podobny do

> mini kaloryfera i nie ma tu żadnego beżpiecznika termicznego.

> Wizualnie też nie widać oznak jakiegoś uszkodzenia. Czy można w

> jakiś sposób sprawdzić ten rezystor, czy oby napewno on jest

> winowajco usterki, bo nie uśmiecha mi się wydawać ok 100zł na

> nowy ( jak czytałem w archiwum)??

Masz czarny na dole a u góry jest metalowy z aluminium. Weź go sobie w łapki i kuknij w przestrzeń między metalem a plastikiem. Jest tam taki metalowy języczek - takie rozpłaszczone "U". Z jednej strony jest przylutowany a z drugiej strony wisi w powietrzu. Jak ten wiszący koniec dźwigniesz do góry tak żeby dotykał płytki wszytko będzie działać. Mając małą lutownice i troszkę zdolności trzeba tą blaszkę przylutować a potem cieszyć się działającą dmuchawą.

Nie próbuj rozbierać tego opornika na części przed lutowaniem, bo już go nie złożysz

> Masz czarny na dole a u góry jest metalowy z aluminium. Weź go sobie

> w łapki i kuknij w przestrzeń między metalem a plastikiem. Jest

> tam taki metalowy języczek - takie rozpłaszczone "U". Z jednej

> strony jest przylutowany a z drugiej strony wisi w powietrzu.

> Jak ten wiszący koniec dźwigniesz do góry tak żeby dotykał

> płytki wszytko będzie działać. Mając małą lutownice i troszkę

> zdolności trzeba tą blaszkę przylutować a potem cieszyć się

> działającą dmuchawą.

> Nie próbuj rozbierać tego opornika na części przed lutowaniem, bo

> już go nie złożysz

Zgadza się!!! Jest dokładnie jak piszesz Kurcza skąd Ty to wszytsko wiesz!!! Naprawdę jestem pełen podziwu!!!

Jutro spróbuje się za to zabrać! A jak nie to może zaniosę do jakiegoś magika z większymi zdolnościami niż ja

Wielkie dzięki! .

Masz coś takiego?

> Zgadza się!!! Jest dokładnie jak piszesz Kurcza skąd Ty to wszytsko

> wiesz!!!

Przerabiałem to ale chciałem sobie ułatwić przed lutowaniem i probowałem rozebrać, skończyło się na zakupie nowego

EDIT:

Gdybys popsuł to tutaj masz taniej niż w sklepie

Witam ponownie!

W związku z tym że po pierwsze nie mam lutownicy, po drugie nie wierzę w sprawność manualną swoich rąk zaniosłem rezystorek do zegarmistrza!! Cała operacja zajęła mu nie całe 5 min a kosztowała mnie 2 zł(słownie: dwa). Przed momentem wszystko żłożyłem , oczywiście po uprzednim oczyszczeniu wiatraka i kręci aż miło!!!

Jeszcze raz dziękuję wszystkim za dobre rady.

Pozdrawiam!